EXPO2025会場、夢洲からの脱出困難

2025年02月16日(日) [日帰り]

• GPS: 01:08
• 距離: 4.2km
• 登り: 36m
• 下り: 38m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:04
• 休憩: 0:00
• 合計: 1:04

距離 4.2km 登り 36m 下り 38m

15:03 夢洲駅
15:39 夢舞大橋
16:07 ゴール地点

開幕まで2か月を切った2025関西万博。
2025/1/19に大阪メトロ中央線が延伸開業するまで、徒歩でのアプローチが全く不可能だった会場の産廃埋立島「夢洲（ゆめしま）」に地下鉄で潜入してみることにした。

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往：大阪メトロ中央線夢洲駅
復：大阪シティバス アミティ舞洲→西九条

写真

2/16 14:36

2025/1/19に延伸開業したばかり、大阪メトロ中央線 夢洲駅ホーム

2/16 14:40

夢洲駅改札（内側）

2/16 14:42

夢洲駅改札（外側）

2/16 14:43

夢洲駅出口に出る広い階段

2/16 15:00

夢洲駅出口

2/16 15:01

全長約2km、高さ12m（外側は20m）、内径約615mの世界最大級の木造建築物「大屋根リング」

2/16 15:03

EXPO2025 東ゲート

2/16 15:04

私と同じような野次馬、ちらほら

2/16 15:07

地下鉄と平行する夢咲トンネル（自動車専用道路と同等の交通規制。歩行者、自転車、125cc以下の二輪車、軽車両は通行不可）入口を見に行こうとしたが先に進めず

2/16 15:09

賭博場（IR）は万博会場の隣

2/16 15:09

横段（よこだん）とはなんぞや？

2/16 15:13

…道を挟んだセブンイレブンへの横断歩道のことか

2/16 15:22

セブンイレブン側からだと、歩道に沿って夢咲トンネル入口まで行ける？かも？

2/16 15:30

前方の夢舞大橋は1999年に開通したが、歩いて隣の舞洲に渡れる（夢洲からの徒歩唯一脱出手段）ようになったのは、先月の夢洲駅開業日から

2/16 15:34

このデカい橋、ぐるっと回転できる構造だとか

2/16 15:37

タグボートが引くのは…

2/16 15:38

…東播磨港付近に浮いてたブイ灯台

2/16 15:39

隣の1974年開通の港大橋は全長980mのトラス橋。トラス橋としての中央径間510mは日本最長、世界第3位とか

2/16 15:39

夢舞大橋の最高地点から万博会場を眺めるも、リングの内側にパビリオン全く見えず。ホンマに建っとるんやろか？

2/16 15:41

舞洲は夢洲よりも古く、北港緑地として整備されている。

2/16 15:41

夢舞大橋をぐるっと回す構造部か？

2/16 15:42

片側3車線のかなり幅広い橋。この継ぎ目の先が回るとは信じがたし。

2/16 15:52

iPhone地図アプリの徒歩経路案内を信じて、JR桜島駅まで歩く。テーマパークぽいこれ、実は清掃工場のカモフラージュ。

2/16 15:53

iPhone地図アプリの徒歩ルートで案内される此花大橋、歩道なし。車両のみ😱、さらに遠回りの橋もあるようだが、出たばかりで次は30分後のバスを待って、命からがら島から脱出に成功😳

撮影機器：

iPhone 15 Pro Apple

感想

Bright-Door

徒歩での脱出を試みたが、思わぬ落とし穴にはまってしまうとは…　万博開催期間中に大量の観客が島内に閉じ込められ、なんて事態が起きないことを祈りたい。