能取岬の氷瀑群アイスクライミング

2023年02月09日(木) [日帰り]

• GPS: 05:30
• 距離: 5.1km
• 登り: 80m
• 下り: 106m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:46
• 休憩: 4:02
• 合計: 6:48

距離 5.1km 登り 98m 下り 106m

10:41 能取岬の氷瀑群入口
10:55 12:31 オコジョの滝
12:49 13:45 クジラの滝
14:02 15:22 オジロの滝
16:56 16:57 ハヤブサの滝
17:06 17:07 オジロの滝
17:14 17:22 クジラの滝
17:29 能取岬の氷瀑群入口
17:29 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

海岸へと降りるトレースの起点付近に路上駐車。ほかに駐車車輛があり分かりやすかったが、無い場合は分かりにくい。

コース状況／危険箇所等

・氷瀑はいずれも1ピッチで、落ち口には残置支点がある。
・新版北海道の山と谷2に掲載されているが、略図上の滝の位置には誤りもある。また、WIグレードが記載されているが、かなりいい加減であると感じる。今回のtamoshima体感では、F1オコジョの滝:V、F4クジラの滝:IV+、F7オジロの滝:V-、F9ハヤブサの滝:V+。
・F2とF3の間にリトルピラー、F4の右にバーチカルリミットと名付けられた氷瀑もある。http://satoru-teppen.sakura.ne.jp/newpage147.html

その他周辺情報

・linkuroによるYAMAP記録：https://yamap.com/activities/22547093

写真

2/9 10:49

F3オノコ

2/9 10:51

リトルピラーと名付けられている氷柱らしいが、今回は繋がっておらず

2/9 10:52

F2メノコ

2/9 11:42

F1オコジョの滝をリードするlinkuro

2/9 12:41

F4クジラの滝：tamoshimaがリードした

2/9 13:45

バーチカルリミットと名付けられている氷瀑

2/9 13:47

F5トッカリの滝：トッカリは、アイヌ語でアザラシのことらしい

2/9 14:00

F6三本柱の滝

2/9 15:26

F7オジロの滝と、その右の氷柱：オジロの滝をlinkuroがリード

2/9 15:30

F8オオワシの滝

2/9 15:53

F9ハヤブサの滝をリードするtamoshima

撮影機器：

iPhone 8 Apple

TG-6 OLYMPUS CORPORATION

感想

tamoshima

　道東遠征初日は、とりあえず女満別空港から近くて登れそうなところということで、能取岬を選択。できるだけ沢山登ろうと、リード&フォローで次々登ることにした。
　駐車場があるのかと思っていたら、そんなものはなく、それらしい場所に路駐が一台。この車に倣って路駐したが、無かったらどうしようか悩んだことだろう。
　トレースは明瞭で、海岸まではらくらく到着。しかし、南へ向かうトレースは埋もれ気味で、軽いラッセルでまずはF1へ。linkuroリードで登ったが、下から見たよりは登り応えがあった。
　F2,F3は見栄えが微妙なので通過して、F4クジラの滝をtamoshimaがリード。傾斜は強くなく、余裕をもって登攀。
　F5も見栄えが微妙で、F6はアプローチがちょっと面倒そうなので、次はF7オジロの滝をlinkuroがリード。幅広で立派。氷瀑は普通に快適だったが、最後が藪で微妙だった。
　F7の右の氷柱も結構立派で難しそうだが、とりあえず通過。F8も見栄えが良くないので通過し、一番端のF9へ。これはなかなか立派な氷柱なので登ることにして、tamoshimaリード。細い氷柱状なので、この氷瀑群の中では登りにくい方で、一応一度アックステンションを入れて登攀。
　ここまでで時間切れ。海岸をひたすら南下して戻り、薄暗くなる中トレースを辿って車に戻った。

【感想】
手頃な氷瀑が沢山あり、初級者〜中級者には良いゲレンデだと感じた。遠征の初日として良い足慣らしになったと思う。もしまた冬にこの辺りに来ることがあれば、今回登らなかった氷瀑も登ってみたい。

リンクロ

F1,4,7,9を登攀。どれも短くて登りやすくてお手軽。海岸に流氷があり、そういうものなのかと思っていたら、どうやら今日接岸した模様。