富士山の絶景ポイントを訪ねて；むすび山-高川山-天神峠-お伊勢山-花咲山
tochan
- GPS
- 07:35
- 距離
- 18.2km
- 登り
- 1,354m
- 下り
- 1,353m
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| 天候 | 晴、北風強し |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
・危険個所は有りません。（花咲山はちょっと慎重に行動した方がよい個所はあります） ・道迷い箇所はありません。天神峠からの下り、及び花咲山はピンクテープが、これでもかと言うほど沢山あります。 ・上真木BSからは、Y字の道を（細い方の）右に入ります。 前方上方にお墓群が見えたら、右に入る未舗装道路を上ります。 ・お伊勢山からは、丘陵を南に道なりに下りますが、五福巡りコースをそのまま行くと、民家の庭先に出てしまいます。10m位手前に右に入る畦道が有、進んで舗装道路に出たら直ぐに左に曲がると、大月西小学校に突き当たります。後は指導票のままに・・・ |
写真
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凍って居れば滑るし、融けだしても滑るし、この時期厄介な場所です
感想
先生が富士山と紅葉の撮影に行くという。しばらく一緒に歩いていないのでついて行くことにした。
今日は、野鳥なども期待できそうにないので、17-70mmの明るいレンズを装着したD7100と、いつも通りにログ記録にAW-120を持って出かけた。（結果的には、富士山が少し遠くて、18-105mmを持ってゆけば良かった。）
・上大月駅を降りて歩き出すと北風が寒いが、天気は快晴。
・むすび山の先で富士山が現れると、先生は撮影に余念がなく、先に行けという。
・ゆっくり先に行くことにする。
・先日来の北風で、尾根すじは葉が落ちてしまい、紅葉は期待できないことが分かった。
・北風は冷たく結構強いので、半袖一枚では寒い時もあるほどだ。
・なかなか先生が来ないので、高川山に着いてしまった。しかし、すでにヘーズも多くなり、富士山は眠くなってしまった。
・先生の到着を待って、これからの行程を誘うが、いくらしつこく誘っても、先生は初志貫徹で来たルートを戻るという。
・花折のバスに合わせようと待っていたのだが、仕方がないので別れてひとり下る。
・天神峠から、荒れたルートを花折に下る。
・時間が中途半端になり、バスを待っても仕方がないので、上真木迄嫌いな舗装道路を歩くことを決意。
・大型トラックが激しく行き交うR20を頑張り、大峠方面への登りも頑張る。
・バスを待っているよりは大部早く上真木BSに到着。
・適当に”お伊勢山”と思われる方向に登ったら、丘陵の背に神社があり、お伊勢山五福参りのルートに出た。
・少し左に登ると、富岳12景の”お伊勢山”が墓地の下にあった。
・此処は、富士山や降りてきた高川山の景色のほかに、小金沢連嶺の峰々もよく見える。
・お伊勢山から丘陵を下る周囲は、植樹された桜ばかり。花のころは桜と富士のコラボかな！
・五福にお参りしながら下ると、最後に杉の巨木に出会った。
・花咲山に登り始めると、植林帯の保護ネットの先に富士山と高川山のコラボが綺麗なので、どっかり腰を下ろして休憩。
・花咲山は簡単と思っていたが、上り下りともに急傾斜の場所が多く、小ピークも多い。又痩せ尾根でもあり、コンパクトだが変化の或る楽しいコースだった。しかし、下りは滑る！滑る！滑る！
・それにしても風が冷たい。少しペースを上げるが、最後に笹薮に突き当たってしまった。ルートを間違えたかと戻って見るが、分岐するルートはない。足元の見えない笹薮をかき分けて、転倒しそうになりながら下っていたら、立派な道標が”大月駅”を指示している。
・漸く中央道の側道に出たが、アメリカセンダングサの種がズボンにびっしり。
・大月駅まではバスを期待していたが、10分前に通過した後。
・又も嫌いな舗装道路を歩く事になってしまった。（今回の道路歩きは、登りなので、少しは助かる…）
・大月駅に着いたら、体を拭いて着替えるのにちょうどよいタイミングだった。
紅葉が終わっていたのは残念だったが、富岳12景もこれで全部踏破したし、まあまあの一日であった。
＜今日の実歩行時間＞5時間50分：（山と高原地図コースタイム；約9時間25分）
＜今日の歩数＞ 39,000歩
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