東芝 日本製紙 旭化成専用線(廃線)跡

2022年11月27日(日) [日帰り]

• GPS: 01:31
• 距離: 6.9km
• 登り: 2m
• 下り: 14m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:31
• 休憩: 0:00
• 合計: 1:31

距離 6.9km 登り 0m 下り 8m

9:42 富士駅
10:50 旭化成富士工場
11:13 新富士駅

富士駅から各工場へ伸びていた専用線の廃線探訪を楽しみました。

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

新富士駅発 12:41 (こだま716号)→ 東京駅着 13:48

コース状況／危険箇所等

全行程が概ね公道であることから、交通ルールを遵守されたい。

その他周辺情報

《カフェ》エイトリッチーズコーヒー
https://place.line.me/businesses/50213761

写真

本日は、かつて富士駅から東芝、日本製紙、旭化成などの各工場へ伸びていた専用線の廃線探訪を楽しみました。

11/27 9:47

富士駅南口からスタートです。

11/27 9:47

富士駅構内には側線が複数本あり賑やかです。写真は清水駅方面。

11/27 9:50

富士駅は現在でも貨物の取扱があり、富士駅北側の側線群にはコンテナが沢山積まれていました。写真は駅南側の構内側線。

11/27 9:52

本日は奥様が同行します。

11/27 9:53

側線群の向こう側、王子マテリア工場の奥に富士山を望む。

11/27 9:54

側線群の一番南側が専用線跡。転轍機だぁ。萌え〜。

11/27 9:56

専用線跡は、東海道本線と別れ、同線の南側を併走します。

11/27 9:57

専用線跡は、JR東海の鉄道施設(富士電気区)の脇を通っています。

11/27 9:57

富士駅構内を振り返って撮影。いよいよ専用線跡は一本に集約されます。この辺りの廃線跡は美しかったです。

11/27 9:59

JR東海富士電気区詰所横の構内踏切跡。

11/27 10:00

専用線跡はアスファルトで埋められ道路になっています。その先の蓼原踏切のレールは撤去されていました。

11/27 10:01

JR東海の主力車両、313系電車が静岡駅方面に走り抜けて行きました。蓼原踏切から撮影。

11/27 10:02

専用線跡は東芝キャリアの工場に向けて真っ直ぐ伸びていますが、残念ながらレールは剥がされていました。

11/27 10:03

萌え〜！橋梁跡だぁ！

11/27 10:04

茂みの中に転轍機。ヤバい！萌え死にそう (^_^;)
この転轍機にて東芝専用線と他専用線が別れていたものと思われます。

11/27 10:05

廃線脇にランタナが沢山咲いていました。中南米原産の外来種なんだそうです。

11/27 10:06

アサガオ？ヒルガオ？こちらも沢山咲いていました。

11/27 10:07

富士見大通りの蓼原大橋を渡って専用線跡および東海道本線の北側へ迂回します。なお、この橋の下で東芝専用線は東芝キャリア富士工場内に入っていました。写真は同橋からの富士山。

11/27 10:25

東海道本線の線路の向こうは日本製紙の工場。残念ながら日本製紙専用線跡は公道から見えませんでした。

11/27 10:31

第2藤間踏切から静岡駅方面へ爆走する211系電車を撮影。

11/27 10:31

第2藤間踏切から旭化成専用線跡の富士駅方面を撮影。

11/27 10:32

道路にうっすらと踏切だった面影がありました。

11/27 10:32

旭化成専用線跡は第2藤間踏切から大きく南方向へ進路を変えます。

11/27 10:33

弧を描く旭化成専用線跡。

11/27 10:41

旭化成専用線跡に沿って南下すると東海道新幹線の高架が見えてきました。

11/27 10:47

旭化成専用線跡は東海道新幹線の高架を潜ります。写真は富士駅方面を高架橋南側から撮影。

11/27 10:47

旭化成専用線跡の進路はここで大きく東へ変わります。

11/27 10:50

旭化成専用線跡は、国道1号線の田子浦高架橋を潜って旭化成富士工場へ。

11/27 11:09

本日も同行してくれた奥様に感謝です。

11/27 11:16

東海道新幹線の新富士駅に到着。

11/27 11:16

駅前から富士山を見納め。

11/27 11:52

新幹線の出発まで、オサレなカフェにてかんぱーい！お疲れさまでした〜🎵

11/27 12:37

新幹線こだま号に乗車して帰ります。

11/27 12:40

新幹線でもおつかれ〜。レモンサワー旨し！

11/27 12:47

富士宮焼きそば弁当。加熱式なのでホッカホカで美味しかった〜。

撮影機器：

Canon IXY 200 Canon

感想

kazu5000R

東海道本線と身延線が発着する富士駅周辺は、壮大な富士山の麓に広がる工業地帯です。その富士駅からは、東芝、王子製紙、旭化成のそれぞれの工場へ専用線が昭和34年頃に敷設されました。その後、トラック輸送に切り替えられるなどして昭和61年頃には王子製紙専用線を除いて廃線となったようです。なお、王子製紙専用線についても現在では既に廃線となっています。

本日も同行してくれた奥様に感謝です。