熊倉山

2015年10月31日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 11.9km
• 登り: 1,246m
• 下り: 1,252m

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

往路：白久
復路：武州日野

コース状況／危険箇所等

道標やリボンはしっかりしていて実線ルートでは道迷いの心配は殆ど無い。ただ、ひと気が少ないのでミス無く慎重に歩きたいところ。なお、下山路で最後沢に出てから「一の橋」で林道に合流するルートとそのまま沢沿いに歩く実線ルートがあるが、後者は橋が崩壊している等かなり荒れ気味。一の橋で林道に入るほうがオススメ。

その他周辺情報

白久、武州日野とも店舗は無いと思ったほうがいい。

写真

登山道入口手前の踏切から、武甲山方面。

同じ踏切から、秩父御嶽山方面。

踏切を渡るとススキやら何やらで荒れた道。足にたっぷりバカだらけ。

城山への道は階段が多く、思っていたより急。

急な下りも階段が整備されている。が、整備から時間が経っている感じはする。

熊倉城跡。なだらかに開けた山頂は、空堀なんかの後もよく残っている。

城山から下りてきて振り返る。

熊倉山への入口。なんか警告だらけ。

木の角度から斜度感がわかる。

山頂まで道標は整備されていて、この番号が減っていき、1になると山頂。

見上げれば終わりかけの紅葉。

奥武蔵らしい登山道をゴリゴリ登っていく。

向かいの斜面はカラフルな紅葉。

山？！

ワイルドな急登。とにかく登る。

三峰口の駅方面が小さく見えた。

平均台みたいにこのエッジの上を歩くのかと思いきや、右側を迂回する。

ぬりかべみたいな岩が通せんぼ。これも赤い矢印に従って右に迂回。

とにかく行っちゃダメ感満載の廃ルート分岐。

いよいよNo.2まで来た。

巨大な岩。

心を折るような急登。

まだ登らせる。

山頂。

有名なホラーっぽい怖い看板。これを見に来た。

三角点も。

酉谷山方面へは秩父警察的にはあまりオススメしていないっぽい。実際遭難も多いそう。

下りの日野コースは上りの城山コースほどの斜度はない。

ぽっかり開けた場所。なんだろう？と思ったら林業関係の官舎跡みたい。

官舎跡の建物は完全に崩壊。トタン屋根の残骸だけかろうじてその名残。

途中、一の橋から林道に合流する道があるので林道を通るほうがオススメ。でないと、このように完全に腐った橋や岩伝いの渡渉で胆を冷やすことに。。

寺沢の集落に出れば一安心。。かと思いきや道に迷いかける。

地元のおじさんに教えて貰ったとおり歩いてくると、妙に雰囲気あるトンネルが。えぇ〜ここ通るの？（通りました）

トンネルのお話。

熊倉山を振り返る。

武州日野の駅に着いた時、ちょうど電車は行ってしまった。

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス ヘッドランプ ガイド地図（ブック） 保険証 携帯 時計 タオル ストック カメラ

備考

10月末時点だったが頂上は想像以上に寒かった。休憩時には１枚羽織ったり、温かい飲み物を飲む等寒さ対策は必要だと痛感。