大雄山駅(伊豆箱)⇒小田原駅(小田急):鉄道沿線ひたすら歩き、半袖隊長、箱根/足柄/丹沢を仰ぎ見ながら全駅踏破完了
- GPS
- 04:06
- 距離
- 16.8km
- 登り
- 0m
- 下り
- 20m
コースタイム
- 山行
- 3:39
- 休憩
- 0:27
- 合計
- 4:06
合計時間: 4時間6分 / 合計距離: 16.78km
最高点の標高: 56m / 最低点の標高: 13m
累積標高(上り): 3m / 累積標高(下り): 41m (SRTM)
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
【往路】地元駅登戸駅小田原駅大雄山駅 【復路】小田原駅新百合ヶ丘駅地元駅 |
コース状況/ 危険箇所等 |
コース状況【emj:158]】 ほぼ舗装路歩き(限りなく100%) ☆半袖 タイム:全行程 |
その他周辺情報 | ●トイレ:要定川ふれあい公園、大雄山線の主要駅のみ ●温泉:寄らず ●宿泊施設:日帰り ●お土産処:民家の庭先(みかん100円/いちじく200円) ●飲食店:札幌ラーメン山竹本店(栢山駅1分…入店時はちょうど満席) https://tabelog.com/kanagawa/A1409/A140901/14014709/ ⇒味噌ラーメン750円…太麺・コクある濃厚スープは美味も、モヤシだけで迫力不足 |
写真
感想
【登録日:2023年12月6日(水)】
ホントは奥多摩入口の山域で、甲州百や甲斐百のお山に行こうかと思ってましたが、標高グラフ(山行計画)にM字型登り返し(累積標高1300m)があるので気乗りせず、明日は7回目コロナワクチン接種もあるので止めとこう⇐理由になってない(笑)
でも余りに天気が好いので外出しないのは勿体ない
…と言うことで、小田急全駅踏破作戦で残る二駅(栢山駅と蛍田駅)に足跡を残しに行くことにしました。
このためには「開成駅〜足柄駅=約6.5km(鉄道営業キロ)」だけを歩けばよいのですが、交通費(⇒小田急株優券550円/直近)も勿体ないので、同時に、すぐ西側を並走するイズッパコ(伊豆箱根鉄道)大雄山線の全駅(全12駅のうち未踏7駅)踏破も目指すことにしました。
それが結果として功を奏し、単に市街地を南下するだけでなく、東(大雄山線)と西(小田原線)を繋ぐ田畑地域を東奔西走したことから、曽我丘陵・大山/丹沢・足柄・箱根の低山帯をのんびりと眺めながら、最後は小田原に至りました。
そこで強く感じたのは「やっぱり大山!」です。絶対標高でこそ丹沢連峰には劣りますが、そのスラっとしたピラミダルな山容は丹沢に優ります。「雨降山」として大山信仰の対象となった理由の一端が垣間見えたような気がします。
人間だって、身長が高いだけで人気者になるわけじゃないですからね、男女を問わず。
これで小田急全線(小田原線・江ノ島線・多摩線)の全駅踏破を完了ヽ(^o^)丿
ついでに他路線について調べてみたら、地元の世田谷線や井の頭線は既に全駅踏破していました。
どなたか「踏み跡を残した駅リスト」を登録してくれないかな(笑)
もっとも「登ってないリストなので、亜流も亜流ですけど…($・・)/~~~
お疲れさんどした<m(__)m>
隊長
【全駅踏破路線】
JR中央(東)線:東京駅〜松本駅
小田急小田原線:新宿駅〜小田原駅
小田急江ノ島線:相模大野駅〜片瀬江ノ島駅
小田急多摩線:新百合ヶ丘駅〜唐木田駅
京王井の頭線:渋谷駅〜吉祥寺駅
東急世田谷線:三軒茶屋駅〜下高井戸駅
伊豆箱根鉄道大雄山線:小田原駅〜大雄山駅
【もうちょっと路線】
西武秩父線(飯能駅〜西武秩父駅):あと一つ(横瀬駅)
京王相模原線(調布駅〜橋本駅):あと一つ(多摩境駅)
富士急行線(大月駅〜河口湖駅):あと二つ(十日市場駅・東桂駅)
山手線(環状線):あと三つ(巣鴨駅・田端駅・鶯谷駅)
【まだまだ路線】
青梅線(立川駅〜奥多摩駅):まだまだ七つ(宮の平駅・河辺駅・福生駅・牛浜駅・昭島駅・中神駅・東中神駅)
五日市線(拝島駅〜武蔵五日市駅):まだ三つ(武蔵増戸駅・武蔵引田駅・秋川駅)
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