浜石岳・大丸山・大平山

2014年12月14日(日) [日帰り]

• GPS: 05:56
• 距離: 42.8km
• 登り: 1,980m
• 下り: 1,959m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:40
• 休憩: 0:16
• 合計: 5:56

距離 42.8km 登り 1,980m 下り 1,976m

10:52 スタート地点
11:17 薩埵峠
11:58 12:03 立花池
12:41 12:49 浜石岳
15:03 15:06 大丸山
16:48 ゴール地点

■薩埵峠〜浜石岳のルートは、所々荒れていましたが、なかなかのペースで進むことが出来ました。興津駅から立花池経由で山頂まで2時間切りは初めてでした。
■浜石岳から由比入山に下る林道には、何カ所か斜面の崩落で土砂が堆積し、車は通れず。なんとか踏み跡を確認しながら慎重に突破しましたが、ちょっと危険です。道中に一切警告標識などは無し。手つかずのまま放置されていました。しばらくこのままっぽいですので、浜石から由比に下るなら、由比駅方面へのルートを選択するのが賢明でしょう
■結局この先、分岐も間違えて、完全に林道が崩落した場所に遭遇。100m程下ってしまい、登り返しの羽目に…。道路崩落の表示も何も無し…。まぁ、普段地元の人しか通らないような林道なのでしょうけどねぇ
■由比入山に下山し、5分ほど休憩してから大丸山へのルートへ。県道を北に進み、鍵穴方面へと向かいます。途中で、東海道自然歩道へのルートが別れていますが、ここからは標識がしっかりあり、迷う心配は全くなし。ありがたいです
■大丸山から先は、小さなアップダウンのみの尾根をひたすら走ります。ここは本当に気持ちが良い。ハイカーが少ないにもかかわらず、ちゃんと整備されています。途中に何カ所か山頂広場がもうけられていて、休憩場所にも事欠きません
■最後は野田山付近から舗装路へ出て、一路富士川楽座へ。ひたすらロードを下る我慢大会と化しました(笑)。楽座からは、平坦な市街地を富士市中心までランニング。総移動時間6時間、約43kmの行程となりました

天候

晴天

アクセス

利用交通機関：

電車

興津駅駅前よりスタート
　国道一号線沿いにコインパーキングあり

コース状況／危険箇所等

浜石岳から由比入山に下る林道で、斜面が数カ所崩落し林道に土砂が堆積していました。警告表示などは何も無く、一部は通過に危険を伴う場所もありました
それ以外は危険箇所はありませんでした

写真

12/13 11:05

興津駅近くの公園
最高の天気にテンション上がりまくりでした

12/13 11:22

薩埵峠から眺める駿河湾
目を奪われる一面の青さ！！

12/13 11:26

薩埵峠からの富士山
あまりにも有名な構図ですね

12/13 11:33

浜石岳への登山口
薩埵峠から農道を10分ほどで到着します

12/13 11:40

浜石岳への登山道
途中の竹林の中を走るトレイルがあまりにも雰囲気良すぎて
テンションがさらに上がる↑

12/13 11:46

登山道から眺める青空
ウィンドジャケット不要の暖かさに、結構な発汗　水分補給に注意しながら進みました

12/13 12:01

鉄塔越しの日本平

12/13 12:07

立花池への分岐
ここで必ず立花池に立ち寄ります。70m程下ります

12/13 12:10

静謐な空気に包まれた立花池　水面が鏡のようで美しかった＾＾
浜石岳登山で初めて、立花池で登山客に出会いました

12/13 12:24

もうここ数年放置された倒木…
直す気はないのだろう

12/13 12:37

ふっかふかのトレイル
踏む足が喜んでおります

12/13 12:37

階段場
一部ロープが備え付けられていて、下りには注意が必要

12/13 12:53

浜石岳山頂
登山客30人ほど。相変わらず晴れた日は登山客が多い山頂です。何しろ360度の見事な展望が待っていますからね

12/13 12:53

富士市街地方面
今回の目的地を眺める

12/13 12:58

南アルプス方面

12/13 13:08

浜石岳から由比入山に下る方面で、突如、斜面崩落場所に遭遇
林道に土砂が積もり通行を妨げていました　これが数カ所…

12/13 13:08

途中に何の警告表示もなく、普通に放置されていました
踏み跡があったので慎重に通過しましたが、本来なら引き返すべき箇所でした

12/13 13:57

ひとしきり林道を抜けると、見事な富士山が出迎えてくれました

12/13 14:43

由比入山へ一度下山
そこから大丸山へ向かうべく、県道を北に走りました。鍵穴方面から大丸山に向かいました

12/13 14:48

心地よいトレイル
東海道自然歩道だけあって、道中はよく整備されていました

12/13 14:58

ふっかふかのトレイル第二弾！
本当に気持ちの良い瞬間

12/13 15:03

大丸山へのハイキングコース
この先ちょっとだけきつい登り

12/13 15:14

大丸山広場付近
人…いない。浜石岳とは大違いだ

12/13 15:14

大丸山山頂
標高はそれほど高くありませんが、眺めはすばらしい

12/13 15:14

富士市街地の眺め
絶景を楽しめました

12/13 15:18

ここから先は、小さなアップダウンの尾根を走ります。スピードアップ出来て、しかもハイカーには誰にも会わず
まさに一人舞台！

12/13 15:21

大久保山広場
ほとんど展望無し　人無し
でも広々としていて気持ちいいです

12/13 15:22

大平山へ

12/13 15:30

大平山山頂
富士市街の展望はほとんど望めず

12/13 15:40

富士川方面へと下るトレイル
ひたすら整備が行き届いていて、道標も各所にあり、迷う心配はありません

12/13 16:23

富士川楽座へ下山
途中からゴールまでは10kmほどのロードでした

撮影機器：

TG-1 OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

serffire

斜面の崩落は、9月の時点ではありませんでしたので、10月の台風直撃の影響だと思われます。最近、突然の激しい降雨や巨大台風の影響で、思わぬ地形変化に出くわすことが多くなったような気がします。これからもますます増えて、遭難のリスクも高まりそう。人気の少ない山中に入り込むときは、十分注意が必要ですね。ヤバイと思ったら、引き返す勇気も大事ですね