踏み跡連結のため 羽生駅→西羽生駅→栗橋駅→利根川→関宿閘門

2025年03月13日(木) 〜 2025年03月14日(金)

• GPS: 09:35
• 距離: 33.4km
• 登り: 2m
• 下り: 9m

コースタイム

1日目

• 山行: 5:51
• 休憩: 0:00
• 合計: 5:51

距離 20.5km 登り 2m 下り 5m

8:32 スタート地点
14:23 宿泊地

2日目

• 山行: 3:40
• 休憩: 0:04
• 合計: 3:44

距離 12.9km 登り 2m 下り 4m

7:31 宿泊地
7:51 7:55 旧日光街道第7宿 栗橋宿
10:54 関宿城
11:15 ゴール地点

3月13日(木)
出発8:30…西羽生駅10:00…東北道トンネル11:05…11:40斉藤与里記念公園12:20…14:25栗橋駅

3月14日(金)
出発7:30…利根川橋7:55…新利根川橋9:55…関宿閘門10:45…11:15新町BS

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出発時刻／高度： 08:32 / 13m
到着時刻／高度： 11:15 / 10m
合計時間： 26時間43分
行動時間＝5時間51分＋3時間40分＝9時間31分
水平移動距離： 33.54km
行動距離＝20.5Km+12.9Km
最高点の標高： 23m
最低点の標高： 7m
累積標高（登り）： 2m
累積標高（下り）： 9m
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天候

3月13日(木) 曇り
3月14日(金) 晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

3月13日(木)
取手駅⇒6:39＜JR・東武＞8:22⇒羽生駅
　　　＜羽生駅〜西羽生駅〜栗橋駅＞
栗橋駅⇒14:54＜JR＞15:00⇒古河駅〜15:30ホテル津賀屋

3月14日(金)
ホテル7:00〜古河駅⇒7:12＜JR＞7:19⇒栗橋駅
　　　　＜栗橋駅〜利根川〜関宿閘門〜新町BS＞
新町BS⇒11:15＜野田市まめバス・平日運行＞11:53⇒関宿中央ターミナル⇒11:55＜バス＞12:15⇒川間駅⇒12:20＜東武・JR＞13:13⇒取手駅

その他周辺情報

ホテル津賀屋
https://hotel-tsugaya.com/

写真

3/13 8:25

羽生駅で下車しました。
今回は　2日間掛けて、
「踏み跡連結」を目的に西羽生駅を経て、栗橋駅から利根川沿いを歩き関宿閘門へ目指します。

3/13 9:43

西羽生駅です。
昨年の5月
この駅から丸墓山古墳へ歩きました。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6836630.html

3/13 11:05

東北道を横断するトンネル。

3/13 11:44

斉藤与里生家跡。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%89%E8%97%A4%E4%B8%8E%E9%87%8C%E8%A8%98%E5%BF%B5%E5%85%AC%E5%9C%92

3/13 11:45

ここは斉藤与里記念公園となって東屋がありました。
丁度　昼時間なのでここで一休みしてオニギリを食べました。

3/13 14:24

栗橋駅に到着しました。
翌朝は　ここから出発して利根川沿いを歩いて関宿閘門へ向かいます。
なお　ここは2024年3月に渡良瀬遊水池から栗橋駅まで歩いていました。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6559980.html
これで「踏み跡連結」となりました。

3/14 7:31

栗橋駅の近くに
「静御前の墓」が
ありました。
なお　平安時代末期の人物・静御前のお墓が日本各地に何ヶ所かあるみたいです。

3/14 7:31

静御前の案内板。

3/14 7:47

利根川の堤防近くに
「八坂神社」がありました。

3/14 8:22

利根川堤防に
「水神」が奉られていました。

3/14 8:55

堤防に菜花が満開でした。

3/14 10:42

関宿閘門に来ました。
ここで

3/14 10:44

関宿閘門から江戸川方向。
この後　新町バス停へ向かい、
そこから帰途につきました。
なお　川間駅から利根川沿い歩きこの関宿閘門まで
先日歩きました。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7874308.html
この記録との「踏み跡連結」となりました。

撮影機器：

COOLPIX AW130 NIKON