山行記録: 埼玉県大宮市&#65374;神奈川県茅ヶ崎市ライド

天候	晴れ！しかし爆南からの向かい風(꒪⌓꒪)
過去天気図（気象庁）	2024年01月の天気図
アクセス	アクセスを調べる my出発地登録

写真

スライドショーで見る

両親のお墓参り後ガストでお茶

2024年01月14日 10:51撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

1/14 10:51

両親のお墓参り後ガストでお茶

ガスト近くのセブンイレブンからスタート。

2024年01月14日 10:57撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

1/14 10:57

ガスト近くのセブンイレブンからスタート。

荒川を渡る。富士山がキレイに見えた

2024年01月14日 11:12撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

1/14 11:12

荒川を渡る。富士山がキレイに見えた

小金井街道に大勝軒発見！

2024年01月14日 13:09撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

1/14 13:09

小金井街道に大勝軒発見！

大國玉神社

2024年01月14日 13:30撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

1/14 13:30

大國玉神社

ちょうど半分の40キロ地点で弟からもらったドラ焼きを食べた。麦茶も買った

2024年01月14日 14:01撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

1/14 14:01

ちょうど半分の40キロ地点で弟からもらったドラ焼きを食べた。麦茶も買った

神奈川県に突入。大和市からは境川CRに入る。
クルマが来ないのはかなり楽チン。季節ハズレの爆南風でなかなか進まない。

2024年01月14日 15:33撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

1/14 15:33

神奈川県に突入。大和市からは境川CRに入る。
クルマが来ないのはかなり楽チン。季節ハズレの爆南風でなかなか進まない。

元ドリームランドのタワー。
ここまで来るともうちょい！と思うが風が弱まらん。ヒイコラ漕ぐ。

2024年01月14日 16:57撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

1/14 16:57

元ドリームランドのタワー。
ここまで来るともうちょい！と思うが風が弱まらん。ヒイコラ漕ぐ。

自宅近くのコンビニでゴール！

2024年01月14日 18:13撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

1/14 18:13

自宅近くのコンビニでゴール！

中盤から向かい風になりかなり体力消耗。
あとは多摩地区の坂！
山をら切り開いて作った街だけに登っては下り登っては下りのゲキ坂未満の坂の連続でしんどかった。

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

撮影機器：

iPhone SE (3rd generation) Apple

感想

けんちゃまん

兄弟4人で埼玉県大宮市にある両親のお墓参りに。
やはり実家を処分してから、集まる場所がなくなり兄弟で集まれる機会が少なくなってしまった。

茅ヶ崎駅から赤羽駅までは輪行で1.5時間。
電車は偉大。

赤羽駅からは弟のクルマでお墓に。
この時は雲一つない晴天。風もナシ。

墓参後ガストでお茶。
父の「奥の細道」のアルバムを姉が発見し、持ってきてくれた。父に山形県の山寺に連れていってもらった思い出があったが、父がなぜ、どのように、どんな感じで奥の細道に興味を持ち、実際に体験したのかは今となっては聞くコトも出来ない。

さて、チャリで80キロ以上走るのは何度か経験があり、なんとかなるとは思っていた。
故障や身体、体力が消耗したら、チャリを畳んで電車で帰ればイイという小径折り畳み自転車のメリットは計り知れない。

計算外だったのは季節外れの強い南風だ。
普通に考えれば今の時期は北風だ。
大宮から茅ヶ崎のルートはほぼ南下であり、追い風を背に楽々漕げる筈だったが、中間地点で休憩後、ドンドン風が強くなった。

風の影響はなかなか進まないコトもあるが、風でフラつき転んだりクルマなどに接触しないよう気遣いが増えるのも大きい。
体力的にも精神的にもシンドいコトになる。

またちょうど多摩川を超え、多摩エリアに入ってからは風が強くなり、おまけにゲキ坂ちょい未満の登り、下り、登り下りがあいついで現れる。
山を切り開いたニュータウンの特徴なんだろう。
シンドかった┐(´д｀)┌

神奈川県大和市に入ると海まで続くサイクリングロードに入った。クルマが通らず信号もないCRはサイコー！（向かい風を除く）だった。

今回はGoogleマップを使ったが、クネクネと細かい右左折があり、丁寧過ぎる印象が残った。
国道の線路アンダーパスを避けるために、脇道に誘導するコトがあり、駅前のヒトクルマがひしめく道をかなり遠回りするのはヤメて欲しいぞ。

やはり自転車ナビタイムがいいのだろうけど、サブスクで支払うのは嫌だなぁ。一回いくらかでも支払えるとグッドだよな（できる？）

時間はかかったけど達成するコトができたのでもうヤラないかなぁ。イイ経験だった。