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記録ID: 6197587
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講習/トレーニング
奥多摩・高尾

御岳山トレイル整備

2023年11月19日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
08:20
距離
17.4km
登り
1,506m
下り
886m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:44
休憩
4:32
合計
8:16
8:11
1
8:12
8:12
14
8:26
8:30
8
8:38
8:39
4
9:00
9:00
4
9:04
9:07
6
9:13
10:15
5
10:20
10:21
4
10:25
11:45
19
12:04
12:05
7
12:12
13:06
6
13:12
13:14
37
13:51
14:21
31
14:52
15:03
15
15:18
15:22
24
15:46
15:53
13
16:10
16:10
5
16:15
16:27
0
御岳平
16:27
御岳山駅
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2023年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
(行き)6:50発 中野駅ー青梅駅ー8:02着 御嶽駅
(帰り)16:40発 ケーブルカー16:56発 御嶽駅行バスー17:12発 御嶽駅ー18:16中野駅
その他周辺情報 山と里をつなぐオオカミの道をめぐる環境保全とトレイル整備
https://jackwolfskindiscoveryclub2023trailmaintenance.peatix.com/
御岳渓谷を歩いてケーブルカーへ
2023年11月19日 08:15撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
3
11/19 8:15
御岳渓谷を歩いてケーブルカーへ
講座の集合場所は御岳平
2023年11月19日 09:21撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
11/19 9:21
講座の集合場所は御岳平
御岳平の紅葉
2023年11月19日 10:02撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
4
11/19 10:02
御岳平の紅葉
神代ケヤキ
2023年11月19日 11:55撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
11/19 11:55
神代ケヤキ
ビジターセンターで座学を終えて昼食へ
2023年11月19日 11:57撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
11/19 11:57
ビジターセンターで座学を終えて昼食へ
長尾平の展望台で昼食
2023年11月19日 12:46撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
3
11/19 12:46
長尾平の展望台で昼食
長尾平の紅葉
2023年11月19日 12:55撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
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11/19 12:55
長尾平の紅葉
2023年11月19日 12:55撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
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これから登る奥ノ院
2023年11月19日 12:10撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
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11/19 12:10
これから登る奥ノ院
午後トレイルスタート
2023年11月19日 13:01撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
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11/19 13:01
午後トレイルスタート
奥ノ院へ向かう
2023年11月19日 13:52撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
11/19 13:52
奥ノ院へ向かう
奥ノ院の山頂に到着
2023年11月19日 14:04撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
11/19 14:04
奥ノ院の山頂に到着
山頂の祠
2023年11月19日 14:05撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
11/19 14:05
山頂の祠
御師集落へ戻る
2023年11月19日 16:04撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
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11/19 16:04
御師集落へ戻る
御岳平で日没直前に解散
2023年11月19日 16:15撮影 by  OM-5 , OM Digital Solutions
11/19 16:15
御岳平で日没直前に解散

感想

jackwolfskin社主催の御岳山トレイル整備に参加した。最初に御嶽神社の御師の方に奥ノ院までの登拝道を案内してもらった。登拝道は神社が管理している道だが、登山者により山道が踏み固められ雨水が流れ込んで土が流され、岩や木の根がむき出しになり大きな段差が出来て非常に歩きにくい状態だった。それを避けて横を歩くために道幅が広がる複線化が進み、植生も荒らされていく。また、多くの観光客や登山者が利用する七代の滝へ向かう国立公園指定の管理道も見学。土木的な工法によって設置された杭付きの木段が雨水の流れでむき出しになって崩れていた。ここで、東京都レンジャーの方が試験的に行った「近自然工法」による登山道整備についても説明があった。「近自然工法」では、付近にある石や倒木を材料として修復を行う。足場が荒廃しないよう水の流れを考慮して長めの木の幹を脇へ埋め込むように斜めに配置、流れた土を受け止めるように石を詰めるなど臨機応変に対応する。「近自然工法」による登山道整備については下記参照

https://yamap.com/magazine/33436

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