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Yamareco

記録ID: 5654161
全員に公開
ハイキング
近畿

極楽橋駅から小辺路で伯母子岳へ

2023年06月25日(日) [日帰り]
情報量の目安: A
都道府県 奈良県 和歌山県
 - 拍手
体力度
10
2〜3泊以上が適当
GPS
11:06
距離
54.2km
登り
4,743m
下り
4,735m
歩くペース
とても速い
0.30.4
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
10:45
休憩
0:18
合計
11:03
距離 54.2km 登り 4,744m 下り 4,748m
7:08
45
7:53
20
8:33
34
9:07
44
9:51
9:52
78
11:10
11:11
27
11:38
11:43
29
12:12
12:13
26
12:39
12:41
21
13:02
20
13:22
13:24
17
13:41
13:47
96
15:23
39
16:02
44
16:46
20
17:06
18
17:24
15
17:39
30
18:09
2
18:11
極楽橋駅
天候 照りつけない晴れ。植林は高く日陰が多い。舗装路の照り返しもまだ熱気なく蒸されることもない。
過去天気図(気象庁) 2023年06月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
マイトレーニングコース黒河道が通行止め。

▼橋本市観光情報サイト:台風2号の影響に伴う通行止めについて
https://www.city.hashimoto.lg.jp/hashimototaikan/asobu/trekking/sekaiisan/14740kurokomichinitsuite.html

なので、今回は小辺路で伯母子岳(おばこだけ)1344mをピークハントする、というスペシャルメニューをこしらえて、南海高野線に朝一から乗りました。極楽橋駅7時1分着。

食料の持参がなかったので、極楽橋駅構内の大塚自販機でカロリーメイト4本入とソイジョイを購入しました。
高野山のファミマは7時から開いているのですが、小辺路入り口と少し離れているので。
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マイトレーニングコース黒河道が通行止め。

▼橋本市観光情報サイト:台風2号の影響に伴う通行止めについて
https://www.city.hashimoto.lg.jp/hashimototaikan/asobu/trekking/sekaiisan/14740kurokomichinitsuite.html

なので、今回は小辺路で伯母子岳(おばこだけ)1344mをピークハントする、というスペシャルメニューをこしらえて、南海高野線に朝一から乗りました。極楽橋駅7時1分着。

食料の持参がなかったので、極楽橋駅構内の大塚自販機でカロリーメイト4本入とソイジョイを購入しました。
高野山のファミマは7時から開いているのですが、小辺路入り口と少し離れているので。
裏道のデイリーヤマザキは朝8時から。
8時ならすでに通り過ぎているかと思ったけど、7時55分に店の前。補給と調達ができました。
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裏道のデイリーヤマザキは朝8時から。
8時ならすでに通り過ぎているかと思ったけど、7時55分に店の前。補給と調達ができました。
汚れて冴えない看板だけど、小辺路の入り口看板。
汚れて冴えない看板だけど、小辺路の入り口看板。
果無しの山岳重畳。
高野龍神スカイラインは車とバイクが頻繁に往来していました。小辺路を踏む者は私とペアが一組(だったと思われます)。
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果無しの山岳重畳。
高野龍神スカイラインは車とバイクが頻繁に往来していました。小辺路を踏む者は私とペアが一組(だったと思われます)。
「大滝」
薄峠から激下って吊り橋を渡って登りかけたところ。
東屋、トイレはあるけど、自販機はありません。
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「大滝」
薄峠から激下って吊り橋を渡って登りかけたところ。
東屋、トイレはあるけど、自販機はありません。
大滝の「小辺路公衆便所」
このさきは大股までなしかな。
大滝の「小辺路公衆便所」
このさきは大股までなしかな。
小辺路はスカイラインと重なる箇所が1.9kmほどあります。
小辺路の高野から伯母子岳の間は、林道・舗装路・山道に出たり入ったりが頻繁。ルートを把握しているか、でなければGPSツールは必須だと思われます。
小辺路はスカイラインと重なる箇所が1.9kmほどあります。
小辺路の高野から伯母子岳の間は、林道・舗装路・山道に出たり入ったりが頻繁。ルートを把握しているか、でなければGPSツールは必須だと思われます。
写真ではわかりにくいですが、谷筋のU字のところが上から土砂が崩落している箇所が道中に数か所ありました。メジャーな観光ポイントなら通行止めになるレベルですが、ほったらかしの、ではなくて、自己責任があたりまえの小辺路ですから、通れますけど足の踏み場は要注意です。
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写真ではわかりにくいですが、谷筋のU字のところが上から土砂が崩落している箇所が道中に数か所ありました。メジャーな観光ポイントなら通行止めになるレベルですが、ほったらかしの、ではなくて、自己責任があたりまえの小辺路ですから、通れますけど足の踏み場は要注意です。
スカイラインとは別に、車のあまり通らない舗装林道も小辺路と重なります。
路面コンディションがころころ変わるのは、これだけの長丁場になると、メリハリついてありがたかった。
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スカイラインとは別に、車のあまり通らない舗装林道も小辺路と重なります。
路面コンディションがころころ変わるのは、これだけの長丁場になると、メリハリついてありがたかった。
「大股」
伯母子岳の登山口でもあります。
ここに自販機があります。
道中唯一なのでたいへんありがたい。


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「大股」
伯母子岳の登山口でもあります。
ここに自販機があります。
道中唯一なのでたいへんありがたい。


山頂下の分岐点では、山頂へ一直線の道を選択。
山頂下の分岐点では、山頂へ一直線の道を選択。
やった、山頂だぁ♪
周囲の木々を刈ってくれてあり、嬉しい。

やった、山頂だぁ♪
周囲の木々を刈ってくれてあり、嬉しい。

タイマー撮影。
伯母子岳、1344m、ニ百名山。
奥高野の果てで和歌山の山と勘違いしやすそうだけど、奈良の山でした。
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タイマー撮影。
伯母子岳、1344m、ニ百名山。
奥高野の果てで和歌山の山と勘違いしやすそうだけど、奈良の山でした。
大股の自販機には、行きも帰りもお世話になりました。
というか、この自販機がなかったら成立しない。
しかしまだ「あたたかい」飲み物があるという。
ここらは冷えこむのかねぇ。
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大股の自販機には、行きも帰りもお世話になりました。
というか、この自販機がなかったら成立しない。
しかしまだ「あたたかい」飲み物があるという。
ここらは冷えこむのかねぇ。
帰りはひたすら頑張るだけ。
普通の山登りなら、帰りは下りばかりで楽だけど、このルートは幾重にもアップダウンあってこたえます。
スカイラインに出る所。ここに腰掛けて通る車・バイクを眺めながら休憩するのが好み。
帰りはひたすら頑張るだけ。
普通の山登りなら、帰りは下りばかりで楽だけど、このルートは幾重にもアップダウンあってこたえます。
スカイラインに出る所。ここに腰掛けて通る車・バイクを眺めながら休憩するのが好み。
大滝からの登り返しのキツいこと。続いて薄峠への登りもキツいこと。
終盤での登りはこたえました。
だいたいフラットな、ろくろ峠の林道に出てほっとしました。
大滝からの登り返しのキツいこと。続いて薄峠への登りもキツいこと。
終盤での登りはこたえました。
だいたいフラットな、ろくろ峠の林道に出てほっとしました。
小辺路入り口に帰ってきました。
嬉しくてタッチ。
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小辺路入り口に帰ってきました。
嬉しくてタッチ。
朝にお世話になったデイリーヤマザキで補給。
極楽橋駅発の電車をチェック。

朝にお世話になったデイリーヤマザキで補給。
極楽橋駅発の電車をチェック。

不動坂をおりて極楽橋にゴール。
トイレで顔を洗って、シャツを着替えて、18:19発に乗りました。7:01着で来たから、高野11時間18分の鍛錬でした。
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不動坂をおりて極楽橋にゴール。
トイレで顔を洗って、シャツを着替えて、18:19発に乗りました。7:01着で来たから、高野11時間18分の鍛錬でした。

感想

長丁場でしたが、道中での補給はソイジョイ1つとよもぎあんパン1つで足りました。その代わりスポドリはたくさん飲みましたが。
先週の空木岳から、ケトン体質がキープされているようです。
ケトン体=エネルギー源に体が蓄えている脂肪を使ってくれる
しんどかったけどそのぶん体が絞れて、それで夏を楽に越せたら、しんどさも見返りのある先行投資ですね。

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