記録ID: 6063844
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講習／トレーニング
四国
第29回四万十川ウルトラマラソン
2023年10月16日(月) [日帰り]
inakabus
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 13:26
- 距離
- 101km
- 登り
- 2,013m
- 下り
- 2,017m
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日帰り
- 山行
- 13:27
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 13:27
5:31
807分
スタート地点
18:57
ゴール地点
| 天候 | くもり 一時 小雨 のち はれ スタート時、日没後は肌寒さを感じる程度、午後より暑かったものの、概ね走り易い天候でした。 最寄のアメダス観測点当日の気温 ■スタート地点『中村』 朝の最低気温 12.2℃ (24:00) 日中最高気温 24.7℃ (13:39) ■中間地点付近『江川崎』 朝の最低気温 12.7℃ (06:19) 日中最高気温 24.3℃ (13:51) |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
飛行機
☆前日大会受付会場より、宿(四万十市街地・民宿『鈴』)はシャトルバス利用(無料)。 ☆大会当日、宿泊地最寄り(徒歩約3分)のシャトルバス臨時停留所より、スタート地点行シャトルバス利用(無料)。 ※JTBがスタート・ゴール地点最寄り、四万十市街地(中村地区)の宿泊施設を押えており個人での宿確保は困難のようです。 ※今回は伊丹空港発の飛行機+バスプランを利用。宿は食事なし民宿プランを選択、割振られた宿は前回と同じでした！ 【ツアー費用】※今年の参考として… ■《Aコース》 往復＜伊丹空港発着＞：航空機利用 52,000 ※昼食1回付、高知空港より、受付会場まで貸切バス(約2.5時間)、受付会場より宿泊施設は大会シャトルバス利用。 ■民宿 鈴／バス・トイレなしセミダブルルーム（1名利用） 23,000(2泊) ※食事なしの民宿プラン、個室希望のプラン、個室料金3,000/1泊。 ★宿泊プラン上、関西発・宿がランク5(食事無)、航空機利用プラン … 69,000円也※個室op含まず 関西発・同条件で… ●往復バス(新大阪発着) … 54,000円(2泊3日) ●行飛行機・帰り夜行バス … 58,500円(1泊3日) ●行バス・帰り夜行バス … 41,500円(1泊3日) ※ちなみに、食事付の最低プランは78,000円也、最高ランクのホテルだと90,500円也。 ※大会シャトルバスはボランティアやJTBスタッフが運営されていました。宿泊費は割高と感じつつ、参加費は大会運営費用を考えると割安でしょうか？ ※市街地の飲食店は日曜は休業が目立ちます。閉店時間も午後9〜10時頃と気持ち早目のお店が多いようです。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
コースはすべて舗装路。車道並走区間の一部は狭い路側帯となりますが、ランナーの通過時間に合わせて交通規制が行われる等、概ね安全に通行可能でした。 大会当日については、分岐等は道標、コース案内のスタッフの方も配置されており迷う心配は皆無でしょう。 ■スタート約20�夘婉瓩瞭酋茣屬倭宛緻�4�卍�度が急な登り坂。標高差約500m程度登り、400m程度の下り、全て舗装路です。 ■半家沈下橋と56.5�卉賄世梁�2関門の間にある峠は高低差100m程度ですが、特に下りは急坂です。 ■第2関門を過ぎた後は、基本的に緩やかなアップダウンが続く四万十川沿いを辿ります。疲労がなければ、気持ちよく走れそうな雰囲気のいい道が続きますが、道幅の狭い区間は車に気を使います。 ■ゴールまで1�劼鮴擇辰燭△燭蠅茲蝓�負担を感じる上り坂があります。また、ゴール地点の中村高校手前は、見通しの悪い街路が続き、校内に到着してもゴール地点は見通せません。時間ギリギリの場合は要注意です？ ※コース上、コンビニや飲食店は見掛けませんでした。自動販売機は前半は数台程度、後半は集落内に数台見掛けました。 【四万十川ウルトラマラソン100�劼良堯Ε汽檗璽搬寮�】 ■スタート・ゴール スタート会場の藤岡中学校は、雨天は校庭が泥濘となりますが、前日迄の雨の影響はなく、今年は至ってスムーズ。例年通り？スタート1時間前頃より、更衣スペースやトイレは混雑。ゴール地点はそれなりに混雑する者の、ストレスを感じない素晴らしいオペレーションでした。 ■給水・エイド 到達した範囲では、特に珍しいエイドは見掛けませんでしたが、少なくとも水やスポーツドリンクの類は2〜5�卍�度と小刻みに準備されています。飲料水は概ね氷で冷やされたものが供給されており、特に日中は有難かったです。 今回はあまり食べ物は利用しませんでしたが、食べ物も完走を見込める時間で通過する限り、豊富に用意されていました。特色あるエイドではないと感じましたが、マラソンのエイドとしては満足できる内容でした。 暑さの影響か？私が通過した時間帯では80�辧�90�卻佞蠅竜訖紊飽貮�滞りが発生していました。 ■トイレ事情 スタート前はそれなりのトイレ渋滞はありましたが、女子トイレを校舎内に確保する等の対策も取られていたようで、特に不便は感じませんでした。 仮設トイレ等々、概ね給水地点毎に用意されており、山間部でもトイレの心配はありませんでした。但し、私の通過時間では、スタート後40�夘婉瓩泙任老觜什�雑していました。 ■手荷物は約62�卉賄世離�ヌー館、ゴール地点で受取可能 前日受付時に、ナイロン製の大きな巾着袋が、色違いで2枚(紺と白)配布され、スタート時にそれぞれカヌー館受取(紺)と、ゴール受取(白)を別に預けます。 ちなみにカヌー館では、改めて預けなおしゴールで再度受取れます。つまり、着替えや靴の交換も対応可です。 【過去の記録・参考記録】 ■第24回四万十川ウルトラマラソン 2018年10月21日(日) https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1626112.html ■第38回サロマ湖100kウルトラマラソン 2023年06月25日(日) https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5657362.html ■第11回 柴又100K+矢切の渡し・東京タワー 2023年05月20日(土) 〜 2023年05月22日(月) https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5527645.html |
写真
前日、ツアー集合より半時間ほど早めに伊丹空港着。普段あまりとらない朝食として、鳥なんばうどん♪
高知空港12時頃出発。予定通り約2.5時間で受付会場着、但し小雨。。手早く受付を済ませ宿へ。
郷土料理店？にてうな重をいただく。
…関東の蒸焼の方が個人的には好みですね^^;;
…関東の蒸焼の方が個人的には好みですね^^;;
午前3:30始発シャトルバスにて、スタート1.5時間以上前に会場入り。少々肌寒い。。
12時間ランナーに抜かれる。。
この辺りから峠まで、大半歩いてます^^;;
この辺りから峠まで、大半歩いてます^^;;
50�卍眠畛�点でスタートより6時間経過。
…この時点で前回の約20分遅れ。。
…この時点で前回の約20分遅れ。。
スローペースですが、特に焦りもなく。。
それなりの疲れはあるものの、足の動きはある意味快調？
それなりの疲れはあるものの、足の動きはある意味快調？
60�卍眠瓠�
…この時点で前回の約10分遅れ、追い付いてきました(・・?
…この時点で前回の約10分遅れ、追い付いてきました(・・?
前の方、昨年、立山マラニックで相部屋になった方！昨年大会が中止となりお会いできませんでしたが、1年たって再開できました☆彡
4
10/15 13:11
前の方、昨年、立山マラニックで相部屋になった方！
昨年大会が中止となりお会いできませんでしたが、1年たって再開できました☆彡
昨年大会が中止となりお会いできませんでしたが、1年たって再開できました☆彡
コース2本目の沈下橋、岩間沈下橋。
前回大会は破損修復中でした。。
前回大会は破損修復中でした。。
自動販売機でコーラゲット♪
…個人的には時間にゆとりが出来たと判断、しばらくのんびり歩いてますw
…個人的には時間にゆとりが出来たと判断、しばらくのんびり歩いてますw
時に川沿いの1.5車線程度の道幅しかありませんが、国道441号です！
制限時間約38分前にゴール☆…この後、着替え中に昨年末沖縄、今年のサロマでお会いした方にお声掛けいただき、しばし談笑。。
5
10/15 18:52
制限時間約38分前にゴール☆
…この後、着替え中に昨年末沖縄、今年のサロマでお会いした方にお声掛けいただき、しばし談笑。。
…この後、着替え中に昨年末沖縄、今年のサロマでお会いした方にお声掛けいただき、しばし談笑。。
200mも離れていない対岸で打ち上げられる花火の迫力！
…時間は10分程度ですが、存分に楽しませていただきました☆
…時間は10分程度ですが、存分に楽しませていただきました☆
カツオのたたき(ポン酢)…左下はおまけ？のカツオの心臓刺身。
お世話になったのは、前回同じく『ますだや』さん。
前回もお世話になったとお伝えした所、サービスの一品をいただいたり。。☆
前回もお世話になったとお伝えした所、サービスの一品をいただいたり。。☆
同じ居酒屋を利用したのは…前回と同じ宿だったんですね☆
…抽選？で宿を割り振られるだけに、偶然が重なったようです？
…抽選？で宿を割り振られるだけに、偶然が重なったようです？
感想
24回(2018)大会以来の5年振り、大会自体も25回大会以降、26・27・28回と中止が続き4年振りの開催。前回28回はエントリー、宿泊等の手続きが完了した大会1か月前の中止決定。。当日の大会運営、開催準備にご尽力いただいたご関係者様、そして数多くのボランティアスタッフの方々。素晴らしい大会運営、ありがとうございました。
昨年の今頃迄、コロナ禍にてマラソン大会が中止になるのは致し方なしとの風潮でしたが、この大会の中止報告メール、ボランティアスタッフ確保が困難との説明に切実な過疎地域の事情を垣間見た訳で。。
今大会は参加者、ボランティアスタッフ共に減少しての開催となったようですが、参加者として走る限り、前回同じく気持ちのいい大会でした。
自身9度目の100�甸袷�。2018年のこの大会が初完走…2017年のこの大会が100�匳蘢�戦でしたが、50�劼魏瓩�た地点でタイムオーバーのDNF…2020年よりコロナ禍による大会中止が始まる直前の1月に宮古島100�甸袷�、開会開催が模索され始めた2021年10月に順延開催された柴又100��(例年は5月開催)に完走と6年連続100�丗膕餞袷�！…多分？全国的にも結構レアな記録かと。。？
実は私、昨年12月に完走した沖縄100�甸袷�で今大会開催時点で43人認定されている『ウルトラマエストロ』…※ジャパンウルトラマラソンチャレンジシリーズ事務局による認定、タイムが遅くても完走が条件！完走できれば誰でもチャンスがあります☆…の一人として、認定いただいております^^;;
今年の目標として、対象となる 柴又・サロマ・今回の四万十・12月の沖縄の4大会全てを認定者に配布される特製？Tシャツを着て完走する事を掲げており、今回で3大会制覇☆★
特にコロナ禍以降は山より遠ざかっておりますが、今しかできないであろう？舗装路を走る事に情熱を燃やしています(^_-)-☆
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最難関急登
『ボーディングブリッジ』っていう設備だったんですね〜( ..)φメモメモ
ロードを100kmも走るのは自分は体験した事がないのですが、体への負担は
相当あるんでしょうね。
ゆるりと休養して次への目標へと頑張ってください。
お疲れさまでした。
ありがとうございます！ 無事・完走できました☆
『ロードを100km』
…制限時間は１４時間、トレイル１００マイルの半分程度。
おそらく、求められる体力、脚力は半分程度の筈です。。？
ただ、同じような動作の繰り返し、走る衝撃に耐え続けるのは
トレイルでは感じられない感触と申しましょうか
機会があればぜひ一度…きっと楽しめる筈です
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