中山道、十二兼から野尻宿、須原宿、木曽福島へ

2024年07月21日(日) [日帰り]

• GPS: 06:50
• 距離: 33.0km
• 登り: 673m
• 下り: 376m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:35
• 休憩: 0:15
• 合計: 6:50

距離 33.0km 登り 673m 下り 376m

8:21 十二兼駅
9:18 9:19 野尻宿
10:57 須原宿
11:01 須原駅
11:52 ドライブイン木曽
11:59 12:09 倉本駅
12:18 諸原橋
12:49 12:50 小野の滝
14:25 14:26 御嶽遙拝所
15:09 15:11 木曽福島駅
15:11 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

行きは、JR中央本線の十二兼駅から
木曽福島駅まで歩いてゴール
青春18きっぷを使い、朝は中津川から十二兼まで移動、木曽福島からは東京の自宅まで普通列車で移動、木曽福島-塩尻-大月-西国分寺-北朝霞

コース状況／危険箇所等

旧中山道を歩きました。野尻宿や須原宿以外、特にこれといったところはありませんが旧道歩きが楽しめます。
あまりにも暑かったのでたくさん水を飲みましたが熱中症ぎみに、日陰がほとんどないコースなので、後半は旧中山道を外れ国道19号線沿いを歩くことに。
長いトンネルが多くあるので、クールダウンに努めました。

写真

7/21 7:29

朝、中津川駅からJR中央線に乗ります

7/21 8:19

十二兼駅で降りてスタート

7/21 8:43

JR沿いを歩きます

7/21 9:11

野尻宿

7/21 10:05

山間部に入ります

7/21 10:29

木曽駒ケ岳が見えます

7/21 10:51

あまりにも暑いので日陰の水舟で休憩

7/21 10:56

須原宿は、所々に水舟があり涼めます

7/21 11:30

この後はずっと国道19沿い、全く日影がなくものすごい暑さです

7/21 12:02

途中の倉本駅でしばらく休憩

7/21 13:15

トンネルが見えてきました

7/21 13:25

この後、コースを変えてトンネルが多くある国道19号沿いを歩きます

7/21 14:00

トンネル内はいくらか涼しいだけですが、日陰に入るとほっとします

7/21 14:11

途中大きなザックを背負った外国人のトレッカーとすれ違いました

7/21 14:18

道の駅木曽福島

7/21 14:28

御嶽山との分岐、2年前にここまで歩いたので赤線が繋がりました

7/21 15:09

木曽福島駅に到着

7/21 15:09

新しくて立派な駅です

7/21 17:02

冷たい日本酒でマッタリしました

撮影機器：

iPhone SE (3rd generation) Apple

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 地図（地形図） コンパス 計画書 ヘッドランプ GPS ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 タオル ストック

感想

ucchan1

昨日に続き、旧中山道を歩きました。
スタートは昨日と同じくJR中央本線の十二兼駅から、反対方向の木曽福島駅に向かいます。
こちたのコースは、昔から栄えた宿場町のようで、旧中山道沿いは山間部でもそれなりに民家があり、特に野尻宿や須原宿は情緒のある宿場町です。

この日は朝から暑く、水をたっぷり飲みながら歩きましたが、ほとんど日影がないコースだったので、熱中症ぎみになりました。
後半は旧中山道コースを外れ、国道19号沿いを歩くことに。
こちらは長いトンネルが多くあるのでクールダウンをして、何とかゴールの木曽福島駅まで歩くことができました。