世附川・バラシマ沢遡行〜高指山〜日陰沢下降 アプローチ、デプローチはグラベルバイク
- GPS
- 23:20
- 距離
- 43.0km
- 上り
- 5,171m
- 下り
- 5,186m
コースタイム
- 山行
- 6:31
- 休憩
- 0:09
- 合計
- 6:40
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年03月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自転車
|
写真
感想
自転車と沢登りと釣りをやりたく、自宅から行ける沢、去年から目を付けていたバラシマ沢遡行と日陰沢下降へ。
自宅から沢履を履いて、自転車を漕ぐ。
登山口からは自転車をほぼ手押し。狭いので人とすれ違わなくて良かった。
登山道が雨でV字になった所は側面にタイヤを当てると手押しが楽だった事を発見!
また切通峠からのトラバース道は山側に自転車を置いて押すと楽だし安全。
林道終点間際にロープがある箇所があり、そこだけ自転車を担いでクライムダウン。
そこからは快適なグラベルロード。
あっと言うまにバラシマ沢の橋へ到着。
ここでハーネスを着けて遡行開始。
持って来た、テンカラで釣りをするも全く反応せず。
あと一回、あと一回と垂らすも反応なし。
時計を見ると、スタートも遅かったせいか11時半くらい。
初めてのルートで、帰りの自転車の事も考えるとそろそろスピード出さないと。と左岸の林道を歩く。
2本目の橋が掛けてある所から二股を左へ。
あとは適当に高指山を目指して読図する。
最後はヒィーヒィー言いながら山頂を踏む。
ここからの風景はとても気持ちが良かった。
次回はハイキングで来たいな。
山頂から日陰沢への下降で良さげな尾根を探す。良さげな尾根を見つけて、尾根をギリギリまで下って、右岸の沢へ。そこだけ急斜面だった。沢床に着いて、ここから日陰沢へ。
バラシマ沢は鎌が多いイメージで行くなら夏かな。と思わせたが、日陰沢はとても広い。ここは逆に紅葉してる秋と5月頃の新緑の季節とか良さそうな沢な印象。
橋が出て来て、そこで脱渓。
切通沢橋へ戻り、ここから自転車。
大棚橋までほぼ下り。ここまでまだまだ元気。
だったが、ここから明神峠までほぼ薄ら登りで力尽きる…まだまだ自転車筋が足りない。。とても良いグラベル道なんだが…
やっと明神峠へ到着。
しかしここから三国峠まで地獄の登り。最大傾斜18%の看板が。もう既に漕ぐ力がなく、途中から手押し。
やっとのことで三国峠。ここから下りでホッとする。
次回は四の沢が気になったので、行ってみたい。
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