電車・バスで行く平標山〜仙ノ倉山

2015年06月22日(月) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 14.9km
• 登り: 1,289m
• 下り: 1,258m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:50
• 休憩: 0:20
• 合計: 6:10

8:50 スタート地点
11:20 11:20 平標山
12:10 12:30 仙ノ倉山
13:20 13:20 平標山
15:00 ゴール地点

天候

曇

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

【往路】
地元〜大宮
大宮　6:34　〜越後湯沢 7:23(新幹線、5,610円（乗車券3,020円　特別料金2,590円)
越後湯沢　8:20〜元橋 8:54 (バス、600円、登山リュック:100円)

【復路】
平標山登山口 15:49 〜越後湯沢 16:25(バス)
越後湯沢 16:39 〜大宮 17:34
大宮〜地元

【バス】
URL:http://www.minamiechigo.co.jp/ 南越後観光バス
最速：2015年4月1日の改正により、8時20分発8時54分着のバスが首都圏からの最速です。始発は6時10分発のため夜行バスを使わないと無理です。
最終：19時36分発が最終のバスです。

【格安移動手段】
高速バス。18切符でも行けますが、日帰りは難しいです。

【登山口について】
山と高原地図では元橋が最寄りのバス停となっていますが、平標山登山口の方が登山口に近いです。駐車場から登山口に入る場合は元橋の方がやや近い気がします。

コース状況／危険箇所等

【コース状況】
よく整備されていて歩きやすいですが、木の階段が多いです。雨の日は丸太など、滑りやすい箇所が多いので注意が

【危険箇所】
なし

その他周辺情報

温泉:越後湯沢周辺に多数

写真

6/22 7:35

越後湯沢駅に到着。7:35発のバスに乗るつもりでしたが、時刻表を見ると7:35発がない。おかしいと思って南越後観光バスのホームページを調べなおすと、改正前の時刻表を見ていたことが発覚。ホームページに、なぜか改正前と改正後の時刻表が掲載されていたため、間違えてしまったようです。

6/22 8:55

元橋バス停に到着。平標山登山口で下車するか迷いますが、山と高原地図をみると元橋のほうがやや近いように見えました。

6/22 9:00

駐車場の奥に登山口がありました。

6/22 9:05

少し進むと舗装道路に出ました。舗装道路を進むと、松手山の登山口が見えてきました。

6/22 9:07

木の階段を登っていきます。

6/22 9:19

登り始めは青空が見えていましたが、

6/22 9:47

鉄塔に着くと、小雨が降ってきました。ここでレインウェアを装備。

松手山の山頂。ここから景色が良くなるとのことですが、

ガスっていて良く見えません。

天気が良くなりそうで、

よくなりません。

途中にピークあり。

この辺りに花があるようです。

平標山山頂に到着。ここまで、人にあまりあいませんでしたが山頂は混んでいました。休憩をとらずに仙ノ倉山へ。

仙ノ倉山途中に花畑あり。

木の階段を進んでいきます。

天気がよくなる兆しがありません。

仙ノ倉山に到着。相変わらずガスがかかっています。

6/22 12:15

あれ？

6/22 12:16

何か見えてきた。

6/22 12:17

右の山が平標山。左の山はただのピークです。

平標山へ。

平標山に向う途中の花畑。

見た目はいいのですが、歩きづらいです。

再び平標山。

平標山の家方面を目指します。

展望のいい道です。

6/22 13:25

真ん中の山は万太郎岳(たぶん)。

6/22 13:30

残雪がところどころに。

6/22 13:30

平標山の家に到着。少し休んで下山。

階段がひたすら続きます。

登山口に到着。

ここから林道を進みます。

長いです。

松手山コースで見た鉄塔だと思います。

途中、水場あり。

ゲート。

駐車場方面へ。山と高原地図では駐車場方面が登山道になっていますが、バスの場合、このまま進んだ方が近いと思われます。

登山終了。

元橋バス停に到着。時間が余っていたので、平標山登山口バス停に行ってみます。

こちらの方が登山口から近そうです。帰りのバスでは、登山客はこのバス停から乗車していました。元橋から乗車したひとはいませんでした。

撮影機器：

EOS Kiss X5 CANON

感想

ikasama

平日だけあって空いていました。しかし、天気が悪く展望はイマイチ。展望のよさそうな稜線だったので、晴れると最高の景色だったと思います。いつかまた行こうかと思います。