裏コル〜ハクノリ11線〜電車でGO！

2025年01月26日(日) [日帰り]

• GPS: 04:25
• 距離: 15.9km
• 登り: 1,530m
• 下り: 2,426m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:54
• 休憩: 0:32
• 合計: 4:26

距離 15.9km 登り 1,530m 下り 2,426m

9:11 スタート地点
9:29 黒川沢登山口
10:10 10:23 若栗の頭
10:50 黒川沢登山口
11:06 11:25 ホテルグリーンプラザ白馬
13:37 ゴール地点

天候

晴れたり曇ったり少し雪降ったり

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

写真

1/26 9:10

裏コル上部
どこを滑ろうか〜

1/26 9:27

いつもの水門

1/26 10:21

11号リフト降り場

1/26 10:20

1/26 11:46

ここから電車でGOへ

1/26 12:14

中土駅に向かう途中の緩い登り

1/26 13:41

中土駅

1/26 13:43

1/26 13:48

1/26 13:53

1/26 13:46

14:19に乗りました。これを逃すと16:09。

1/26 14:18

電車きたー

1/26 14:31

南小谷駅

1/26 15:10

帰還

撮影機器：

SO-53D Sony

iPhone 16 Pro Apple

感想

Atsushi

自分は2回目の11線とコルチナから里へのルート
前回より視界が良く、11線も気持ちよく滑れた。
帰りの電車は、前回は16時台の電車を駅で1時間待って帰ったが、今回は14時台の電車に余裕を持って乗れてよかった。
やはり里へのルートを入れるとゲレンデの時間はどうしても短くなってしまうので、次回は11線や裏コルだけ回すのでも良いと思う。

hale

イントラ軍団が来ると聞き電車でGO参戦。
たまにご一緒させてもらっているが毎回レベルアップできます感謝です。
へっぽこには急すぎる斜面でびびってましたがお手本のおかげか普段の100倍上手に滑ることができて夢のような時間でした。雪だるまになりましたが本望です。
途中にあるゆるい登りの林道では距離が長いわけではないと思いストックで頑張りましたがバテました…リーダーに簡易クランポンを借りたら楽勝でした笑
月曜日はありえない筋肉痛で1日が長く感じました、ほとんど歩いていないのにバテるまで楽しめるコースです。

KR

唐松チャンス狙っていたけど
天候に恵まれず、コルチナへ

予報通り唐松岳の上には雪雲が
コルチナは予想外の晴天！！

裏コル朝一は底付きがあるものぼサラサラのパウダー
下が硬いので足が疲れる。。

そしてハクノリ11線へ
名前書いて1000円払って板を持って乗り込む
去年はそのまま乗った気がする
やっぱりすごいところだ。
裏コルよりも雪は深く、ややしっとり。
1回で足プルプルw

コルチナへ戻って電車へGo！
こちらもいい感じのパウダーー
前回のルートと違ったので、間違えたと思って
途中登り返したりしたけど、今回のルートの方がよかった。

山へ行ったと言うより、遊んだ！って感じでした。
パウダー楽しんだ～

Ski_Climb_MA

初めての裏コル＋乗鞍11リフト。第11リフトは別料金(1,000円。多分シーズン中有効)、トップまで15分近くかかる、リフト降りてもゲレンデはない…と、色々衝撃だった。ハイクアップせずにBCできるリフト作ってしまうなんて、かなり攻めた発想だなぁ、なんて感心してしまった。時間が許せば、もう2回くらい乗りたかった。

コルチナから中土駅に向かうコースも、ほぼハイクアップ無し。途中に緩い登りの林道があり、シール使わずに歩いて登ったが、シールは着けなくてもスキーアイゼンだけ着けて登るのが正解だったと思う。ボードの人はスノーシュー履いて歩くことになるだろう。

このエリアのBCエリアはいずれもツリーランで、斜度もそこそこあるので、滑りの技術は要求される。BCエリアのゲートは誰でも入れるが、BC装備は持っていくことを強くお勧めする。

色々書いたが、パウダーに当たれば最高に楽しいエリア！翌日が休みであれば、16時台の電車でGO!と決めて、13時近くまで裏コルや乗鞍11号リフトを回したい。