吉田-須走ルート繋ぎ バリの富士"スバル"ラインに渋描き隊長＆ワシン

2023年07月19日(水) [日帰り]

• GPS: 06:20
• 距離: 16.0km
• 登り: 527m
• 下り: 1,292m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:35
• 休憩: 0:45
• 合計: 6:20

7:45 富士山スバルライン五号目(河口湖口)
8:03 8:03 泉ヶ滝
8:15 8:20 里見平★星観荘
8:34 8:34 吉田口六合目・富士山安全指導センター
9:35 9:50 長田山荘
10:30 10:40 瀬戸館
10:42 10:42 須走口登山道 本六合目
11:47 11:47 吉田口六合目・富士山安全指導センター
11:59 11:59 泉ヶ滝
12:15 12:25 富士スバルライン五合目(河口湖口)
12:55 12:55 精進口四合目
13:30 13:35 精進口三合目
13:44 13:44 富士スバルライン三合目
14:05 精進口二合目

天候

晴れ ☀

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

<行き>
HB・subaru：HB車で精進口二合目へ
washin：精進口二合目にwashin車を置きHB車に乗車
→HB車で富士山パーキングへ(駐車料1,000円)
富士山パーキングからシャトルバスでスバルライン5合目へ(片道1,660円)
<帰り>
精進口二合目に置いたwashin車で富士山パーキングに置いたHB車を引取

コース状況／危険箇所等

⛰️スバルライン5合目〜須走口登山道6合目
行き帰りをなるべく違う道を歩きたかったので、泉ヶ滝分岐を左へ下り里見平から吉田口6合目まで登り返しました。
仮設トイレのある「富士山安全指導センター」からは踏み跡の薄いトラバースルートに入ります。
ザレた斜面は所々雪解け水で削られていますがそれほど危険ではありません。
シャクナゲとダケカンバのブッシュ帯が定期的に現れますが厳しい藪漕ぎではありません。
ルートは白ペンキのマーキングとオレンジテープがあり迷いやすい所は無いと思います。
長田山荘の所で須走口登山道に出ます。

⛰️須走口登山道6合目〜吉田口6合目
長田山荘を出てすぐは急斜面のブル道で1歩毎にズルズル滑り落ちるキビシイ登りとなります。
標高差100m苦しみ須走下山路で赤線接続、折り返してさらに100m苦しみ本日の最高地点本6合目「瀬戸館」。
小屋の北側からブッシュの中へ続く踏み跡へ入ります。
ルートはやや不明瞭ですがよく見れば目印はあります。

吉田口登山道のジグザグ道が前方に見えてからの数百mが本日一番の難区間でした。
数メートル掘り下げられた雨裂が2カ所あり通過にやや苦労しました。
おそらく雪解け後、毎年状況は異なるものと思われます。
今日は見通しが利きましたが、視界不良の時は方向を見失う可能性があります。
メインルートに合流した後は歩きやすい道です。

⛰️精進口登山道（5合目〜2合目）
駐車場の北側にある精進口登山道の案内板の所から入ります。
傾斜の緩やかな幅広の登山道でとても歩きやすく、沢山の倒木はすべて処理されておりよく整備されています。

ゲートを越えた先の広場が3合目で御庭方面からの道と合流します。
道標に従い進めば1キロ弱でスバルラインに出ます。バス停はすぐ近くなのでバス利用の場合はここから乗車。
我々はデポした車のある2合目までさらに下りました。
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危険でないところも危険！(by hamburg)
低山でもヘルメットを被りましょう！(低山でもヘルメット着用推進本部)

その他周辺情報

★富士山開山情報
https://www.fujisan-climb.jp/season.html
★2023年夏・富士山マイカー規制
https://gotemba.jp/news/news-6022/
★スバルライン五合目行シャトルバス
https://www.pref.yamanashi.jp/fujisan/documents/2023fujisanparking.pdf

写真

1.富士山パーキング
今日はガラガラ、15-17日は長蛇の列だったそうです
2.3.シャトルバスで5合目へ(H)
4.富士山行くぞ！(W,S)
山頂には行きません(H)

7/19 7:57

三ツ峠・御坂山塊方面だね(H)
そうですね。17日にはあっちからこっちを見ていました。(W)

7/19 7:57

杓子山・御正体山が良く見える(H)

1.泉ヶ滝分岐
2.山頂方面には行かずに左へ
3.富士山名物ブルドーザー
4.ここから六合目へ(H)

ヤマオダマキ(山苧環)
山ではヘルメット着用ね(H)
HB隊長のメット甲武信でのすれ違い以来2回目です(W)

1.里見平★星観荘
2.富士山頂方面
3.六角堂
4.六合目、山頂方面は登山者いっぱい(H)

1-4.須走口登山道新六合目方面へトラバース
樹林帯と砂れきの繰り返し(H)

溶岩流を渡ります
落ちたら上がれそうにないなぁ(H)

1-3.また樹林帯と砂れきの繰り返し
4.オンタデ(御蓼)が咲いてます(H)

7/19 8:59

シャクナゲロードを行く隊長(W)

7/19 8:42

その後にはsubaruさん。
washinは只々しんがりをついて行く。(W)

木はみんな斜めに立っています。雪のせい？(H)

7/19 9:04

ダケカンバ(岳樺)も斜め＼(H)

1.なんとなく道あります
2.3.ガスが攻めてきた！
4.こんなところに標識が(H)

こんな所もあります(H)

ハクサンシャクナゲ(白山石楠花)がいっぱい！(H)

1.2.須走口登山道・長田山荘についた
3.4.ブルドーザー道で須走口登山道へ。ズルズル滑って登れないよ〜(H)
ここは大変だった！(S)

7/19 10:03

そんな難所なのに平地を歩くかの様に進むwashinさん・・
重力軽減装置でもついているのかな？(S)
いや、すでにやんなっちゃってます。(W)

須走口登山道の砂走り
＼(^o^)／
ここで赤線接続だ！(H,S)

7/19 10:06

本日の目標「吉田-須走ルート繋ぎ」達成に歓喜を上げる隊長とsubaruさん。(W)

7/19 10:12

その後にはブルドーザー道の苦難が待っています。(W)

再びブルドーザー道で登ります(H)

須走口本六合目瀬戸館
アヒルがお出迎え(H)

7/19 10:33

washinさんお気に入りの様ですね(S)
可愛いです、思わず撮っちゃいました。(W)

7/19 10:31

本日の最高到達地点で記念撮影(S.W.H)

7/19 10:39

駿河湾・伊豆半島だ！(H)
右に見えるのは愛鷹山だ！(W)

7/19 10:46

こっちには山中湖が良く見えるよ(H)

7/19 10:56

オニク(御肉)発見！
ハマウツボ科オニク属の一回結実性の多年草。葉緑素を欠いた完全な寄生植物(H)

7/19 11:00

いい眺めだ(S)
Sさん、油断すると撮られるよ(H)

どこを歩けばいいのか分からないベトナムの方を付き添い、吉田口方面へ(H)
ここは大変だった！(S)

どこ下りようかなぁ。えぃ！ここだ！(W)

ここはいったん下るだね(S)
これもバリルートだね。Sさんとのコラボはやっぱりバリ♪(H)
今日のコース、吉田ルート以外で出会ったのはベトナムの方だけ。やっぱりバリだ！(W)

吉田口の下山道に出ました！(H)

クルマユリ(車百合)だ！
Wさん、油断すると撮られるよ(H)

上：泉ヶ滝分岐に戻って来ました
下：五合目、外国人がいっぱい！(H)

7/19 12:26

後半戦いくよ〜(H.W)
は〜い(S)

7/19 12:29

ここ精進口登山道で下ります(W)

7/19 12:34

ハクサンシャクナゲ(白山石楠花)の蕾ちゃん(H)
かわいいね(S)

Wさんの好みはどっち？(H)
私は白ですね。Sさんは？(W)

精進口登山道はハイカーいません(H)
さっきまでと雰囲気がぜんぜん違うな〜(S)

林道一直線だ。
約40年前(昭和59年)に設置された看板(H)
ということは樹齢180年以上ですね。(W)

1.所々に倒木
2-4.三合目に到着(H)
なんか不思議な空間でした(S)
全然錆びていない標識、上等な処理鋼板とペンキかな？(W)

上：スバルラインです(S)
下：二合目富士林道にゴール！(S.W)

washin邸にてお疲れさ〜ん(H.W.S)
washinキッチンで素早く作ってくれた夏のおつまみ最高(S)
酒とつまみだけは欠かしたことがありません。(W)
ありがとうございました(H)

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-5 オリンパス

iPhone 12 mini 128GB au Apple

感想

subaru🍷

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あけそうで明けない今年の梅雨・・晴れれば酷暑だし、ひとたび大気が不安定になれば半端ない豪雨と困った昨今・・
今回は爽快な青空の下、涼しい2500mラインを散歩しながら赤線を繋ぐというhamburg氏発案のプランです。
情報を聞きつけた私が先ず同行を申し出て、その後河口湖在住のwashinさんも加わり3人のコラボとなったのであります。

前回同様、気象庁さんのいう事に一喜一憂しながらこの日を迎えたのでありました。
3連休は鬼のような大混雑だったようですが、この日は拍子抜けするほど空いていました。
午後になってスバルライン5合目は大分にぎわっていましたが大半は外国の方々でした。
しかしまさかベトナム人グループをアテンドするとは思いませんでしたねぇ・・でも楽しかったです。

富士宮口からの御中道赤線もスバルライン5合目まで繋がり、いよいよ大沢崩れを攻略して鉢巻を完成させたいな〜
このメンバーで是非やりたいなと本気で考えております！

subaru5272
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washin

6年前高尾駅側の居酒屋あさかわデビューした時、はじめてお目にかかった渋描隊長とsubaruさんとのコラボです。
やはりこのお二人が計画するだけあって、富士山山歩きと言えども殆どハイカーと出会わないようなコース、六合目手前では「本当にここを行くの」というバリのおまけつきでした。
次は大沢崩れとの案も浮上しており、この楽しいコラボ、続きそうな予感がします。

hamburg

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須走口登山道と富士スバルライン五合目にある赤線(歩いた軌跡)を繋げる計画をsubaru5272さんに話したところ「一緒に行こう」ということになり、富士河口湖在住のwashinさんも加わり富士山トラバース歩きをしてきました。
山と高原地図【富士山・御坂・愛鷹】に「須走口本六合目瀬戸館から吉田口下山道の間」は、次のように紹介されています。
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経験者向き。須走口方面への道標無し。雨裂迂回あり。視界不良時ルートを見失うおそれあり
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山と高原地図に注意喚起がされている通り、この間はかなり大変でした。途中でベトナムから来られたという若者のグループがどこを進めば良いか分からず、立ち往生していました。「一緒に連れて行ってください」と頼まれ、このグループを誘導することになりました。
オヤジ3人組でもどこを進めば良いか悩むほどで、山歩きに慣れていないこの若者たちにはさぞや大変だったのではないかと思います。話によると、山頂から吉田口下山道で降りる予定が間違えて須走口下山道に下りてしまったため、このルートで吉田口に戻ろうとしたとのことでした。
無事に吉田口に誘導でき良かったです。ニュースにこそなりませんが、このようなことは頻繁におこっているのはないかと推察します。

hamburg 🚃
渋描き隊長 😕✏️