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ハイキング
アジア
【香港 大帽山】香港最高峰ですが、車道歩きのハイキングで登れる楽しい山・・・ところ変われば品変わるを痛感
2015年06月06日(土) [日帰り]
- GPS
- --:--
- 距離
- 8.7km
- 登り
- 616m
- 下り
- 606m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 2:22
- 休憩
- 0:07
- 合計
- 2:29
10:37
71分
郊野公園バス停
11:48
11:55
71分
大帽山
13:06
郊野公園バス停
写真の時間から
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス
郊野公園(country park)1308-1316上村 |
コース状況/ 危険箇所等 |
コース自体に危険箇所はございません。というか、これただの舗装道路歩きです。ただ、コースに野生の牛が出て来るので、その点は要注意ですね。あと、海外ですので、日本本土より注意すべき生物がいます。 あと、途中までは車が来れますので、自動車注意です。 さらに、牛の落とし物が沢山あります。 ここのコースの場合、落とし穴はコース「以外」の部分にあります。 それは路線バスです、西鐵線の筌湾西駅が始発になりますが、運行本数が平日と土休日で大幅に差があり、平日は日中一時間ごと、土曜、休日は15分毎になります。 実はこの前後の日もバスの状況をみたのですが、土日、特に日曜日はすごい客数で、途中駅からの客を積み残ししていました。 始発の筌湾西駅は、隣接するバスターミナルの51系統乗り場です。問題は筌湾線の終点である筌湾駅のバス乗り場ですが、ここは駅の直上を走る高架道路の上にバス停があります。駅には案内も見た感じありませんので、電車の進行方向の一番前の出口から出て、左側の方に出ると「新の城」という黒いビルのショッピングモールが見えますので、もう一度左に曲がり、少しいくとある階段を上がると、バス乗り場につきます。 バスは、地下鉄等が自在に乗れるオクトパスカードを使えば楽です。先払いの均一運賃で、後降りです。車内にLEDがあり、表示が中国語、英語で出ますし、車内に案内図があるので、比較的親切です。ちなみにこの路線、一応「循環線」ですので、上村で降りなくて引き返しても問題ありません。 次の落とし穴は、各々のバス停に張ってある時刻は、そのバス停の時刻でなく、筌湾西駅の発車時刻ですw。。。 よく見ると、小さい字で書いてあります。 バスの運行間隔は、土日は15分に1本くるので、まだ被害は少ないですが、平日だと一時間に1本なので、気をつけないといけません。筌湾駅は、始発から2〜3分くらいでバスが来ます。 平日は昼間は筌湾西を毎時20分発なので、郊野公園(country park)バス停では、毎時37分以降に来る感じ、終点の上村バスターミナルのみ、毎時47分発とバス停に掲示があるので、筌湾西駅方面行きは、毎時50分より前には来ないかなあ・・・ あと、循環線と書きましたが、筌湾西駅から上村バスターミナルの間のバス停の数は、上村行きのみしか存在しないバス停があります、さらに、バスの運転、、荒いです、日本ではあり得ない速さでカーブを曲がりますので、転倒注意 さらに、バス停の案内ですが、基本はLEDと案内で、中国語、英語の順で出て来ますので、いいのですが、バスの乗務員によっては、放送を省略するケースもあります・・ 何か交通案内だけしつこくなってしまいました(ノД`) |
その他周辺情報 | トイレは、バス停を少しあがったとこのビジターセンター、中腹付近の駐車場にあります。ただ、ビジターセンターの男性トイレには紙は備え付けていません。女性の方は見てきませんでした(ーー;)・・・ただ、1日三回清掃するようなので、比較的清潔でした。 |
写真
感想
たまたま、香港に行くことあり、標高は香港最高峰らしいのですが、難易度が「恐ろしく低い」大帽山に行ってきました。
コース自体は、車道歩きでしたので、大した難しさはありませんでしたが、バスのアクセス、ややこしさには少々閉口しました。
でも、外国でこういうハイキングは初めてでしたので、非常に刺激にはなりました。文化の習慣がいかに違うかも目の当たりに見ました。
例えば、途中小雨が降ってきたのですが、こちらはザックカバーと雨合羽を用意したのですが、現地の方は傘を差して解決・・・していました。雨合羽は気温が暑すぎてすぐに脱ぎましたが・・・地元の人の装備は合理的だなあと痛感
そうそう、気温が高いので、熱射病にならないように・・・
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