山北駅、高松山、秦野峠、日影山、丹沢湖

2023年04月16日(日) [日帰り]

• GPS: 07:15
• 距離: 17.5km
• 登り: 1,384m
• 下り: 1,162m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:39
• 休憩: 0:36
• 合計: 7:15

距離 17.5km 登り 1,396m 下り 1,169m

8:19 山北駅
9:01 9:07 高松山ハイキングコース入口
9:15 休憩所
10:06 ビリ堂
10:31 10:44 高松山
10:58 ヒネゴ沢乗越
11:09 西ヶ尾
11:14 フトウ山
11:25 丸山
11:42 桜丸
11:57 林道秦野峠方面分岐
12:08 林道秦野峠
12:54 13:10 920ｍピーク
13:58 日影山
14:21 14:22 カサツムリ山
14:29 コケボウノ頭
14:39 秦野峠分岐点
15:18 神縄トンネルバス停
15:31 神尾田神社
15:34 丹沢湖バス停

天候

曇りのち快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

御殿場線山北駅から登山開始。
丹沢湖バス停から御殿場線谷峨駅までバス。

コース状況／危険箇所等

山北駅から秦野峠までは一般道。道標も整備されている。第二東名の工事の為迂回する登山道が設けられているが、恐ろしく急な仮設階段。高松山山頂まで単調な道だが、山頂の富士山や相模湾の景観は素晴らしい。
高松山から北上するが、ずっと展望は無くアップダウンが厳しい。シダンゴ山への道を分けてからはやや踏み跡が細くなる。しかし、この辺もずっと杉林の道で面白みはない。
一方で秦野峠分岐から日影山方向、詳細図に載るバリルートであるが、こちらは雲泥の差で面白い。踏み跡は薄く、テープがそこそこあるが、ルートファインディングは必須。景色の良い天国的な尾根があったと思えば、いきなりとんでもない岩だらけの急斜面になったり、実に変化に富んだ尾根だった。しかし日影山以降は再び杉林に入って退屈な道が続いた。

写真

4/16 8:52

この看板に従い第二東名の工事を迂回します。

こんなパイプの仮設ルートで大変な登りでした。

4/16 10:41

高松山山頂では真っ白い富士山がお出まし。大島、初島、伊豆七島の一部も見えていた。

4/16 12:25

秦野峠（林道秦野峠ではない）方面への道を右に見送り、左の日影山へのバリルートに入ると一気に開放感のある自然の尾根、ツツジが目につきます。

4/16 12:38

こちらのルートは素晴らしい景観。それまでの退屈なルートとは大違い。

4/16 13:09

こんな広々とした所でランチ。ここは今日の最高標高点920mだけど、標識も無い無名のピーク。

4/16 13:22

フデリンドウ見つけました。

日影山手前は凄い岩の急な尾根。本日の核心部でした。

4/16 13:56

折角登った日影山なのに、山頂はこんな板っぺら一枚しかなし。

4/16 15:26

のどかな丹沢湖におりました。

撮影機器：

iPhone 8 Apple

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 非常食 飲料 予備電池 GPS ファーストエイドキット 保険証 携帯 タオル

感想

ヤスさん

不安な天気予報だったけど、行ってみたら絶好の登山日和、初夏の様な気候で汗たっぷりかきました。
秦野峠から日影山区間は素晴らしいバリエーションルート、それまでの退屈な道が一気に変わり、ここだけでも来た価値が有ったと思います。半面、一般道は杉林の中の退屈なルートでした。