琵琶湖疏水 〜桜散る水路をたどって〜 ＜大津から蹴上＞

2015年04月12日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 15.7km
• 登り: 206m
• 下り: 262m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:45
• 休憩: 0:08
• 合計: 4:53

12:00 ＪＲ大津駅
13:30 小関峠
16:18 16:26 インクライン
16:53 16:08 南禅寺
16:08 蹴上駅

途中で書ききれないほど何度も休憩しています。

天候

くもり☁

アクセス

利用交通機関：

電車

■行き
　JR琵琶湖線　大津駅
■帰り
　京都市営地下鉄東西線　蹴上駅
　　　　　　

コース状況／危険箇所等

■琵琶湖疏水の流れに沿って大津からスタートしました。
■危険な場所や道に迷うところは特にありません。
■各要所に標識があり、水路に沿って進みます。
　　　　　　　

その他周辺情報

■びわ湖クルーズ
　http://www.biwakokisen.co.jp/

■京の焼き肉処「弘」　京都駅前店
　http://www.yakiniku-hiro.com/
　混んでいます。
　　　　　　　　　　　　　　　

写真

4/12 12:00

＜JR琵琶湖線の大津駅＞
今日は大津駅からスタートです。
琵琶湖疏水の流れに沿ってまったりと進んでいくことにします。
大津港方面に進みます。

4/12 12:21

＜琵琶湖の大津港＞
今日は連れが一緒です。

4/12 12:30

＜ヨットハーバー＞
ヨットが停泊しています。

4/12 12:31

＜びわ湖クルーズのミシガン＞
観光客が沢山乗船しているのでしょう。

4/12 12:37

＜琵琶湖に浮かぶヨット＞
気持良さそうです。

4/12 12:38

＜第一疏水揚水機場＞
国道161号線に出てしばらく進んで新三保ヶ崎橋に到着すると 第一疏水揚水機場が見えます。

4/12 12:43

＜京阪坂本線の踏切と三井寺の桜＞
京阪坂本線の鉄橋の向こうに三井寺の桜が見えます。

4/12 12:44

＜三井寺駅と京阪電車＞
三井寺駅に到着すると、ちょうど京阪電車が来ました。

4/12 12:49

＜コンビニ＞
三井寺駅を過ぎ、北国橋から少し離れたところにコンビニが見えます。連れは早速コースアウトしてコンビニに向かいます。

4/12 12:53

＜桜とソフトクリーム＞
コンビニの目的はこれ。
綺麗に残っている桜を背景にソフトクリーム

4/12 12:55

＜大津閘門＞
昭和20年代の後半まではここで乗り入れた舟の水位を調節していたそうで、日本最古の洋式閘門だそうです。

4/12 12:59

＜第一トンネル＞
北国橋からさらに疎水沿い進むと鹿関橋が架かり、ここからの第一トンネルまでの直線水路の眺めは春の桜や秋の紅葉ともに人気です。桜がちょっと寂しい状態になっているのが残念ですね。

4/12 13:02

＜第一トンネル＞
疎水の流れは第一トンネルへと入ります。全長2436メートルで完成当時は日本最長のトンネルだったそうです。
ここからいったん、疎水と別れて歩きます。

4/12 13:07

＜長等神社＞
朱色が目立つ長等神社の前を通過します。
住宅街を抜けて坂道を上がると小関越となります。

4/12 13:30

＜喜一堂＞
小関越の峠の頂上に地蔵堂があります。小関越は、近江から京都へ抜ける東海道の裏道として利用されていたそうで結構急坂です。

4/12 13:32

＜小関越えの道分岐点＞
少し下ると小関越えの道分岐点の案内板があります。
そのまま直進すると西大津バイパスへ。左の狭い道が琵琶湖疎水に出る道です。

4/12 13:41

＜疎水第一トンネル掘削用の第一竪坑跡＞
地表から垂直に掘り下げられた坑道で、工事の促進、換気、採光のために作られたそうです。

4/12 13:48

＜普門寺＞
ここから車道に出ます。

4/12 14:00

＜第一トンネルの西出口＞
車道をしばらく進むと、第一トンネルの西出口となり再び琵琶湖疎水に合流です。

4/12 14:02

＜琵琶湖疏水クルーズ＞
琵琶湖クルーズ線が通過していきます。試験運行で抽選倍率は21倍程度だったとか。きっと運のいい人が乗っているのでしょう。

4/12 14:05

＜藤尾緊急遮断ゲート付近のもみじ＞
新緑の緑が映えてきました。

4/12 14:16

＜諸羽トンネル＞
湖西線の工事に伴って作られ、旧水路は埋め立てられて遊歩道になっているそうです。

4/12 14:27

＜JR電車＞
音を立て、山科方面からJR電車が来ました。

4/12 14:33

＜諸羽トンネルの出口＞
再び水路に合流です。

4/12 14:36

＜菜の花＞
安朱橋の手前に黄色が鮮やかな菜の花がたくさん咲いています。

4/12 14:38

＜安朱橋＞
水路の両側は菜の花が花盛りです。

4/12 15:21

＜正嫡橋＞
遊歩道を進み、朱塗りの鮮やかな正嫡橋が目に入ります。

4/12 15:32

＜第二トンネル＞
長さ124mの第二トンネルに到着です。水路には桜が散った花びらがたくさん流れています。

4/12 15:47

＜第三トンネル＞
「日本最初の鉄筋コンクリート橋」から見た第三トンネルの入り口です。また疏水を離れていったん三条通りに出ます。

4/12 16:16

＜安養寺＞
三条通りを下ったところに安養寺の参道があり、ここを曲がります。

4/12 16:18

＜インクライン＞
インクラインは琵琶湖から下ってきた舟を蹴上船溜りから南禅寺船溜りまで582mの線路で人や貨物を舟に載せたまま運ぶ施設です。

4/12 16:21

＜インクライン＞
まったりとインクラインに沿って歩いていきます。

4/12 16:31

＜インクライン＞
楽しんでいるようです。

4/12 16:35

＜インクライン＞
用いられた台車と舟が展示してあります。

4/12 16:41

＜琵琶湖疏水記念館＞
残念ならタイムアウトで入館できませんでした。入館は16:30までです。（無料）

4/12 16:56

＜南禅寺三門＞
「絶景かな」で有名な南禅寺の三門をくぐります。

4/12 17:04

＜南禅寺水路閣＞
いつ見ても、なんとも味わい深い情緒感を漂わせています。

11/15 14:57

＜南禅寺水路閣＞
くらべてみました。
昨年の11月にほぼ同じ位置からの撮影ですが、紅葉が奇麗でした。

4/12 17:04

＜南禅寺水路閣＞
もみじの新緑が鮮やかですね。

4/12 17:23

＜三条通り＞
三条通りへと戻って蹴上駅に向かいます。

4/12 17:23

＜蹴上駅＞
地下鉄東西線の蹴上駅に到着です。

4/12 17:58

＜京都駅前＞
京都駅前で夕食をとって帰ることにします。
今日もお疲れ様でした！

撮影機器：

SH-25MR OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

sealion

今日は琵琶湖疏水にやってきました。

桜の季節ももう終盤となりましたが、桜の並木道としても有名な琵琶湖疏水を流れに沿って大津から蹴上までまったりと歩くことにしました。

琵琶湖疏水は、滋賀県大津市から京都市まで、琵琶湖の水を引くために明治時代に作られた運河で、琵琶湖と京都の高低差を利用して水を引き、灌漑、舟運、動力、防火などの役立てために作られたそうです。
いまも水道用水の役割は重要で、京都市民の貴重な水道水源となっているそうです。

最近テレビで見ましたが、滋賀県のあるあるで、滋賀県民は京都や大阪の人に馬鹿にされると「琵琶湖の水止めるぞ！」と言うと。
私は言ったことありませんが・・・。

確かに水を止めるとその影響はあるでしょうが、その前に滋賀は水浸しになってしまいそうですね。

大津から水の流れに沿って歩いた琵琶湖疏水沿いの道は、桜の花が散り、花びらが水路を流れ、木々の新緑が目立ち始めています。

桜が満開でないのは残念ですが季節の移り変りを感じ、また情緒あふれる姿で明治のロマンを感じられました。

さて、次はどこの山に行こうかな。