天神丸

2024年04月20日(土) [日帰り]

• GPS: 06:00
• 距離: 10.2km
• 登り: 678m
• 下り: 670m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:18
• 休憩: 0:42
• 合計: 6:00

7:19 スタート地点
8:08 8:08 長山
8:19 8:20 長持山
9:02 9:02 当野石山
10:54 11:35 天神丸
13:19 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

438から林道木屋平木沢線を上っていき、川成峠に駐車します。
木屋平木沢線には小さな落石が多数散らばっているため、パンクしやすいです。
https://rindonavi.com/map/detail.html?_cid=koyadairakisawa

コース状況／危険箇所等

全体的に歩きやすい登山道です。
天神丸への登山道にはしっかりとした標識がありますが、川成峠からの縦走路は笹に覆われていて見えにくくなっているところがあります。

写真

川成峠はすぐそこというところで、左前のタイヤがパンクしました。尖った石をちょうど踏んでしまったようで、それまで滑らかだったロードノイズがいきなりガガガという異音になりました。

4/20 6:23

以前にパンクしたときは損傷箇所が多岐にわたり大変でしたが、今回はすぐに気づいたのでホイールは無事で、タイヤの組み換えだけで済むとのことでした。

4/20 6:23

冬タイヤを履いていますが、GWに帰省した際に夏タイヤに履き替える予定だったので、それまでの繋ぎとして安い夏タイヤに組み換えることにしました。本来の夏タイヤに換装した後は、スペアタイヤとして積んでおきます。

4/20 7:19

下山後にロードサービスが着くように手配して、予定通り登ることにしました。

4/20 7:30

歩きやすい登山道です。

4/20 7:48

先週登った樫戸丸が見えます。

4/20 7:55

開けたところに出ます。

4/20 8:09

西には一ノ森、三嶺、剣山、丸笹山、赤帽子山、矢筈山が見えます。

4/20 8:10

南には平家平が見えます。

4/20 8:20

進行方向

4/20 9:00

当野石山1564m

4/20 9:53

一ノ森、剣山、塔ノ丸、丸笹山、赤帽子山、矢筈山が見えます。

4/20 9:51

踏み跡が続いていたので何気なく進んだら、断崖絶壁となっていました。底に吸い込まれそうになったので戻りました。

4/20 10:08

天神丸まで440m
スーパー林道から登ってくる道と合流します。木屋平展望にはベンチがありますが、枝が伸びていて景色は見えにくかったです。

4/20 10:20

天神丸まで290m
天神丸への道にはしっかりとした標識があります。

4/20 10:31

天神丸まで220m

4/20 10:46

至天神丸頂上

4/20 10:54

天神丸1631.5m

4/20 10:55

剣山が間近に見えました。

4/20 11:10

ベンチがあったので昼食にします。

4/20 11:49

天神丸から下りてスーパー林道の方へ向かいます。

4/20 11:53

スーパー林道まで200m

4/20 11:59

天神丸登山口に下りてきます。

4/20 12:00

目の前に広いスペースがあるので、ここまで車で来れば停められそうです。

4/20 12:01

後はスーパー林道を歩いて戻ります。

4/20 12:11

水飲み場とトイレ

4/20 12:13

川井峠の桜は完全に散っていましたが、こちらはまだまだ綺麗ですね。

4/20 12:23

スーパー林道20km地点

4/20 12:56

スーパー林道17.5km地点

4/20 12:56

県道295から上ってくる林道木屋平木沢線との合流地点を過ぎて、

4/20 13:16

車に戻ってきました。下山時刻には余裕を持たせていたので、ロードサービス到着の1時間半前に終わりました。

登山道では17℃くらい、スーパー林道では21℃くらいありました。

ココヘリの移動履歴を見ると、438や林道の記録がなく、登山道のみ記録されていました。
圏外が多いのは気になりますが、登山口から家への線が結ばれていれば家に帰ったことは分かるので、よしとします。

感想

schlaf

歩きやすい登山道で景色もなかなか良かったです。
少し登れば樫戸丸や高城山が見られ、尾根に出れば剣山系、天神丸山頂では剣山や一ノ森を間近に見ることができました。

ココヘリGPSの遅延問題は直ったそうです。
438で移動しているときは記録されないので、見守りの際には伝えておかないといけませんね。

登山自体は良かったのですが、同じ林道で3回中2回もパンクしたので、もう行かないと思います。
ロードサービスでは積載車に車のみを載せて、自身は慣れないレンタカーで帰らないといけません。ワゴンRスティングレーでしたが、段差を乗り越えるたびに左右に大きく揺すられて酔いそうになりました。
スペアタイヤがあればその場で履いて自分の車で帰れるので、今度から積んでおくことにします。