道の駅・湯西川〜紅葉の木段を葛老山(かつろうやま)へ

2022年10月28日(金) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 4.3km
• 登り: 522m
• 下り: 502m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:04
• 休憩: 0:38
• 合計: 2:42

11:00 道の駅･湯西川
11:15 布袋和尚
11:28 11:34 鉄塔(三衣線19)
11:38 11:45 東屋
11:47 毘沙門天
12:25 大黒天
12:35 13:00 葛老山
13:07 大黒天
13:23 毘沙門天
13:25 東屋
13:27 鉄塔(三衣線19)
13:34 布袋和尚
13:42 道の駅･湯西川

天候

☀　　・最低／最高気温 　(熊　谷： 8.0／20.0 ℃)
　　　　　　　　 　　　 (五十里： 1.7／ 15.1 ℃)
　　　 ・昼間の時間： 10:48 (日出：6:02 日入：16:50)
　　　
・28日の気象[全国] : 気象人
　　https://kishojin.weathermap.jp/diary_detail.php?date=2022-10-28

アクセス

利用交通機関：

自家用車

　国道121号線の「龍王峡」を経て、道は屈曲しながら 川治温泉郷
をとおり、さらに五十里ダムへ。湯の郷トンネルを抜けて すぐ左折。
まもなく「道の駅・湯西川」(湯西川温泉駅)に着きます。
　この奥、第3駐車場脇が「葛老山登山口」です。

コース状況／危険箇所等

◎ スタートの案内板に「葛老山かっぱ七福神めぐり」と
記されている。しかし、薄汚れており 見る人も居ない。
ルート図としてはわかるが、かっぱは、案内したくないらしい。
　しかしながら、木段が良く整備されており、ルートは 極めて
良好です。枯れ葉の絨毯が心地よい山路です。
　・湯西川のキャラクターのカッパを、七福神に見立てたユーモラスな「かっぱ七福神」が所々に現れます。
山頂からは、3方向のダム(五十里,川治,湯西川)が展望できると
　案内板に書いてあったが、望めなかった。
　・途中と山頂に、其々東屋があります。

　・山頂から下りへ向かって、森林組合の方2人が、山道の枯れ葉を
　熊手を使って掃いていた。延々と下まで掃くらしい。
　　何でそんなことをするのか分からなかった。情緒があるのに。
　　後でわかったことだが、11/18沿線散歩「かっぱ七福神めぐり」
　ハイキングのための"整備"なのか?。

写真

10/28 9:21

川治湯元駅前から
見た南平山。

10/28 9:22

川治温泉郷の
案内図

10/28 9:38

赤夕大橋

10/28 9:39

赤夕大橋から
下流を見る

10/28 9:44

赤夕大橋を北へ
渡って
これから登る
葛老山を見る。
野岩鉄道と
道の駅湯西川を
手前に見る。

10/28 10:02

紅白の2両電車が
五十里鉄橋を渡る
中央の山は、
高瀬山

10/28 10:02

紅白の2両電車が
五十里鉄橋を渡る
中央の山は、
高瀬山
-- 拡大 --

10/28 10:26

道の駅より見た
五十里鉄橋

10/28 10:31

道の駅・湯西川より
五十里鉄橋を見る

10/26 14:08

道の駅・湯西川にある
葛老山遊歩道案内図。

10/28 11:05

木道を行く。
間伐材がゴロゴロ

10/28 11:06

整備された木段を
登る

10/28 11:16

布袋和尚

10/28 11:23

木柵の上に
枯れ葉の絨毯

10/28 11:28

三依線鉄塔19号

10/28 11:34

鉄塔付近の指導標。
葛老山頂へ1.8km

10/28 11:36

ミズナラの門
こんにちは!!

10/28 11:36

ミズナラと
ブナのミックス

10/28 11:40

🍂

10/28 11:41

🍂🍂

10/28 11:43

🍂🍂🍂

10/28 11:47

毘沙門天

10/28 12:26

大黒天。
何ともユーモラス。

10/28 12:37

葛老山山頂にある
🍂東屋🍂

10/28 12:40

葛老山山頂
1,123.8m

10/28 12:47

山頂は紅葉に
彩られる🍂。

撮影機器：

SH-M12 SHARP

感想

fuya0123

◎ 今月は「八幡神社・例大祭」を始め、色々な地域の行事を
こなしながらも、その合間を縫って精力的に 山に出掛けました。
　・いつもながら、五十里湖の「赤夕大橋」からの眺めはいい。
　　偶々、紅白2両の電車🚃が 鉄橋を渡るのを見ました。
　　🍂紅葉🍂も映えて、長閑で とても良い風景でした。
　・お陰で心身ともに、リフレッシュ出来た感じです ( ^)o(^ )。
秋の深まりとともに、11月はまた 車🚙を走らせ、更に登山に
　出掛けるつもりです。
・何と言っても、健康第一で👣👣 色々と歩きたい。(^O^)。
◎ ---お勉強---
　・昭和61年(1986)10月9日開業の「会津鬼怒川線」。
　　まず鉄道の名称ですが、野岩鉄道(やがん鉄道)。
　　その社名の「やがん」は、栃木県の下野国(しもつけのくに)と
　福島県の岩代国(いわしろのくに)の「野」と「岩」に由来すると
　ウイキペディア(Wikipedia)nに記述してありました。
　・今まで「のいわてつどう」と読んでました。。・゜・(ノД`)・゜・。