記録ID: 6354640
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トレイルラン
奥多摩・高尾
【試走�◆曠魯札張�30K(第一関門アウト)
2024年01月08日(月) [日帰り]
東京都
Shindai1987
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:29
- 距離
- 9.8km
- 登り
- 971m
- 下り
- 886m
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| 天候 | 晴れ 気温1〜3℃ 風はほぼなし |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
ヨメトリ坂(市道山手前〜第一関門) 始めは緩く柔らかい尾根で駆け下りられますが、すぐに斜度のある砂礫、落葉の細尾根絡みとなり慎重に下りざるを得ず、思ったより時間を要しました。 ※コース全般にup＆down多数、かつ臼杵山、市道山の核心部は急登のため、試走のうえレースプランを立てることをオススメします。 ※臼杵山稜線では2ヶ所のトラバースがありますが、結構な隘路なので転落に注意です。(本番は尾根ルートかもしれませんが…) |
写真
一昨日の10Kランで腿ウラが張っているので、今日はここからスタート。前回、廣福寺からここまで47分。第一関門の制限時間が3:45なので、今日は3hをリミットに試走。
1/8 7:15
一昨日の10Kランで腿ウラが張っているので、今日はここからスタート。
前回、廣福寺からここまで47分。第一関門の制限時間が3:45なので、今日は3hをリミットに試走。
前回、廣福寺からここまで47分。第一関門の制限時間が3:45なので、今日は3hをリミットに試走。
今日は地図確認も写真もなしのガチ試走ですが、急登でフリース(Static Adrift Crew)の収納に3分タイムロス。
臼杵山まで所要1:47。
前回は1:53だったのでガチ走の割に6分しか短縮できていない！
前回は1:53だったのでガチ走の割に6分しか短縮できていない！
臼杵山〜ヨメトリ坂分岐は52分。(前回53分とやはり変わらず)
この上の林道に第一関門があるようですが、渡渉点まで3:18かかっており、目標の3hを未達！つまり関門アウトでした。
足も濡れ+432m林道を上り返す気も失せたので試走は打切り。笹平BSまで走ったら3分後にバス到着。せめてものラッキー！※本宿役場前BSまで3.3K走ればバス便が増えお店もあります。
2
1/8 10:46
足も濡れ+432m林道を上り返す気も失せたので試走は打切り。笹平BSまで走ったら3分後にバス到着。せめてものラッキー！
※本宿役場前BSまで3.3K走ればバス便が増えお店もあります。
※本宿役場前BSまで3.3K走ればバス便が増えお店もあります。
装備
| 備考 | トップス：ft半袖アンダー、mb長袖メリノ、Tシャツ、ftレグン ボトムス：クワッド&カーフ、mbロングメリノ、ftスカイトレイル グローブ、ビーニー、バフ |
|---|
感想
時間：3:29、距離：9.8km、標高：最高点845m/最低点256m、累積標高:上り971m/下り886m。
前回に続いての試走。今日の目的は、
�‖莪豐慳�3:45はクリアできるのか？
�▲茱瓮肇蟶笋硫爾蠅販啼讃紊蠅離灰鵐妊�ションは？
ということでしたが、�，魯�チ試走のつもりが前回をさほど短縮できず制限時間を18分オーバー、�△魯茱瓮肇蟶笋任魯織ぅ爐魏圓欧覆ぁ△箸いΔ海箸�分かりました。
臼杵山稜線はかなり飛ばせたと自負があっただけにショックで、ヨメトリ坂で遅れを取り戻すことも難であることから、エントリー継続orゆずれーるをなお検討します。
※前半に躓いて掌を打撲(青タン)、さらに右足首をグネりかけ冷や汗ものでした。かなり集中したつもりが一瞬の油断が命取りです。
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明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
このペースで走っても関門やばいんですか！？
やはり厳しいコースとレベルの高さが格別ですね。
手の打撲大丈夫ですか？
めっちゃ腫れてるような・・・
今年もよろしくお願いします！
関門やばいです。スタート直後の小和田峠下り、ロードからの城山急登(標高差170m)がほぼシングルで渋滞必至。臼杵山稜線も随所に隘路が混じります。
さらに3月末なので15℃以上、足攣りするわ水3L(無補給)は背負うわで予断許さずなのです。
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