【裏山縦走】安芸アルプス(引っ越し1周年記念縦走)

2024年02月12日(月) [日帰り]

• GPS: 08:25
• 距離: 17.8km
• 登り: 1,467m
• 下り: 1,451m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:59
• 休憩: 1:27
• 合計: 8:26

7:03 スタート地点
8:05 8:05 金ヶ燈篭山登山口
8:30 8:36 金ヶ燈篭山
8:53 8:53 ４９６頂
8:59 8:59 赤穂峠直近の展望地
9:29 9:30 城山
9:43 9:44 ５３８頂
9:47 9:47 古峠
10:03 10:04 ５６６頂
10:12 10:13 新峠
10:18 10:20 展望広場
10:36 10:36 運動公園分かれ
10:39 10:41 洞所山
11:02 11:02 ５９１頂
11:12 11:13 天狗防山
11:50 12:19 原山
12:28 12:28 鉾取山登り口
12:42 12:42 憩の森
12:54 13:00 鉾取山
13:25 13:25 中野平原橋分かれ
13:56 14:25 坂山
14:32 14:34 鞍部
15:06 15:12 神原登山口
15:29 ゴール地点

天候

曇り後晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

往路
家から歩き

復路
JR山陽本線瀬野駅

コース状況／危険箇所等

全線よく整備されている。
標識類も多い。

洞所山両方、鉾取山の坂山側は急登。

その他周辺情報

スカイレール
瀬野駅とみどり坂を結ぶモノレールのような鉄道。
日本でここだけなのだが2024年4月末廃線予定。

セノハチ(瀬野駅～八本松駅)
最大22.6‰(1000m進む間に22.6m登る)という急勾配に加えカーブ連続区間のため瀬野側からの貨物列車は補機により後ろから押してもらわないと登れない。
鉄道ファンの聖地。

って鉄分の話題しか無い😅

写真

2/12 7:03

いつものっても半年ぶりの丸古古墳から。

2/12 7:52

サクサク登って串掛林道に合流

2/12 7:58

黄砂かな。遠くが全然見えません😭

2/12 8:05

金ヶ燈篭山登山口。隣の駐車場が派手に伐採されてる。なんか建てるのかな？

2/12 8:17

壊れて埋もれかけてる陸軍輸送港域標識。宇品を中心に呉から廿日市まで陸軍の機密保持のために一般人の行動を規制した。
あのご時世に登山なんかやってたら『この世界の片隅に』のすずさんみたいに憲兵隊に逮捕されてしまうだろう。

2/12 8:31

半年ぶりの金ヶ燈篭山

2/12 8:38

新しく整備されてる😳
半年で変わるものですね。

2/12 8:45

うさぎ🐇？鬼👹？
かわいいケルン

2/12 8:59

安芸アルプス最強展望地赤穂峠も霞がかって残念。

2/12 9:21

城山山頂付近、岩場あり。巻道もありますが、岩を突破して進むこともできます。手がかり多いので楽。

2/12 9:25

大岩展望地から熊野方面。やっぱり残念。

2/12 9:28

城山山頂手前に名前はないけど名前が欲しくなる岩。

2/12 9:29

久々の城山。嵩山(たけやま)城という詳細不明の城があったそうだ。熊野町の国有林票にも城山ではなく嵩山と表記されている

2/12 9:48

前回安芸アルプス縦走した時にはこういう標識なかったような？
絶望的に疲れてたからわからなかっただけ？

2/12 9:56

古峠から新峠までは平和な道が続く

2/12 10:06

最難関の一つ洞所山が見えてきた。

2/12 10:12

昭和15年版の陸軍輸送港域標識が多い

2/12 10:19

展望地より。海沿いの街並みが遠くなった。遠くへ来たもんだ。

2/12 10:40

安芸アルプスは鉾取山の急登が取り沙汰されますが、実際は洞所山前後がアップダウンも多く一番きついと思う。
山頂手前で三脚のスマホホルダーが倒木に引っかかって壊れた😰　100均アイテムとはいえ今日はどうしよう。

2/12 11:07

丁寧な案内がそこかしこに。気は進まないが天狗防山にも足を運ぶ

2/12 11:13

天狗防山は苦手な山。
原山分岐より低い、標識がないと山頂とわからない、縦走路からピストンしないといけない。
このちょっと前で10名前後のグループ2つとすれ違い。やはり中野東駅からが人気のエリアなのだと実感。

2/12 11:50

原山方面は長く緩い尾根を辿る。まずは登頂写真。

2/12 11:57

原山で昼食。安芸アルプスの象徴ともいえる紅白電波塔をバックに。たまにあったかいものを食べると良いですね😊

2/12 12:38

鉾取山いこいの森は遊歩道整備されてます。ドウダンツツジの小道。花期は良さそうです

2/12 12:41

鉾取山いこいの森からの眺望。ご夫妻お食事中なので写真だけ撮って先へ。宮島がギリギリ見えるくらいには遠望も回復。

2/12 12:56

安芸アルプス主峰鉾取山久々の登頂。原山方面からだとチョロいな😁
しゃがんでるのはシン代表写真対策😎　写真撮る時に代表写真用の枠が表示されればねえ。

2/12 13:10

安芸アルプスを難関たらしめている鉾取山の急登。落ち葉でスリップした跡がそこかしこに。下りでも辛い。

2/12 13:14

300m下る鉾取山の急登。まだ半分😭

2/12 13:58

ラストピーク坂山は眺望良し👍
4月末廃線予定のスカイレールがよく見える。

2/12 14:01

コーヒー片手に黄昏れるおっさん。

2/12 14:44

水が全然無いけど神原滝

2/12 14:50

元気なカンアオイいっぱい

2/12 15:10

ゲザーン！

2/12 15:12

登山推し掲示板😊
豪雨災害伝承館、阿武山の土石流にスポットがあてられた施設のようですね。今度行ってみよう。

2/12 15:23

西国街道っぽい風景撮っておく

2/12 15:30

瀬野駅で山行完了だけど、時間が余ったのでちょっと遊びます

2/12 15:33

瀬野駅は昔の写真が色々展示。西国街道を歩く牛😁
当時は牛や荷車が通る幅があればよかった。

2/12 15:36

4月末廃線予定のスカイレールにもう一度乗っておこう

2/12 15:47

祝日だからか、廃線間近だからか乗車率激高なので影スカイレール😎

2/12 16:00

スカイレールと安芸アルプス。一番高いのが鉾取山ね。原山はその背後にお隠れ。一番右は洞所山？

2/12 16:02

さよならスカイレールの絵？

2/12 16:38

山陽本線で帰ります

2/12 17:22

うちから最寄り(1km)の居酒屋、ずっと機会がなかったけどようやくお疲れさまのアレができた😁

撮影機器：

iPhone 14 Pro 128GB SoftBank Apple

感想

もみじ🐤@momijiosamu

色々あって今のところに越してきて一年。
郊外で不便にはなったものの、静かでゆとりある環境には満足☺️
せっかく安芸アルプスの端っこに住んでいるのだから縦走を、と思っておりました。1年経っても赤穂峠より先に歩いてない😅
なかなか踏ん切りつかなかったのは最初の安芸アルプス縦走体験がしんどすぎたから。あとは海田市から一駅だけ乗り換えるのが面倒😎

いざ歩いてみると意外に淡々と歩けて想定より辛くない。まあ、鉾取山の急登を避ける矢野側からだし、駅から登山口までの歩きもないズル安芸アルプス縦走なんですけどね😎

写真は撮れませんでしたが、鳥たちも恋の季節に突入したようでシジュウカラ夫妻に警戒されたり、アオゲラのさえずりもあちこちで。耳で楽しみながら歩きました。

早めに下山できたので、今年4月末廃線予定のスカイレールにもう一度乗ってきました。
前回はガラガラだったのに、今日は往復ともにぎゅうぎゅう詰め。撮り鉄さんもあちこちでカメラを構えて、日本唯一の特殊鉄道の記憶を残しておりました。

コメント

ima2017

おはようございます。

裏山、ホームマウンテンが安芸アルプスとはうらやましい！
すぐに縦走してしまいそうですが近すぎると後回しになりますよね。
ぼくも何年も歩いていませんが随分と変わったんでしょうね。
最後に歩いた時に古峠がすごくきれいになっていたんですよ、
これなら海田まで下りられるんじゃないかと思うくらい・・・
でもこちらは下から攻めた限りでは未整備のようでした。
情報ありがとうございます、久しぶりに歩いてみたくなりました。
スカイレールもそろそろ終焉、乗っておかないとですね。

もみじ🐤@momijiosamu

ima2017さんおはようございます。
コメントありがとうございます。

歩いて5分で金ヶ燈篭山系にアクセスできます😁
いつでも山に登れる環境ですが、あちこち登りたいタイプなのと、昨年から仕事も私事も忙しくなりなかなか歩けず。
安芸アルプスは安芸区、海田町、熊野町のボランティアの方々が精力的に整備していただいてるおかげで安心して歩けてます。
古峠、縦走路から見た感じは素敵に歩けそうなのですがやっぱり難しいですか😥

スカイレール、なかなか楽しい乗り物ですのでなくなってしまう前に是非是非。子供とか大はしゃぎでした😁

おとめ座

もみじさん、おはようございます。

海から遠ざかるにつれて眺望が回復して良かったですね〜
古峠のあの標識、私の頼りない記憶ではあったかなと。
新峠は海田・熊野両方とも踏んでいます。海田は良く整備されていますよね。
熊野側は通過した当時は枝被りやぬかるみあるものの普通登山道に近かったです。

鬼ケルン　ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!

代表写真
鉾取山でしゃがまれていたので体調が悪くなったのかと心配しました。
レコを拝見してな〜んだそういう対策って判明　　

もみじ🐤@momijiosamu

おとめ座さんこんにちは。
コメントありがとうございます。

朝のうち、牛田山さえ見えない霞で絶望してましたが、晴れの日にふさわしい感じになってくれて助かりました。引っ越しは1/25でしたが、天気とかチャンスを窺ってましたから😁

古峠の標識ありがとうございます。前回は洞所山越えたあたりで完全にグロッキー状態だったので全然記憶に残ってませんでした。
古峠は厳しそうですが、新峠は古道フェチとしては押さえておきたいのでいつか歩いてみるつもりです。

鬼ケルンの手前から石一個だけ置いたプチケルンが続いてて暇人がおるのうと思っていたところにアレです😊

最初立って撮りましたが、首から上が無い😱みたいな悲劇になりそうなので😅
三脚用意して計画的に撮りたいですね。
結局眺望写真が何も考えなくていいから一枚は欲しいところ。

hobbit

こんにちは

うまいこと新仕様に対応されていますね😁
私はピンボケばかり、まともなのがなくて、かなり恥ずかしいです・・・

スカイレールの団地ができたときに購入した甥っ子の家に行ったら喜んでいたし
未来都市的〜と驚いたのですが、長い先はなかなか見通せないものですね。

思えば昨年の辛い日々に見切りをつけられて良き新天地に。
毎日の生活って健康上にも大事ですよね。
恐ろしい近隣問題やら、PFAS地下水汚染やら色んなことあるし😥

もみじ🐤@momijiosamu

hobbitさんこんにちは。
コメントありがとうございます。

新仕様、上下がバッサリなのでお好み焼きシリーズとか悲惨なことに😭
さらに拡大されてしまうせいでピントがかなりシビアに表現されるので鳥写真や花写真には厳しい仕様になりました😰

スカイレールは完全一品ものなのが致命傷になった感じでしょうか。他にも導入する団地や施設があればまだ頑張れたと思います。
空中でカーブを描いて登るのほんと楽しいのに。

宿直やら夜勤→山とかで月の半分くらい家を空けてる感じですが、それでも住環境が一番なのを思い知りました。
お隣りさんとの関係は大事にしたいです😁

水と安全はタダという時代も終わってしまいました😱　供給先を選べませんものね。

olddreamer

もみじさん　こんばんは

楽しそうですがきつそうでもありますね
速いですねー　もう一年ですか

旧日本軍関係の標識類がまだ残っているんですね

小学生の頃神戸にも馬や牛の引く荷車が活躍していました
現在は片側三車線の立派の道路ですが当時は荷馬車同士がすれ違える程度の山道でした
ここを牛にひかれた荷馬車が登っているのを見て子供心にものどかだなーと思ったことを思い出しました

もみじ🐤@momijiosamu

olddreamerさんこんにちは。
コメントありがとうございます。

家を空ける日が多いので、あっという間に一年でした。
広島市の里山アルプスとしてはデルタ地帯を挟んで聳える広島南アルプスと双璧をなす縦走路ですが眺望ポイントが少ないのでやや不人気かつキツめです😅

広島は日本有数の軍都だっただけあって周りを取り囲む山にはこういった制限区域標識が結構残ってます。まとめホームページもあって遺跡巡りをする人もいます。

神戸をカブで通り過ぎた時、思ったより山がちな街だという印象を受けました。荷馬車の移動も大変だったことと思います。
道幅が車基準なのは今も昔も同じですね😁

たけっしゅ

もみじさん、こんにちは。
近いといつでも行ける感で、後回しになるのは山あるあるですね。でも引っ越し１年記念で、いいきっかけでしたね。ちゃんと〆のお疲れ会してらっしゃるし😁

あの辺りは、矢野側と熊野側からは全く登ったことないので歩きたいなとは思っていますが、交通の便でなかなか😢
海田市から矢野に一駅乗り換えるたいぎさ(笑)、わかります〜😅

スカイレール、何度か登山でお世話になったので、私も最後にもう一度乗っておこうと思っていますが、休日は人多めなんですね🤔

もみじ🐤@momijiosamu

たけっしゅさんこんにちは。
コメントありがとうございます。

いつでも登れる裏山だぜ、と思っていたら、そもそも家に帰ってない日が多い😅
里キン3もあったり山行計画山積みですが、この機を逃すわけにはいかない！と気合を込めて遊び倒してきました。
以前住んでた所は一階が鉄板焼き屋だったのでいつでもお疲れ会でしたが、この度ほとんど一年ぶりに居酒屋にザック持ち込みました😁

矢野はまあ、駅からたっぷり歩けば😎なんとかなりますが、熊野はバス接続が悪くて難しい地域ですね。

スカイレール、これで赤字なのかというくらいの乗車率にびっくり‼️
さよなら効果なのでしょうか？

こるこる

もみじさんこんにちはm(__)m
スカイレールってここだけなんですね。
廃線なんて残念です。
二回しか乗ったことないので最後にもう一度のれたらいいな〜。
鉾取り山のドウダンツツジを見に行きたいと思ってますが今は今で葉のない木だけでもステキですね。
私も苦戦してます。
代表写真、勉強になりました。

もみじ🐤@momijiosamu

こるこるさんこんばんは。
コメントありがとうございます。

スカイレールについてのあれこれは私も廃止のニュースを聞いてから知ったクチです😅
一品ものなのが鉄道ファンに高く評価されてますが、代償として整備に金がかかるのがネックだそうで。
高城山や呉婆々宇山系へのアクセスとして重宝されてた方も多かったようなのでハイカーにとってもショックです😨

ドウダンツツジは4月半ばが花の見頃ですが、晩秋の紅葉も素晴らしいのでまた登りに行ってみたいです。

代表写真、スマホ版だと構図にそれほど気を使わなくていいんですが、PC版は大変ですね。
アップになるのと上下が大きく切れるのを意識しないと首無しお化けになってしまいます😎
自撮り棒には厳しい改変。ミニ三脚があるとかなり楽になるかと。