熊野古道伊勢路馬越峠天狗倉山へ相賀から尾鷲駅

2025年03月18日(火) [日帰り]

• GPS: 04:05
• 距離: 5.9km
• 登り: 490m
• 下り: 522m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:48
• 休憩: 1:15
• 合計: 4:03

距離 5.9km 登り 490m 下り 522m

7:08 馬越峠海山登り口
8:09 8:15 馬越峠
8:39 9:08 天狗倉山
9:28 10:07 馬越峠
10:36 馬越公園
10:56 10:57 北川橋
11:11 尾鷲駅

天候

馬越峠登り口7:00曇り8℃無風　天狗倉山9:00曇り5℃無風

アクセス

利用交通機関：

電車

馬越峠海山登り口まで「料理民宿ささき」に車で送っていただいた。

コース状況／危険箇所等

「料理民宿ささき」相賀駅に迎えに来ていただきました。美味しい料理で大満足。翌日は登山口まで送っていただいた。
尾鷲駅から名古屋までの特急列車の時間待ちが2時間ほどあったので近くの天文台まで行ってみたのですがあいにく休館日でした。

写真

3/18 7:07

前泊した相賀の「料理民宿ささき」から海山の登山口まで送っていただいた。

3/18 7:14

熊野古道伊勢路馬越峠まで石畳の道が続きます。

3/18 7:24

夜泣き地蔵にお参り。

3/18 7:59

見上げると天をつくような檜の大木。

3/18 8:00

よく手入れの行き届いた人工林です。昔から林業の盛んな所ですね。

3/18 8:09

馬越峠に到着です。

3/18 8:09

今までに小辺路中辺路それに付随した熊野古道は歩きました。伊勢路は今回が初めてです。まだ奧駈道はこれからです。

3/18 8:11

天狗倉山に入ります。

3/18 8:33

天狗倉山までは急登です。

3/18 8:39

磐座のような大岩の脇を通ります。

3/18 8:45

鉄ばしごを登ると天狗倉山です。

3/18 8:46

花崗岩の大岩。天狗倉山522m山頂。

3/18 8:51

大台ヶ原の方向でしょうか？雪が見えます。

3/18 8:57

尾鷲が一望。広い入り江が紀州藩の重要な港だったとわかります。

3/18 9:04

磐座のような大岩にかかる鉄の梯子と祠。

3/18 9:23

アオモジの花。

3/18 10:22

石畳と桜地蔵の説明が書いてありました。

3/18 10:33

馬越公園から尾鷲駅まで歩きます。

3/18 10:50

宝永の地震の津波供養塔。南海トラフ域の巨大地震の発生で49日後には富士山噴火した。

3/18 11:07

ご当地マンフォール。ヤサホラエーとは尾鷲の踊りだそうです。

3/18 11:10

尾鷲駅に到着です。

撮影機器：

EX-ZS240 CASIO COMPUTER CO.,LTD.

装備

個人装備

防寒着 雨具 行動食 非常食 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 常備薬 保険証 携帯 タオル ストック 鈴

共同装備

ツエルト ファーストエイドキット ガソリンコンロ メタ コーヒー紅茶セット