猿橋駅〜御前山〜九鬼山〜禾生駅

2022年12月04日(日) [日帰り]

• GPS: 04:35
• 距離: 9.2km
• 登り: 929m
• 下り: 835m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:34
• 休憩: 1:01
• 合計: 4:35

距離 9.2km 登り 930m 下り 852m

7:52 猿橋駅
8:01 8:02 御前山登山口
8:45 8:54 御前山
8:59 八五郎岩
9:11 沢井沢ノ頭
9:25 9:28 馬立山
9:34 9:35 ナベノテラス
9:53 9:56 札金峠
10:16 紺屋の休場
10:46 11:15 九鬼山
11:17 11:18 富士見平
11:22 11:28 天狗岩
11:44 11:48 田野倉方面分岐
12:08 12:09 愛宕神社
12:14 12:17 落合水路橋
12:27 禾生駅

予定よりぜんぜん早く周れました。

天候

快晴->晴れ->くもり

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：猿橋駅
帰り：禾生駅

写真

今回、出発地点の猿橋駅を取り忘れたので、
登山口の画像からスタートです。
舗装道路を歩いたのは5分くらいです

御前山の手前はそこそこの急登になります。

御前山到着。
この看板の方向は見えないんですが。。。

岩場を登ると、素晴らし富士山。
尾根の先に九鬼山があります。

富士山アップ

ここの眺望は素晴らしいです。

山頂は岩場なんですが、休憩場所にはよいかも
朝早かったので、人は誰もいませんでした。

この岩場登るの？？

と思ったら、岩場の横をトラバースしていきます

トラローブが何か所かあり、馬立山など、数回きつめのピークがあります。

この峠はほんと谷間になっていて、
谷の左側を注意していないと迷います。

九鬼山直前に急登があります。
枯れ葉が深いです。

手前が暗すぎて、看板が逆光でみえないので
露出をアップ。

逆側に木と木の間に富士山がみえます。

山頂スペースはそこそこ広いですが、金属ベンチが2つ、木製のものが1つと低いものが1つしかないので、山頂が混んでいると座れないです。自分は運よく団体さんの後だったので、座れ、昼飯にしました。

看板は富士山と逆側に立っていますが、こちらの眺望はよいです。

下山途中、この看板をみつけてしまったので
寄り道するしかないですね。

天狗岩から、街並みの先に富士山。ちょっと曇ってきましたが。

下山ルートの看板。
急坂は直登り。新登山道はつづら折りになってます。

愛宕神社をすぎると・・・舗装道路にでます

特徴的な橋のしたをくぐります

九鬼山の下にはリニアが走ってます

禾生駅到着。
だれも居ません。。。
おつかれ山でした。

装備

個人装備

長袖シャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 ファーストエイドキット 保険証 携帯 ストック

感想

輝響(ききょう)

禾生からスタートするか、猿橋からスタートするか
悩んだんですが、猿橋からの方がゆるやかそうで、昼飯を九鬼山で
取りたかったので、猿橋からスタートしました。

御前山の登りもきつめで、九鬼山までもアップダウンが激しかったので
九鬼山手前の急登さえクリアしてしまえば、禾生スタートの方が楽だったかも
しれません。でもほぼ変わらないかも。

九鬼山より御前山の方が眺望がありおススメかなと思います。
秀麗富岳のクリアには両方とものぼる必要があるので、
このルートになるかと思いますが。人も少なく穴場です。