奥州街道20（水沢→黒沢尻）

2024年03月20日(水) [日帰り]

• GPS: 06:05
• 距離: 23.6km
• 登り: 35m
• 下り: 33m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:06
• 休憩: 0:00
• 合計: 6:06

距離 23.6km 登り 41m 下り 34m

12:13 スタート地点
18:18 ゴール地点

天候

雪

アクセス

利用交通機関：

電車

In:JR水沢駅
Out:JR北上駅

コース状況／危険箇所等

奥州街道はついに20回目になりました。
仙台藩の城下町水沢から北上し、金ケ崎宿を経て、仙台藩と盛岡藩の境界相去へ。
相去を抜けると盛岡藩最初の宿場鬼柳で、盛岡藩に入りました。
和賀川を渡り、黒沢尻（北上）に入った所で終了です。
　
おおむね現道をたどりますが、六原で浄化センターの手前で消失区間があります。
相去の手前は、いまひとつルートがわかりませんでした。

交通量の多い地域では歩道がありますが、片側のみの場所があります。
道路を渡る際には、注意してください。

この区間は、東北本線と並行していますが、おおむねバス通りに面しています。
タイミングが合えば、電車やバスがエスケープに使えると思います。

その他周辺情報

トイレは、水沢駅とその直後の市内にあります。
コンビニは少ないものの、4/2に金ケ崎でコンビニが開店するようです。
自販機は適宜あります。

写真

3/20 12:15

水沢駅からスタートです。
最初っから雪が強く降っていました。

3/20 12:22

前回の離脱地点、ルートインの前から再開。
　

3/20 12:23

雁木（こみせ）みたいなのがありますね。

3/20 12:30

大町組の町印

3/20 12:32

この辺りが水沢宿の中心。
水沢は、仙台藩伊達家の一族である留守氏が治めました。

3/20 12:38

上伊沢代官所跡
松が立派

3/20 12:41

川口町町印

3/20 12:43

大日堂
水沢地区に伝わる仮諦神（けだいがみ）信仰では、未年と申年うまれの人の仮諦神とされる。

3/20 12:47

鉄道馬車が走っていたようです。

3/20 12:54

JRによる分断区間です。
陸橋の手前、水沢側は旧道はほぼない？かな？

3/20 12:57

金ヶ崎側は残っているような。

3/20 13:02

掃部長者安置の地蔵菩薩

3/20 13:13

中ノ町交差点の右手（床屋の方）に旧道

3/20 13:23

不動明王がメインのようですが、天照大神とか馬頭観世音とかいろいろはいっています。

3/20 13:39

史跡胆沢城跡

3/20 13:42

当てはまる言葉は何でしょう？

3/20 13:46

鎮守府八幡宮

3/20 13:48

鎮守府八幡宮
従是　三十七丁
と書いてあるような。

3/20 13:52

湿った雪が貼り付いています。

3/20 13:53

ウバユリ

3/20 13:59

胆沢川をわたり、金ヶ崎町に入ります。
胆沢川は、当初は徒歩渡でしたが、後に船渡になりました。
　

3/20 14:02

金ケ崎町へ。

3/20 14:14

河岸場街道
謎な道が出てきた

3/20 14:15

馬頭観世音
湯殿山
金華山
など。
比較的身近な範囲に信仰を持っていたのかな？

3/20 14:19

ここで左手に曲がります。

3/20 14:20

続けてすぐに右へ。
金ケ崎宿の南町に向かいます。

3/20 14:25

三十一里半杭説明板から右手にクランクします。
一里塚とは別に、政宗により、青葉城から一里杭、半里杭が設けられました。
ここが青葉城から三十一里半。
仙台藩領広い！

3/20 14:30

金ケ崎宿
仙台藩としてはもっとも北にあり、盛岡藩と境を接する重要な地でした。
『要害』という城のような設備を設け、一門などに守らせました。

3/20 14:44

金ヶ崎駅の入り口から少し北に行った三叉路で右前に。
千田正記念館方面。

3/20 14:55

金ヶ崎町は、ところどころに案内柱を出してくれています。

3/20 15:02

清水端一里塚
東塚と植えられていた杉の切り株（樹齢400年以上）が残っています。
仙台藩領では、一里塚には杉を植えました。

3/20 15:07

丸子館跡　
三ケ尻氏の居館とされる。
南部信直に使えることになったため、南部領和賀郡倉沢に移り、廃城。

3/20 15:15

右に行きたくなる気持ちをぐっとこらえて左へ

3/20 15:17

案内柱が出てました。

3/20 15:32

車はいけませんが、徒歩はもう少しいけます。

3/20 15:33

案内柱も行けるとさしています。

3/20 15:37

六原駅の東側を進みます。

3/20 15:38

ここで引き返します。
雪がなければもう少しいけたと思いますが。

3/20 15:46

東北本線　花沢踏切　480K894M

貨物列車が動いてくれぬ…
あ、動いた。
どうなるかと思いました。

3/20 16:00

迂回中に北上市に入ります。
相去地区です。
盛岡藩領が近づいてきました。
番所通過できるかな。

3/20 16:12

東北本線　正作踏切　482K152M
街道に復帰すべく雪漕ぎ中

3/20 16:19

北上浄化センターから街道に復帰。

3/20 16:19

田んぼの中の一本道です。

3/20 16:25

御膳水
明治天皇の東北巡行の際にお茶を入れる水を汲んだという、あちらこちらにある話です。

3/20 16:32

ここで曲がると、北上川の氾濫原に進んでしまうような気がするんですが、ここからよくわからなくなりました。
歴史の道調査報告書では、極端に川には寄らないはずなんですが。

3/20 16:43

本郷バス停付近
何かの道標のようです。

3/20 17:00

東北新幹線をくぐります。

3/20 17:03

追分
これを見ると、真っ直ぐきたのは間違いかなぁ。。

3/20 17:10

相去御番所跡
仙台藩の北境を守った

3/20 17:20

相去の『南部領伊達領境塚』
いわゆる『藩境塚』
藩境争いが絶えなかった南部家と伊達家は、寛永18（1641）年に幕府立会で藩境を確定。
そのご奥羽山脈駒ヶ岳から釜石市唐丹湾にかけて、大きな塚でも約130の塚を築いて藩境にしました。
奥州街道の所にあるのはレプリカですが、この辺りあちこちに塚があります。

3/20 17:23

南部領鬼柳御仮屋跡
盛岡藩も、仙台藩と接する鬼柳を重視しました。
御仮屋では治安管理や継立などいろいろな業務を行いました。

3/20 17:29

鬼柳宿
　
相去の藩境からすぐが鬼柳宿です。
盛岡藩最初の宿場です。
警備の意味もありますが、和賀川を控えた川待ちの宿場でした。
津軽人がこっそり南部領に潜入しましたよー

3/20 17:35

鬼柳関所跡
盛岡藩の南の守りです。

3/20 17:39

東北新幹線と東北本線を一気にくぐります。

3/20 17:50

九年橋で和賀川を渡ります。
渡った先は黒沢尻宿です。

3/20 17:54

白鳥がいました。

3/20 17:55

和賀川を渡ったところで、早速ですが、消失区間です。
一歩右に移ります。

3/20 18:01

花屋さんの先で、曲がって街道に復帰。

3/20 18:06

北上駅から伸びる大通りと交差するJTBのある地点で離脱します。

3/20 18:16

北上駅で終了です。
電車は25分後。

撮影機器：

Canon PowerShot SX720 HS Canon

感想

faroe

最近まっとうな天気の下で歩く機会がないような気がします
今回は最初から最後までほとんど雪が降っていました。
雪が降る分にはあまり気にしないのですが、風向きの都合上、正面から雪が飛んでくることが多く難儀しました。
　
当初の予定では六原で終了だったのですが、北上まで行けたのは、今後のことを考えるとよかったことです。（盛岡からの上り電車は、2本に1本は北上どまり）