記録ID: 562722
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トレイルラン
伊豆・愛鷹
ITJ2015第2回試走（仁科峠土肥駐車場ピストン）
2014年12月21日(日) [日帰り]
静岡県
saripapa
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:09
- 距離
- 23.7km
- 登り
- 1,363m
- 下り
- 1,351m
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日帰り
- 山行
- 5:00
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 5:00
距離 23.7km
登り 1,369m
下り 1,363m
7:50
80分
仁科峠
9:10
220分
土肥駐車場
12:50
仁科峠
| 天候 | 霧から晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
伊豆山稜線歩道にて良く整備されている。 |
写真
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後を振りかえると、いつも出かける大野山（まん中） 笠蓋山（左のピーク）が見える。
東海ケーブルの看板 どうもネットワーク関係のインフラ設備の工事らしい 伊豆山稜線歩道を通そうとしているのか？ 西伊豆には光が届いていません。
12/21 9:38
東海ケーブルの看板 どうもネットワーク関係のインフラ設備の工事らしい 伊豆山稜線歩道を通そうとしているのか？ 西伊豆には光が届いていません。
折り返しの土肥駐車場 ITJの時には最終エイド。 確か、〜スープをいただいた。非常に美味しかった。トレランの途中で食することができただけでも嬉しかった。
12/21 10:13
折り返しの土肥駐車場 ITJの時には最終エイド。 確か、〜スープをいただいた。非常に美味しかった。トレランの途中で食することができただけでも嬉しかった。
往復の西伊豆スカイライン 舗装道路 この道は非常に評判が悪い 伊豆山稜線歩道が舗装道路と重なっている所 約2.5�劼阿蕕な發�。 今回は前回苦しんだこの舗装道路を走りきる事を目標に臨んだ。 目標達成。
12/21 10:15
往復の西伊豆スカイライン 舗装道路 この道は非常に評判が悪い 伊豆山稜線歩道が舗装道路と重なっている所 約2.5�劼阿蕕な發�。 今回は前回苦しんだこの舗装道路を走りきる事を目標に臨んだ。 目標達成。
これから帰る 魂の山（左のピーク） ミソウ台（右のピークっぽい所） まん中は命名されていない。通過点。
帰り始めたらこの日 2度目の鹿との遭遇 今回は写真を撮ることに成功
こちら 南西方面 おそらく、万二郎、万三郎 天城連山だと思われます。自分が歩いたことのない山を特定するのは難しい。今度でかけてみよう。
12/21 12:03
こちら 南西方面 おそらく、万二郎、万三郎 天城連山だと思われます。自分が歩いたことのない山を特定するのは難しい。今度でかけてみよう。
魂の山から下り始め、 出発点の仁科峠方面 まん中がナベ石。左が後藤山と言うことになる。
伊豆山稜線歩道 至る所にこの階段有り 登りは良いトレーニングです。
宇久須峠方面 ここから峠が3つ連続する 宇久須峠 風早峠 仁科峠 宇久須峠は地図を見ると宇久須からの徒歩道があり、昔は峠を越えるのにこの道を使っていた模様。風早峠は不明。仁科峠は西那賀がなまったとウィキペディアに。西伊豆地区が那賀郡と呼ばれていた時期もあったようだから、当たっているのかも。但し、昔の交通の要所は猫越峠。これは地理的に見ても間違いないでしょう。では仁科峠は。となりますが、単なる景色の良い峠ではないかと。眼下が宇久須地区で名称が仁科峠とは・・・・。隣の隣に宇久須峠があり、名称としたは年代順で妥当な所か。
12/21 12:23
宇久須峠方面 ここから峠が3つ連続する 宇久須峠 風早峠 仁科峠 宇久須峠は地図を見ると宇久須からの徒歩道があり、昔は峠を越えるのにこの道を使っていた模様。風早峠は不明。仁科峠は西那賀がなまったとウィキペディアに。西伊豆地区が那賀郡と呼ばれていた時期もあったようだから、当たっているのかも。但し、昔の交通の要所は猫越峠。これは地理的に見ても間違いないでしょう。では仁科峠は。となりますが、単なる景色の良い峠ではないかと。眼下が宇久須地区で名称が仁科峠とは・・・・。隣の隣に宇久須峠があり、名称としたは年代順で妥当な所か。
ゴール間近 振りかえると1番景色が良い。 まん中富士山 右のピークが魂の山 その右に少し見える山が達磨山 左は宇久須峠から魂の山への経由地点 名称がない。左端がミソウ台。
12/21 12:54
ゴール間近 振りかえると1番景色が良い。 まん中富士山 右のピークが魂の山 その右に少し見える山が達磨山 左は宇久須峠から魂の山への経由地点 名称がない。左端がミソウ台。
装備
| 個人装備 |
今回はアームカバー持参 思ったより気温が低く
ウインドブレーカーが必要だった。船原峠まで着用。その後は気温が上がった。
|
|---|
感想
平坦気味の所と下りはほとんどラン 船原峠から土肥駐車場はトレ の為、ラン
出かけに霧が出て心配しましたが、途中で天候が回復（予報通り） 帰りは展望も開けて、伊豆山稜線歩道トレランを満喫できました。 途中、ゴミが溜まっている場所が有りましたので、時間を見つけてボランティアで片付けたいと思います。舗装道路下の吹きだまり。その他、ゴミ拾いランも良いなと思いました。装備を研究しよう。
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