砥石山 敗退（三角山まで）→盤渓山、三菱山

2024年02月18日(日) [日帰り]

• GPS: 03:28
• 距離: 8.1km
• 登り: 653m
• 下り: 648m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:10
• 休憩: 0:19
• 合計: 3:29

6:09 スタート地点
7:15 7:15 奥盤渓山
7:27 7:31 三角山
7:43 7:43 奥盤渓山
7:59 8:06 盤渓山
8:58 9:06 三菱山
9:38 ゴール地点

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

盤渓市民の森 駐車場が除雪されている。3か所くらいに分かれており、合わせると10台くらい駐車可能

コース状況／危険箇所等

盤渓山に向かうルートにははっきりした踏み跡がありツボ足でも大丈夫。奥盤渓山や砥石山に向かう場合は、スノーシューがあったほうがよいと思う

写真

盤渓市民の森からスタート

途中で日の出

ここから奥盤渓山に向かって左へ。この時点では爆風だった

盤渓山と奥盤渓山の中間地点。ここは非常に穏やかだった

奥盤渓山到着

多分 途中で撤退することになるとは思ったが、砥石山に向かう

三角山到着

砥石山はすぐそこに見えているが、今日はここまでにする。強風に負けた

藤野三山や空沼岳の方

東の方は曇っていた

風で樹氷のようになっていた

札幌市街地方向は木が茂っていてよく見えない

盤渓山到着。風は弱くなっていた

一本松は力尽きたのかと思ったが、

人為的に切られたっぽい

藻岩山と札幌市街地

手稲山など

あきらめてしまった砥石山

奥に増毛山地

洋上風力発電を写す。そして三菱山に向かう

こんな標識があった。初めて気づいた

トレースからはなれて、自分のいつものルートをとる

整備されたスキー場。申し訳ないので端っこを歩く

三菱山到着

今日初めて他の人を見た。4人くらいいた

藻岩山

ばんけいスキー場は営業中だった

ゴールです。穏やかな天気になっていた

装備

個人装備

ハードシェル グローブ 防寒着 ゲイター ネックウォーマー 毛帽子 サブザック スノーシュー 行動食 飲料 GPS 携帯 時計 ストック

感想

cwcs

今日は帰省している娘と買い物があり、遠くには行けず。短時間で帰れるように近場の砥石山に向かう。
盤渓市民の森からスタートして尾根に上がると、風が強い。奥盤渓山への分岐の時点で、「砥石山は無理かなぁ」と思い始めていた。
それでも奥盤渓山を経由して三角山まで行きましたが、無理せず引き返すことにする。盤渓山まで戻った時点で風は弱まっており、少し後悔することになった。
その後はいつものルートで三菱山に向かいましたが、気温の上昇に伴い雪が重くなってきて歩きにくかった。
盤渓市民の森の中を通ってゴールするころには、穏やかな天気になっていた。
今日は少し残念でしたが、そのうちまた来ればいいや。