日光脇往還 八王子〜箱根ヶ崎

2024年08月11日(日) [日帰り]

• GPS: 06:14
• 距離: 20.1km
• 登り: 139m
• 下り: 133m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:06
• 休憩: 0:08
• 合計: 6:14

距離 20.1km 登り 139m 下り 133m

6:51 西八王子駅
7:25 八幡町交差点
8:05 稲荷坂
9:01 9:07 滝山城跡入口
9:32 9:33 拝島橋
9:59 拝島中宿
10:14 拝島上宿
10:43 10:44 拝島駅
10:53 日光橋
11:03 横田基地行き止まり
11:38 横田基地迂回開始
12:51 横田基地迂回終了
13:05 箱根ヶ崎駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

8/11 6:51

西八王子駅

8/11 6:53

甲州街道に出て右へ

8/11 6:54

馬場横丁

「千人同心の馬場があったことから地元で古くから「馬場横丁」と呼ばれています。」
https://www.city.hachioji.tokyo.jp/kurashi/life/001/001/013/p006888_d/fil/aisyoumapomote.pdf

8/11 6:55

8/11 7:00

甲州街道イチョウ並木
「大正天皇の御陵造営を記念して昭和4年（1929年）に植えられたものです。」https://www.city.hachioji.tokyo.jp/kankobunka/002/003/p003400.html

8/11 7:04

追分の道標

左甲州道中高尾山道
右あんげ道　（安下道）

8/11 7:04

8/11 7:06

右へ

8/11 7:10

8/11 7:13

8/11 7:19

8/11 7:25

八幡町交差点
左へ

8/11 7:36

聲阿彌稲荷社

8/11 7:37

宝樹寺

8/11 7:40

浅川@浅川橋

8/11 7:44

川口川@川口川橋

8/11 7:46

前方上りが見えて、
迅速測図では左に回り込みますが、その道は消失しています。

左へ

8/11 7:46

右へ

8/11 7:48

左へ

8/11 7:49

右へ

8/11 7:51

右へ

8/11 7:53

すぐに左へ

8/11 7:53

ここから古道筋復活と思われる

8/11 7:53

8/11 7:55

県道に合流していきますが、

8/11 7:55

その手前、左手この坂を登っていくのが迅速測図のラインからは旧街道っぽく

8/11 7:56

正面の家屋の右脇をラインは通っていたと推定

8/11 8:02

坂を下って県道横断歩道を渡って県道登る。
右に街道筋復活

8/11 8:03

消失ラインを振り返り

8/11 8:05

坂を登る

8/11 8:07

迅速測図の書き方ではここは真っ直ぐに登っている

8/11 8:13

最高地点到達

8/11 8:15

右手小宮公園

8/11 8:23

トイレタイム

8/11 8:25

左に下っていく

8/11 8:26

車道切通しになっているので、古道より水平レベルで下がっているかも

8/11 8:27

8/11 8:30

中央自動車道に出てライン消失。

古道ラインとしては、中央自動車道上も下っていたであろうから、その分現道がさがっているだろう

8/11 8:31

陸橋を渡って右へ

8/11 8:32

左に入ってライン復活

8/11 8:32

下りが続く。

迅速測図的には右手の方が高い。

8/11 8:35

八王子ICへのランプウエイを潜る

8/11 8:36

出口で上っているので、その分掘り下げている。
迅速測図だと右手に斜めに進んでいる。
出て左方向へ

8/11 8:38

8/11 8:39

国道16号に出る

8/11 8:42

左入神明神社

8/11 8:45

迅速測図では右に回って川を渡っている

8/11 8:46

谷地川

8/11 8:49

こちらも谷地川
この川を渡って戻ってくる

8/11 8:55

国道は切通しになっていて、古道筋はこの辺りで左手に上っていたか。

8/11 8:58

この上空あたりで現道に一旦位置的に近づいている

8/11 9:01

左滝山城跡入口から街道が降りてくるので

8/11 9:02

入っていく

8/11 9:03

残念ながら立ち入り禁止になる

8/11 9:04

右側は鉄板を敷いているし、水はどこから出てきているのか。

撤退

8/11 9:10

正面滝山モータープールに入っていくのが古道ラインで

8/11 9:11

左フェンス沿いに進んでいくのがライン
国道に戻る

8/11 9:12

左へ入る

8/11 9:13

ここが旧街道かは微妙に思えるが、
右折して旧道ラインへ

8/11 9:15

直進して河原に出るライン消失

8/11 9:19

右へ

8/11 9:19

右へ

8/11 9:21

国道に出て左へ

8/11 9:29

多摩川@拝島橋

8/11 9:32

橋渡って左へ

8/11 9:34

堤防上

8/11 9:37

右へ
街道筋復活（多分）

8/11 9:44

大日堂
左へ

8/11 9:46

ここが東の枡形跡らしい

8/11 9:59

中宿という地名拾い

8/11 10:06

西の枡形？

8/11 10:06

拝島宿青木

8/11 10:07

地蔵尊

8/11 10:08

8/11 10:10

迅速速図ではこの辺りでクランクがあるが痕跡は残っていない。

まだそれっぽい左に入る

8/11 10:12

拝島三叉路交差点に出る。
直進

8/11 10:14

上宿という地名拾い

8/11 10:18

国道16号の拾い歩道を歩くが、

8/11 10:28

この辺りで反対側(西側)が拡幅前の道筋にに近いと気づく。

8/11 10:30

横断歩道があったので、西側に渡る。
なんかよく意味のわからない側道部分が拡幅前道路に近いらしい。=>googleストリートビューでは拡幅前から残っていて、歩道部分と側道部分で2車線の道だった模様

8/11 10:30

そして、歩道が右に向かって消えていく感が、拡幅前のラインの痕跡らしい。
なぜ正面の駐車場部分は用地買収できていないのだろうという感じですが。

8/11 10:31

拝島駅への道標矢印の方向へ旧道筋は、拡幅された国道上に見えなくなっている。

8/11 10:35

交差点を斜め進みして。
2015年ごろは車侵入可能だったが、今は車は入れない。

8/11 10:38

JR線に突き当たりライン消失。
右に拝島駅自由通路へ迂回する。

8/11 10:38

共光稲荷神社

8/11 10:40

拝島駅

8/11 10:46

自由通路を抜けて、線路(左手)沿いに

8/11 10:52

右折してライン復活

8/11 10:54

玉川上水@日光橋

8/11 10:53

日光橋

8/11 10:54

ここを道なりに進んでいるが、迅速測図的にはすぐに左の小道に入っていくのがラインぽい。

そのラインはすぐに消失しますが。

8/11 10:59

道なりに国道16号東側を歩いていると行き止まり標識が

8/11 11:03

行き止まりの状況を確認しにいくと、横田基地管理道路で通行禁止
来た道を戻る

8/11 11:17

国道16号の西側に渡って、通行止め地点を。
14分ロス

8/11 11:38

この辺りで街道筋は右手横田基地の中に消えてゆく

迂回作業開始

8/11 12:10

羽村市に入る

8/11 12:16

瑞穂町に入る

8/11 12:22

この辺りで基地内街道筋と接近するが道は左に逃げてゆく

8/11 12:30

右、国道16号は八高線をくぐりに。歩道をそのまま

8/11 12:33

（おそらく）八高線を潜る地下通路入口

8/11 12:39

横田基地北端を回り込み

8/11 12:45

新青梅街道ぶつかり

右へ

8/11 12:46

横断歩道を渡った先をさらに右へ

8/11 12:51

右手横田基地内からの街道筋が左へ

迂回終了

8/11 12:55

すぐに新青梅街道にぶつかる。
横断歩道がないので先の交差点まで迂回

8/11 12:58

迂回して戻ってきて左の街道筋へ

8/11 12:59

この辺りが迅速測図で箱根ヶ崎の街並み南端

8/11 13:01

ここで左に入り箱根ヶ崎駅へ

街道から離脱

8/11 13:04

箱根ヶ崎駅

撮影機器：

iPhone 14 Plus Apple