九重連山(九州遠征五日目)
- GPS
- 07:52
- 距離
- 19.8km
- 登り
- 1,578m
- 下り
- 1,574m
コースタイム
- 山行
- 7:20
- 休憩
- 0:24
- 合計
- 7:44
天候 | くもりのち雪 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
写真
感想
九州本土、最終山行きは九重連山。
前日調べたところによると1700級のピークを九つゲットする九重17サミッツと
いうのが話題とか。
踏破した方の、距離、高低差的に行けそうかもと緩い調べで取り組んでみた結果。
大惨敗。(大体、途中天狗ヶ城も靄によるルートロスしているし)
敗因は山容全体を把握してないのに取り組んだ結果。
「4日で百名山5山踏破で十分じゃない?」、という思いと、「車や交通機関を駆使したからでしょ、本当にそれぞれの山行きを堪能してこそじゃない?九重連山、堪能しつくしてなきゃ!」という思いのせめぎあいの中、出来ることだけはやってみようと九重17サミッツのTRY、結果の惨敗でした。やっぱり準備八割は鉄則。
立中山から大船山までの道の悪いこと悪いこと。
細かい木々に遮られてスピード上げたいのに出せないし、気持ちばっかり焦って
道を見失うわ、小川で滑って転倒するは、プチ遭難して必死にルートに
戻っている最中で片方の手袋失うし。。。
この風の中、雪も強くなってくるし、元々1700m付近へは冬用手袋がないと
手が寒さに耐えられない。こりゃ、エスケープだ。
と、何とか道を再発見して防ガツルまでおり、
キャンプ準備中のご夫婦に牧ノ戸までの
エスケープルートを訪ねて、教えてもらい退散。
最高地点は踏破したので記録的には行ったことにはなりますが、
自分の中では全然イケてません。
そんな自分の中では辛酸舐めた感触でしたが、記録を残す中で振り返ると
踏破したピークそれぞれの良さ。千里の広さ、
寒さの中でも行違った人たちとのちょっとした
挨拶や道の状況の確認交換の体験は楽しかった。
行ったからこそ次の目標が出来る楽しみも増えて大収穫の九重連山縦走になりました。
1dayサミッツ挑戦お疲れ様でした♪
この時期に初めての九重で挑もうと考えること自体すごいです!
昨年、何回かサミッツをやりましたが立中山→段原はほとんど道迷いしています(笑)
逆廻りの方が分かりやすいですよ^^
次回は九重連山でも人気が高い大船山、展望が好きな北大船山、個人的に大好きな三俣山へも是非行かれてくださいね^^
hibiki9さん
コメントありがとうございます!
地元の方でも「立中山→段原」はコース取りが難しいんですねー。
確かに反対側に示すルートが多かった様な気がしました。
ただ、やり残した事がある山って気になっちゃうので、自分としては嬉しい後悔です。
お勧めのピークにも是非行ってみたいです。
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する