北葛城新奈良線19から北葛城変電所まで鉄塔巡回-2022-09-30

2022年09月30日(金) [日帰り]

• GPS: 03:20
• 距離: 10.6km
• 登り: 20m
• 下り: 0m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:21
• 休憩: 0:00
• 合計: 3:21

距離 10.6km 登り 25m 下り 0m

13:48 スタート地点
17:09 ゴール地点

北葛城新奈良線 1-19
北葛城線 53-54
北葛城畝傍線 1-3
王寺北葛城線 48

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自転車

コース状況／危険箇所等

鉄塔

写真

9/30 13:47

今回はヤマダ電機で用足しをして、この鉄塔が並んでいるところからスタートです。右が王寺北葛城線で左が北葛城新奈良線です。

9/30 13:50

王寺北葛城線48と北葛城新奈良線と不可解な線の解明スタートです。

9/30 13:50

王寺北葛城線48

9/30 13:53

これは王寺北葛城線48か北葛城新奈良線19か分からない。スマホで撮影すると撮影方向データが有るので少しは判定できるが、判定が難しい。

9/30 13:57

北葛城新奈良線19で鉄塔の柵の周りを一周する。有りましたよ。地下へ潜る送電線です。
北葛城新奈良線1Lと有る。

9/30 13:58

北葛城新奈良線19

9/30 14:00

北葛城新奈良線19

9/30 14:00

北葛城新奈良線19

9/30 14:01

北葛城新奈良線19

9/30 14:03

北葛城新奈良線19
もう一つの地下へ潜る送電線です。地下の送電線はここから王寺北葛城線48の地下を経由して東側の北葛城新奈良線20まで行くと思われます。
北葛城新奈良線2Lと有る。

9/30 14:10

北葛城新奈良線18

9/30 14:11

北葛城新奈良線18

9/30 14:11

北葛城新奈良線18

9/30 14:18

北葛城新奈良線17

9/30 14:18

北葛城新奈良線17

9/30 14:26

北葛城新奈良線16

9/30 14:26

北葛城新奈良線16
望遠の力はすごい。

9/30 14:36

北葛城新奈良線15

9/30 14:37

9/30 14:46

北葛城新奈良線頂上番号15

9/30 14:46

9/30 14:59

北葛城新奈良線14
JR線を渡る順路を間違えてかなりの時間ロスを生じる。

9/30 15:00

9/30 15:04

北葛城新奈良線13

9/30 15:04

9/30 15:09

北葛城新奈良線12

9/30 15:09

9/30 15:14

北葛城新奈良線11

9/30 15:14

9/30 15:16

北葛城新奈良線頂上10

9/30 15:20

北葛城新奈良線10

9/30 15:20

9/30 15:25

9/30 15:25

北葛城新奈良線09

9/30 15:26

北葛城新奈良線10

9/30 15:35

北葛城新奈良線08

9/30 15:35

北葛城新奈良線08

9/30 15:42

北葛城新奈良線07

9/30 15:42

北葛城新奈良線07

9/30 15:42

9/30 15:53

北葛城新奈良線06

9/30 15:54

9/30 15:54

北葛城新奈良線頂上番号05

9/30 15:58

鉄塔に無関係だが、
auの基地局

9/30 16:01

北葛城新奈良線04

9/30 16:02

9/30 16:02

9/30 16:06

北葛城新奈良線04

9/30 16:06

9/30 16:06

北葛城新奈良線05

9/30 16:12

北葛城新奈良線03

9/30 16:12

9/30 16:17

北葛城新奈良線02

9/30 16:17

9/30 16:19

北葛城新奈良線02から北側を撮影

9/30 16:24

南側を撮影
右：北葛城新奈良線02
左：北葛城畝傍線01・02

9/30 16:30

北葛城新奈良線01
ここは藪の中に入って撮影。

9/30 16:31

9/30 16:32

北葛城新奈良線01から変電所へ

9/30 16:38

北葛城畝傍線01は藪へ入らずに、
北葛城畝傍線02のところから道が有って入る

9/30 16:39

9/30 16:39

9/30 16:39

北葛城畝傍線01が撮影出来た

9/30 16:40

9/30 16:42

北葛城畝傍線02
ピント失敗。前の植物にピントが合う！

9/30 16:42

9/30 16:42

9/30 16:43

北葛城畝傍線02
ピント失敗。前の植物にピントが合う！

9/30 16:46

北葛城変電所

9/30 16:46

9/30 16:47

9/30 16:47

9/30 16:49

北葛城畝傍線03

9/30 16:49

9/30 16:54

北葛城線54

9/30 16:54

9/30 16:59

北葛城線53
兎に角でかい

9/30 17:00

北葛城線53
後ろに北葛城線54

9/30 17:01

北葛城線53から分岐している、
大和線01ですがそこに行く道が分からない。
一度巡回したが忘れている。
GoogleEarthで確認すると北葛城線54から水路に橋が有り行けるようだ。ただ自転車は無理で撮影後、2の撮影は池を廻っていくしかない。

9/30 17:02

大和線△01
頂上番号無し

9/30 17:25

大中公園のトイレで用足し

撮影機器：

Canon PowerShot SX70 HS Canon

感想

IyoShuh

馬見公園のダリア園については、花の種類が多く、花名のタグが無いもの、有っても位置が的確でない為(異なる花の境界上にタグが有り、前後を見ないと判定出来ない)に、ダリアマップが作れない為に、鉄塔巡回に変更しました。予定は高田から北葛城変電所へ行き、大和線で戻って帰る予定でしたが、時間が足りないので北葛城変電所から最短経路を使い帰りました。
　あと今日は暑さが盛り返して、折角おしっこの調子が良くなっていたが、頻尿気味となり、ちょっとしんどかった。ちょっと過激な運動はしばらく無理です。
　カメラの電池が無くなりかけた。でも大丈夫。予備のバッテリーを買って充電していたのでOKでした。
　三脚だがクイックシューを変更したものの、カメラに取り付けたネジが外れて二回ほど、ネジの締め直しをした。どうも雲台の欠陥か？
　でも望遠の力は偉大だ。頂上番号を撮影する為のカメラだったのが、田畑等近づけなくても望遠の力を借りて番号タグを撮影することが出来た。ただどうしても近づいた状態ではないので、角度が上手くなくて見にくいものも有るが。