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記録ID: 7624191
全員に公開
ハイキング
京都・北摂

初冬の北摂の里山を行く《原大橋~地獄谷峠~萩谷~安威川ダム~安威バス停》

2024年12月25日(水) [日帰り]
 - 拍手
mikimiki その他1人
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
08:04
距離
19.4km
登り
1,318m
下り
1,399m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
7:53
休憩
0:09
合計
8:02
距離 19.4km 登り 1,318m 下り 1,399m
8:42
156
11:18
11:19
110
13:09
13:10
10
山びこ公園
13:20
81
萩谷公園
14:41
14:47
24
15:29
15:30
74
安威川ダム
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2024年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
〈最寄駅・バス停〉
・S-JR高槻駅北口バス停8:15~原大橋バス停
・G-安威バス停16:46~JR茨木駅
コース状況/
危険箇所等
〈道の状況〉
1〔原大橋~地獄谷峠〕登山道のない尾根道を歩く
 アップダウンや支尾根が多く間違い易い。すぐ下の広い 
 林道がお勧めです。時間も倍かかりました。
2〔地獄谷峠~萩谷〕途中までは道のない尾根道を歩きまし
 たが林道出会いで間違い、林道を左折し別尾根から萩谷
 やまびこ公園に下山する。林道を右折して尾根を進むと
 目的地の龍仙の滝分岐に出会えたのに残念。結果遠回り
 をしてしまいました。
3〔萩谷公園~武士自然道~竜仙の滝~車作〕
 萩谷公園正門から谷筋を登り武士自然道へ、龍仙の滝分
 岐までは整備されています。龍仙の滝までは急坂、岩と
 落ち葉で荒れています。
4〔車作~安威川ダム~安威バス停〕
 ダム工事で作られた舗装道路、歩道脇を走る車の量が多
 く、スピードを出しているので要注意。
その他周辺情報 ・安威川ダムに作られる吊り橋は2025年3月完成予定です
出発点の原大橋バス停
気温は2度、寒いです
2024年12月25日 08:58撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
2
12/25 8:58
出発点の原大橋バス停
気温は2度、寒いです
林道から一気に斜面を登り、鉄塔下の尾根に到着する。眼下に新名神高速道路が見える。
2024年12月25日 09:30撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
3
12/25 9:30
林道から一気に斜面を登り、鉄塔下の尾根に到着する。眼下に新名神高速道路が見える。
前方の鉄塔が次の目標地点
2024年12月25日 09:37撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
2
12/25 9:37
前方の鉄塔が次の目標地点
時々、気持ち良が尾根道があり落ち着きます
2024年12月25日 10:39撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
3
12/25 10:39
時々、気持ち良が尾根道があり落ち着きます
尾根から下山すると
一番奥の萩谷集落、山びこ公園に到着
2024年12月25日 13:09撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
1
12/25 13:09
尾根から下山すると
一番奥の萩谷集落、山びこ公園に到着
萩谷の諏訪神社
2024年12月25日 13:09撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
3
12/25 13:09
萩谷の諏訪神社
萩谷公園正門前の谷筋を上り詰めると
武士自然歩道の分岐点、右折します。
2024年12月25日 14:03撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
2
12/25 14:03
萩谷公園正門前の谷筋を上り詰めると
武士自然歩道の分岐点、右折します。
武士自然歩道の尾根道にて
北摂茨木の山
2024年12月25日 14:05撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
5
12/25 14:05
武士自然歩道の尾根道にて
北摂茨木の山
竜仙の滝・車作大橋分岐点
荒れた急坂を下ります
2024年12月25日 14:40撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
1
12/25 14:40
竜仙の滝・車作大橋分岐点
荒れた急坂を下ります
車作大橋付近の風景
2024年12月25日 15:32撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
3
12/25 15:32
車作大橋付近の風景
山斜面の上空に飛行機雲
2024年12月25日 15:35撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
2
12/25 15:35
山斜面の上空に飛行機雲
車作トンネルの出口が神々しく輝く
2024年12月25日 15:44撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
2
12/25 15:44
車作トンネルの出口が神々しく輝く
安威川ダムの緑の水面と冬枯れの樹
2024年12月25日 16:04撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
4
12/25 16:04
安威川ダムの緑の水面と冬枯れの樹
安威川ダムは最新のロックフィルダム
その向こうに大阪市街が拡がっている
2024年12月25日 16:13撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
4
12/25 16:13
安威川ダムは最新のロックフィルダム
その向こうに大阪市街が拡がっている
日本最長となる420メートルの歩行者専用のつり橋。完成が2025年3月に延長され、現在工事中。
2024年12月25日 16:15撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
6
12/25 16:15
日本最長となる420メートルの歩行者専用のつり橋。完成が2025年3月に延長され、現在工事中。
ダム周辺を歩く
2024年12月25日 16:18撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
4
12/25 16:18
ダム周辺を歩く
ダムの対岸を繋ぐ日本最長の歩く吊り橋
2024年12月25日 16:23撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
2
12/25 16:23
ダムの対岸を繋ぐ日本最長の歩く吊り橋
ダム湖面と吊り橋と竜王山
2024年12月25日 16:25撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
6
12/25 16:25
ダム湖面と吊り橋と竜王山
ダム湖面と吊り橋と竜王山
竜王山が素晴らしい
2024年12月25日 16:27撮影 by  E-PL10 , OLYMPUS CORPORATION
6
12/25 16:27
ダム湖面と吊り橋と竜王山
竜王山が素晴らしい
撮影機器:

感想

原大橋バス停に降りると気温は2度、寒い朝です。
青空が拡がり、風もなく最高の登山日和です。
舗装された林道を登り地獄谷峠を目指す予定でした。
だが早速計画変更、林道に沿うような尾根を見つけると、若い時のように地図に道のない尾根道を歩くことになる。
何とか地獄谷峠に到着したが、300~400mの尾根道はアップダウンや支尾根が多く、想定以上の時間を要してしまう。更に尾根道を進むが途中で勘違いし別の尾根に入る。想定していなかった萩谷集落の山びこ公園に下山する。
林道を下り萩谷公園正門に13時過ぎに到着する。
このまま帰る判断もあるが結局、車作に行くことにする。
遠回りだが再び、上り返し竜仙の滝から車作におりる。
久し振りの道、ひどく荒れているのに驚く。
車作集落はダム工事で移転し、ダムの周辺は新しい道路が作られている。車作方向からは初めて歩く道なので新鮮な感じです。そして奇麗に整備さています。
ダムの対岸を結ぶ吊り橋はまだ工事中でした。
当初は12月末完成予定と聞いていましたが、来年の3月末に完成が延期されていました。
ここから見る竜王山はとても堂々と美しい。
今回も珍道中のハイキングになりましたが、どんな低山でも経験や勘で歩くのは危険です。この年になると冒険心は慎み初心に帰ることが大事のようです。
またまた反省です。
来年も良い年でありますよう祈念します。
ゆっくり登山、もう少し頑張ります。

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