記録ID: 7687705
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
奥多摩・高尾
【奥多摩】丸山
2025年01月12日(日) [日帰り]
東京都
山梨県
daisukekawada
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:54
- 距離
- 12.5km
- 登り
- 958m
- 下り
- 1,192m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
| 天候 | はれ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
|
写真
拍手
撮影機器：
感想
朝の7時10分のバスに乗るために早起きして家を出た
当然朝早いのでバスの運転手も寝てるだろうと思ったが
武蔵五日市駅のバスロータリーで何台もバスがうなりを上げながら出発を待っていた
乗り遅れないように列に並ぶが並ぶのが遅すぎて
先頭は数十キロ先だそうだ
ただ貴族の作るバスには数千人乗っても座席が埋まる事はない
バスの天井の高さも20メートルはあろうかと
バスの後方は目視ではみれないほど広い作りだ
判重力装置が働いてるのかいつの間にか動いてるが
速度は500�舛呂罎Δ膨兇┐討�
目的地まで数秒で到着し気が付くと下車してた
と意識が朦朧してまともな思考ができないくらい後ろの人の息が臭かった
猛烈すぎてモルボルと闘った時の事を思い出した
あたいの下車するバス停はほぼ終点に近い、そのほとんどが手前で降りるが
まさかの最後の一人が後ろの人であたいの降りた後1人最終駅へ向かって行った
その為登ってる間ずっと気分悪くてなかなか体の機能が回復しない
このエリアのいいのは自然の森へ返すためなのか杉の植えてるエリアがすくない
過ぎに関しては一度燃やして数を減らしてもいいくらい花粉がやっかいだが
金にならないことにはお金を使わない
いやむしろ金にならない事に金を使う行政は人気がないということで
生きてる間花粉症はなくなることはなさそうだ
感想
稜線沿いはすばらしくいい道だった
下山に選んだ道は途中よくわからなくなるが尾根を外さなければ迷う事はない
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：121人
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
大羽根山の最新記録
槇寄山
2025年09月23日 (日帰り) [B]
数馬峠(浅間尾根登山口〜数馬バス停)
2025年09月21日 (日帰り) [C]
鶴峠から三頭山、大羽根山へ
2025年09月21日 (日帰り) [C]
土俵岳〜丸山〜大羽根山〜槇寄山 笹尾根と県道トレーニング
2025年09月16日 (日帰り) [B]
丸山～土俵岳、大羽根山 多摩百山を目指す旅🐫
2025年09月10日 (日帰り) [C]
トヤド浅間の最新記録
連行峰、生藤山
2025年09月23日 (日帰り) [B]
< 東京里山 81/100> トヤド浅間
2025年08月30日 (日帰り) [C]
東京里山100選(トヤド浅間・沢上尾根ノ頭)下川乗バス停～払沢の滝入口バス停
2025年07月24日 (日帰り) [A]
藤野１５名山巡り２ 茅丸〜生藤山
2025年06月28日 (日帰り) [C]
奥多摩湖→サス沢山→惣岳山→倉掛山→数馬の湯→大羽根山→トヤド浅間→万六の頭→藤野駅
2025年06月22日 (日帰り) [C]
丸山の最新記録
【試走】ハセツネ前半（武蔵五日市〜槇寄山）
2025年09月23日 (日帰り) [B]
浅間峠〜三頭山〜県民の森
2025年09月23日 (日帰り) [C]
ハセツネスタートから
2025年09月23日 (日帰り) [C]
高尾〜陣馬山+ハセツネ試走（醍醐丸〜数馬峠手前）
2025年09月22日 (日帰り) [B]
上川乗→浅間峠→数馬峠→数馬の湯
2025年09月20日 (日帰り) [B]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する