記録ID: 4833469
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キャンプ等、その他
近畿
広陵-上牧-香芝のチャリルート開拓と鉄塔チャリ巡回-2022-10-23
2022年10月23日(日) [日帰り]


体力度
2
日帰りが可能
- GPS
- 03:43
- 距離
- 16.5km
- 登り
- 97m
- 下り
- 100m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 3:43
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 3:43
距離 16.5km
登り 97m
下り 101m
鉄塔巡回
大路北葛城線25 26 27 28 45 46 47
大和線 18 19 20 21 23 24 26 28 30 32
大和線欠番 22 25 27 29 31
大路北葛城線25 26 27 28 45 46 47
大和線 18 19 20 21 23 24 26 28 30 32
大和線欠番 22 25 27 29 31
過去天気図(気象庁) | 2022年10月の天気図 |
---|---|
アクセス |
利用交通機関:
自転車
|
写真
王寺北葛城線28↓が本日のスタートです。
だがGPSは鉄塔の撮影を終了した後からの為に入っていません。悪しからず。また帰宅時の王寺北葛城線もGPSを終了した後の為に入っていません。
だがGPSは鉄塔の撮影を終了した後からの為に入っていません。悪しからず。また帰宅時の王寺北葛城線もGPSを終了した後の為に入っていません。
大阪山口神社
上新電機の横から、上牧の丘の高低差をなるべく小さくして、香芝の国道へ出てあさひの横を通る。ただそれから二上山付近まで行くのに失敗です。新興地は行き止まりの道が多くよく引き返しました。最後国道に出た時二上山駅だったのでそこから水タンクを目指せばよかったのに失敗です。
上新電機の横から、上牧の丘の高低差をなるべく小さくして、香芝の国道へ出てあさひの横を通る。ただそれから二上山付近まで行くのに失敗です。新興地は行き止まりの道が多くよく引き返しました。最後国道に出た時二上山駅だったのでそこから水タンクを目指せばよかったのに失敗です。
撮影機器:
感想
大和線の鉄塔チャリ巡回を北葛城変電所から二上山付近まで行く予定が、土曜日タイヤがパンクして香芝のあさひまで修理に行こうとルートを探していました。その為そのルートを試して大和線へ行く巡回へ変更です。
鉄塔番号のサフィックスの意味 ↓:鉄塔番号 ↑:頂上番号 □:鉄塔全体
なお鉄塔番号の位置も一部暗くなって識別が難しいが、今回全部分かったつもり。
なおYAMAPを起動していなかった王寺北葛城線の上牧エリアと広陵エリアも写真からGPXファイルを生成して追加しましたので地図での位置が分かるようになりました。但し最初と最後の位置がちょっとおかしい。
また地理院地図を見ていると和歌山線の高の地名近くに50-2の三角点の印が有るが何でしょうね?
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