記録ID: 7725514
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ハイキング
関東
中央線の御前山7峰巡り�キΝ�
2025年01月22日(水) [日帰り]
山梨県
isseinose
- GPS
- 04:19
- 距離
- 7.2km
- 登り
- 658m
- 下り
- 723m
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| 天候 | 年末に城崎温泉の外湯7湯巡りしたことから中央線沿線の御前山7峰巡りを思い立つ。 日本語が難しいのは単語一つに時代とともに多くの意味が加えられたから。 御前は「おまえ」「おんまえ」「みまえ」「ごぜん」と読む。 「おまえ」だけは近世末期から同輩以下に用いるようになった二人称の代名詞。 その他は � 崛亜廖嵬盟亜廚涼�寧語 「みまえ」はキリスト経で使われる。 例「御前試合」、水戸黄門の決め台詞「ご老公の御前である。頭が高い。」 �∩蠎蠅紡个垢觚討咾�けの呼称。例「御前は…」 ��身分のある男性に呼称に添える敬称。例「若君御前」 �た畔�のある女性の呼称に添える敬称。例「姫君御前」 山においては基本は前衛峰 例「剣御前」 しかし���い里發里眤燭ぁ� |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
梁川駅から四方津駅周辺4峰の御前山は山梨特有のおらが村の御前山だと思います。 雁ヶ腹摺山や赤鞍ヶ岳同様。大月か上野原の御前山が最初だと思われます。 斧窪、綱之上、四方津、栃穴、鶴島は区別するために後付けされただけで すべてが御前山です。 【四方津御前山】 安全を期してのピークハントならば南側の登山口から往復すれば良いです。 西御前山へ登る西から東へ縦走路を取りましたが、取付きから西御前山山頂まで激急登。標高差100mほど。 御前山NHKデジタル放送電波塔からは激下りや岩やせ尾根、難ルートファインディングなど上級者向け。 【栃穴御前山】 吊橋渡りなど変化があって良い。 急登のバリエーションだが良く歩かれている。 【鶴島御前山】 高柄山の登山道は整備されている。 上野原からの上下は急登。 |
写真
四方津駅のコモア・ブリッジに初めて乗りました。住民の方がエレベータの扉を押さえて乗せてくださったので
ありがたく乗せていただきますとお礼申し上げました。
おそらく管理費等で負担されているはずですから。
標高100mほど斜めに上がるエレベーターは不思議な乗り物でした。
道路上の公園内を山に向かいます。
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四方津駅のコモア・ブリッジに初めて乗りました。
住民の方がエレベータの扉を押さえて乗せてくださったので
ありがたく乗せていただきますとお礼申し上げました。
おそらく管理費等で負担されているはずですから。
標高100mほど斜めに上がるエレベーターは不思議な乗り物でした。
道路上の公園内を山に向かいます。
住民の方がエレベータの扉を押さえて乗せてくださったので
ありがたく乗せていただきますとお礼申し上げました。
おそらく管理費等で負担されているはずですから。
標高100mほど斜めに上がるエレベーターは不思議な乗り物でした。
道路上の公園内を山に向かいます。
南側の登山口から西御前と御前山の鞍部へ登るルートが緩やかで安全なことを後から判りました。
石の公園と名付けらた公園です。ベンチに座っている方にここから登る住民はいないと言われました。
確かに歩かれていない感じで、いきなり壁のような激急登ですが山頂まで続きました。標高差100mほどですのでバリエーションに慣れた人なら問題はありません。
確かに歩かれていない感じで、いきなり壁のような激急登ですが山頂まで続きました。標高差100mほどですのでバリエーションに慣れた人なら問題はありません。
西御前の山頂標はありませんでした。向かう御前山のお出まし。見晴らしが良いそれなりに広い山頂でした。
お昼のチャイム放送が流れランチ。山ではおむすび一つですが昨夜スーパーの消費期限残り3時間を半額200円でGET。多過ぎ、二人分ですね。半分残して最後の御前山で食べることにしました。
お昼のチャイム放送が流れランチ。
山ではおむすび一つですが昨夜スーパーの消費期限残り3時間を半額200円でGET。多過ぎ、二人分ですね。半分残して最後の御前山で食べることにしました。
山ではおむすび一つですが昨夜スーパーの消費期限残り3時間を半額200円でGET。多過ぎ、二人分ですね。半分残して最後の御前山で食べることにしました。
再び岩塔登り。
岩塔の向こうは崖状斜面でここからの藪内ルートファインディングが重要。誤ると崖下りとなります。
岩塔の向こうは崖状斜面でここからの藪内ルートファインディングが重要。誤ると崖下りとなります。
楽しかった四方津御前山から下山し国道20号を横切ります。
栃穴御前山もまた三角おむすびの急登です。
栃穴御前山もまた三角おむすびの急登です。
朽ちた吊橋を想像していましたが鉄のしっかりした吊橋です。
足元は鉄板が敷かれています。
足元は鉄板が敷かれています。
鶴島御前山山頂標と生藤山。
やはりここは鶴島の文字なし。
鶴島の地名は識別のための後付けであることが判る。
やはりここは鶴島の文字なし。
鶴島の地名は識別のための後付けであることが判る。
下り始めだけ感じの良い登山道。
すぐに急坂下りとなる。上野原駅から何度も見てきたので承知している。
すぐに急坂下りとなる。上野原駅から何度も見てきたので承知している。
上野原駅への桂川橋。相模湖までは忍野からの桂川のようだ。
御前山と栃穴御前山。7峰完登。
御前山と栃穴御前山。7峰完登。
すでに散々利用し紹介してませんでしたが、長椅子通勤電車の中央線にグリーン車が3月15日から運用開始。それまでは10月13日導入後、お試し期間として無料。
コンセントが使用できるのが嬉しい。Wi-Fiは運用開始からです。
2階建てで幅も広く特急あずさよりも快適。鈍行に乗っていることを忘れてしまいます。2階席からは今まで見えなかった景色が広がります。特に山々の風景が嬉しい。すれ違う車両の天井に目線があります。多分お試し期間しか使わないです。
すでに散々利用し紹介してませんでしたが、長椅子通勤電車の中央線にグリーン車が3月15日から運用開始。
それまでは10月13日導入後、お試し期間として無料。
コンセントが使用できるのが嬉しい。Wi-Fiは運用開始からです。
2階建てで幅も広く特急あずさよりも快適。鈍行に乗っていることを忘れてしまいます。2階席からは今まで見えなかった景色が広がります。特に山々の風景が嬉しい。すれ違う車両の天井に目線があります。多分お試し期間しか使わないです。
それまでは10月13日導入後、お試し期間として無料。
コンセントが使用できるのが嬉しい。Wi-Fiは運用開始からです。
2階建てで幅も広く特急あずさよりも快適。鈍行に乗っていることを忘れてしまいます。2階席からは今まで見えなかった景色が広がります。特に山々の風景が嬉しい。すれ違う車両の天井に目線があります。多分お試し期間しか使わないです。
感想
すべての御前山が御膳山からの変名を感じるおむすび山なので急登ばかりでした。
それはそれで楽しいですが、四方津御前山は変化が多く、より楽しめました。
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