岳ノ台・三ノ塔

2010年06月06日(日) [日帰り]

• GPS: 05:05
• 距離: 11.5km
• 登り: 1,088m
• 下り: 1,118m

コースタイム

8:00蓑毛-9:00ヤビツ峠9:15-岳ノ台9:40-10:00菩提峠10:15-11:00二ノ塔-11:10三ノ塔11:50-13:05大倉

天候

曇り

コース状況／危険箇所等

誰かが言っていたので念のため、三ノ塔にはトイレはありません。
なので本ルートの場合、ヤビツ峠で済ませないと大倉まで我慢させられます。

菩提峠から二ノ塔へは「日本武尊(ヤマトタケル)足跡」の標識ある登山道、地図には無いルートです。指導票も整備もされていないルートで、急登もありますが近道でもあると思われます。
メジャールートはその脇にある林道(ゲートがある道)を行くと富士見山荘からのルートに合流出来ます。

写真

6/6 7:59

蓑毛(柏木林道の入口)に注意書きがありました。
この頃はまだ「復旧までの間は、自己責任において十分注意の上、通行して下さい」とのこと。

6/6 9:13

ヤビツ峠にある岳ノ台への登山道入口です。最初はけっこう急登でした。

6/6 9:30

ここが前回間違えた分岐。何故かこの柵をくぐって下山した事を思い出しました。

6/6 9:42

岳ノ台頂上。見晴台がありますけど特に見所は無いと思います。しかもカップルが先行していたのでスルーしました。

6/6 10:02

菩提峠手前から見た大山の雄姿。残念ながらガスっています。

6/6 11:10

三ノ塔もガスっていましたので、烏尾山もハッキリ見えません。

6/6 11:10

既に多くの方々からレポされていますが、避難小屋に何故か巨大なドコモダケ。

6/6 13:36

植樹祭の思い出。未だ近づけないって・・・

6/6 15:26

これが発表前に見せて貰ったJUKE(ジューク)です。斬新なデザイン!と言いたいのですが、フロントグリルのNISSANがデュアリスと同じって・・・しかも1.5Lで3ナンバー枠、でもコックピットは楽しい!バイクのタンクみたいなセンターコンソールは気に入った。

6/6 15:26

手前がジュークで奥が兄貴分?のデュアリス。
似て非なるって感じ?フェアレディZを思わせるテールランプはなかなか良い感じ。

撮影機器：

Canon IXY DIGITAL 910 IS Canon

感想

MAHHO

Columbia(コロンビア)ピニョンライトウェイトパンツの履き心地を確認するため、以前に岳ノ台→ヤビツ峠の正規?ルートを間違えたコースをリベンジ(反対から行くことにより何処で間違えたのかを確認する)。何処を間違えたのか一目瞭然でしたが、何故間違えたのかは不思議・・・
菩提峠→二ノ塔は以前に下った無名ルート、大荷物背負って登っている方々を発見しましたが、二ノ塔手前にある飛び出し台に向かうパラグライダー愛好家?気になったが追い越してしまい判明せず。
下山後、日産プリンスに立ち寄って発売前のJUKEを見物。兄貴分であるデュアリスと比べ似て非なる車であることを確認。個人的にはターボ車の走りが気になる所だけど、今時は世間的に燃費云々が売り物になっているので先行発売するのは見送った?
さて、発売前なので写真は発売後に気遣いしようと思っていたら、今日まで山行記録すら登録しない始末。日産の営業マンには「宣伝しておくよ」と豪語していたのにゴメンなさい。