羽山・羽黒山・天明山から旗巻峠へ（福島県相馬市）
komaQ
体力度について
- GPS
- 04:55
- 距離
- 14.3km
- 登り
- 658m
- 下り
- 674m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 4:11
- 休憩
- 0:44
- 合計
- 4:55
【標高80m 羽山登り口階段】10:58
【標高274.9m 羽山山頂】11:21〜11:29
【標高270m 羽黒山北側林道】12:17〜12:23
【標高345.2m 羽黒山山頂】12:31〜12:40
【標高290m 舗装車道羽山鎮座出羽神社参道分岐】12:50
【標高410m アンテナ（△403.2m往復を含む）】13:14〜13:21
【標高487.3m 天明山山頂】13:50〜13:59
【標高290m 舗装車道羽山鎮座出羽神社参道分岐】14:42
【標高190m 旗巻峠（県道）】15:02 〜15:08
【標高60m 払川駐車箇所】15:49
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
感想欄に記します。 羽山から羽黒山の道は一部不明瞭です（あえて道から離れて歩いている箇所もあります）。 |
写真
太陽光発電施設内の送電線鉄塔から天明山へ向かう途中の藪に見たゴルフボール。太陽光発電施設は以前ゴルフ場（天明カントリークラブ）だったようで、その名残でしょうか。OBボールですね。
2
地形図二重線舗装車道から太陽光発電施設越しに、左から手倉山、手倉川右岸尾根、中景右に堂平山、遠景右は次郎太郎山（ふたこぶと間に小さくはげた箇所）と思います。
感想
出遅れたため、短い山歩きの後に長い林道・車道歩きの山にします。
舗装車道で高速道路の高架をくぐると北に道は分岐しますが、少々枝が張り出すようなので車はやめて、その分岐の西側の路肩の砂利の膨らみ（3台分くらい）に駐車します。
●羽山へ 法面の北に階段があり立派な道が続きます。道が踏み跡状になると植林の縁を登り、最後は雑木林を高みへ目指します。
●羽山 四等三角点の点名・羽山が容易に確認できます。小さな祠があります。
●羽山から羽黒山へ 下りは薄い道型ですが、その後ははっきりしません。途中で地形図破線を離れ尾根を進むことにしました。標高270mコブから植林の枯れ沢へ下り登り返すと道に出ました。道は進まず尾根経由としました。標高300mコブの下りで向きを間違えましたが、細尾根へ続くように進むと問題ありません。標高270mで立派な道に出ました。ここで棘のある枝を掴んでしまい、少々の出血してしまいました。ここから道経由でも良いですが、藪も薄いので羽黒山へ直登にしました。
●羽黒山 四等三角点の点名・羽黒山が容易に確認できます。羽黒山鎮座出羽神社がありました。横に祠もありました。
●羽黒山から天明山へ 羽黒山からは立派な道を下り、地形図二重線の舗装路に出ました。途中、四等三角点の点名・清名沢へ寄り道しました。大きなアンテナ（グーグルマップでは東北電力の鉄塔）から東へ進むと尾根の広がりの先端にありました。天明山へは早めに車道から離れ、太陽光発電施設の送電線鉄塔（ユーラス天明線 22kV No.3）を柵越しに見た後に、笹の中の薄い道型を進み山頂に至りました。
●天明山 2023年1月8日に来ています（記録ID 5075939 手倉山へ縦走しました）。標高440mのアンテナは相馬市の防災情報通信ネットワークの天明中継局のようです。標高430mの車道東側のアンテナは記載がありませんでした。標高430mの車道西側のアンテナはEM（イー・モバイルのよう）相馬小野局でした。
●羽山、羽黒山、天明山は眺めはありません。天明山への車道から、大規模な太陽光発電設備の向こうに、手倉山や手倉川右岸尾根、丸森町の堂平山や先週行った次郎太郎山（記録ID 5096375）、鹿狼山やその北の亘理地塁山地の一部がよく見えました。
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