ヤマレコなら、もっと自由に冒険できる

Yamareco

記録ID: 7933823
全員に公開
トレイルラン
東海

新城トレイル32k

2025年03月23日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
7
1〜2泊以上が適当
GPS
05:51
距離
28.2km
登り
2,436m
下り
2,441m
歩くペース
とても速い
0.30.4
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:49
休憩
0:02
合計
5:51
距離 28.2km 登り 2,436m 下り 2,441m
8:09
1
スタート地点
8:12
30
8:42
8:43
21
9:04
48
9:52
29
10:21
10:22
8
10:30
61
11:31
9
11:40
8
11:48
35
12:23
4
12:27
7
12:34
24
13:06
4
13:10
17
13:27
20
13:47
12
14:00
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2025年03月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
コース状況/
危険箇所等
林道1割、トレイル9割。尾根筋は岩岩したところも多くテクニカル。
その他周辺情報 鳳来ゆーゆーありいな620円。
スタートは8:00のはずが、駐車場で渋滞が発生したとかで10分遅延。早くから並んで前の4列目くらいに陣取りました。
2025年03月23日 07:36撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
3/23 7:36
スタートは8:00のはずが、駐車場で渋滞が発生したとかで10分遅延。早くから並んで前の4列目くらいに陣取りました。
スタート後2.5kほど林道を進むのですが、その間で抜かれまくり。いやー、皆さん速いわー。スタートダッシュで渋滞回避の作戦が失敗し、シングルトレイルに入る時点で順位はおそらく半分より下。見事に渋滞にハマりました。まー、実力ですね。
2025年03月23日 08:30撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 8:30
スタート後2.5kほど林道を進むのですが、その間で抜かれまくり。いやー、皆さん速いわー。スタートダッシュで渋滞回避の作戦が失敗し、シングルトレイルに入る時点で順位はおそらく半分より下。見事に渋滞にハマりました。まー、実力ですね。
5kのWAをスルーして再びの登り。スタート地点に戻るように、走れるシングルトレイルを進みます。
2025年03月23日 09:04撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 9:04
5kのWAをスルーして再びの登り。スタート地点に戻るように、走れるシングルトレイルを進みます。
2025年03月23日 09:17撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 9:17
尾根道は岩っぽいところが多い印象。
2025年03月23日 09:25撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 9:25
尾根道は岩っぽいところが多い印象。
2025年03月23日 09:28撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 9:28
詰まっている感じはなくて、動き続けているのですが、やはり人数の多い大会は前後に人がいなくなることがありません。
2025年03月23日 09:43撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 9:43
詰まっている感じはなくて、動き続けているのですが、やはり人数の多い大会は前後に人がいなくなることがありません。
どこの山が見えているのか確認する余裕もありませんが、とにかくいい天気。
2025年03月23日 09:43撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 9:43
どこの山が見えているのか確認する余裕もありませんが、とにかくいい天気。
2025年03月23日 09:48撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 9:48
第1エイド。提供されるものは必要最小限。
水だけ汲んで、即刻出発。
2025年03月23日 10:21撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
3/23 10:21
第1エイド。提供されるものは必要最小限。
水だけ汲んで、即刻出発。
スタートから3時間近く経つのにまだまだばらけません。
2025年03月23日 10:53撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 10:53
スタートから3時間近く経つのにまだまだばらけません。
2025年03月23日 11:25撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
3/23 11:25
2025年03月23日 11:44撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
3/23 11:44
棚山高原のWA手前の手入れの行き届いた人工林。
棚山高原のWAは、この先2.5Kでエイドがあるとのことで、スルーしました。
2025年03月23日 12:00撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
3/23 12:00
棚山高原のWA手前の手入れの行き届いた人工林。
棚山高原のWAは、この先2.5Kでエイドがあるとのことで、スルーしました。
この辺りは以前走った奥三河パワートレイルとコースが重複しています。薄い上りの林道ですが、ここはさぼらず走れました。
2025年03月23日 12:20撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 12:20
この辺りは以前走った奥三河パワートレイルとコースが重複しています。薄い上りの林道ですが、ここはさぼらず走れました。
第2エイド。ここも結局水分補給だけ。正午ごろから気温も上昇してきましたが、熱中症になるほどでもない。ミネラル補給は塩熱サプリをぼりぼりと。
2025年03月23日 12:25撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 12:25
第2エイド。ここも結局水分補給だけ。正午ごろから気温も上昇してきましたが、熱中症になるほどでもない。ミネラル補給は塩熱サプリをぼりぼりと。
第2エイドを抜けるとランナーもかなりばらけてきて快適です。
2025年03月23日 12:43撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 12:43
第2エイドを抜けるとランナーもかなりばらけてきて快適です。
見渡す限り山また山ですが、顕著なピークが無いなー。
2025年03月23日 12:46撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 12:46
見渡す限り山また山ですが、顕著なピークが無いなー。
奥に見える梯子は使わず。
2025年03月23日 12:48撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
3/23 12:48
奥に見える梯子は使わず。
宇連山分岐への最後の登り、だったっけ。
さすがにみんなへろへろです。
2025年03月23日 12:51撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
3/23 12:51
宇連山分岐への最後の登り、だったっけ。
さすがにみんなへろへろです。
宇連山分岐からは下り基調。足元も岩がちでテクニカル。最後のここで足を痛めたランナーも多いのではなかろうか。
2025年03月23日 13:39撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 13:39
宇連山分岐からは下り基調。足元も岩がちでテクニカル。最後のここで足を痛めたランナーも多いのではなかろうか。
下り基調とはいっても、しばしば出てくる薄い上りが30Kを走ってきた脚に堪えます。
2025年03月23日 13:45撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 13:45
下り基調とはいっても、しばしば出てくる薄い上りが30Kを走ってきた脚に堪えます。
この辺りでようやくゴール地点のアナウンスが聞こえ始めます。
2025年03月23日 13:47撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 13:47
この辺りでようやくゴール地点のアナウンスが聞こえ始めます。
2025年03月23日 13:49撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 13:49
なんとか6時間切りでゴール。
2025年03月23日 14:00撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
1
3/23 14:00
なんとか6時間切りでゴール。

感想

新城トレイルに初参加してきました。
国内最難度の30Kと言われる新城トレイル32Kですが、話に違わぬテクニカルなレースでした!
スタートダッシュは失敗に終わったものの、その後はマイペースで淡々と追い上げて、目標であった6時間切りを達成することができました。足攣りもなく、最後までダレずに走り続けることができたので、大満足。

お気に入りした人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数:166人

コメント

まだコメントはありません
プロフィール画像
ニッ にっこり シュン エッ!? ん? フフッ げらげら むぅ べー はー しくしく カーッ ふんふん ウィンク これだっ! 車 カメラ 鉛筆 消しゴム ビール 若葉マーク 音符 ハートマーク 電球/アイデア 星 パソコン メール 電話 晴れ 曇り時々晴れ 曇り 雨 雪 温泉 木 花 山 おにぎり 汗 電車 お酒 急ぐ 富士山 ピース/チョキ パンチ happy01 angry despair sad wobbly think confident coldsweats01 coldsweats02 pout gawk lovely bleah wink happy02 bearing catface crying weep delicious smile shock up down shine flair annoy sleepy sign01 sweat01 sweat02 dash note notes spa kissmark heart01 heart02 heart03 heart04 bomb punch good rock scissors paper ear eye sun cloud rain snow thunder typhoon sprinkle wave night dog cat chick penguin fish horse pig aries taurus gemini cancer leo virgo libra scorpius sagittarius capricornus aquarius pisces heart spade diamond club pc mobilephone mail phoneto mailto faxto telephone loveletter memo xmas clover tulip apple bud maple cherryblossom id key sharp one two three four five six seven eight nine zero copyright tm r-mark dollar yen free search new ok secret danger upwardright downwardleft downwardright upwardleft signaler toilet restaurant wheelchair house building postoffice hospital bank atm hotel school fuji 24hours gasstation parking empty full smoking nosmoking run baseball golf tennis soccer ski basketball motorsports cafe bar beer fastfood boutique hairsalon karaoke movie music art drama ticket camera bag book ribbon present birthday cake wine bread riceball japanesetea bottle noodle tv cd foot shoe t-shirt rouge ring crown bell slate clock newmoon moon1 moon2 moon3 train subway bullettrain car rvcar bus ship airplane bicycle yacht

コメントを書く

ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。
ヤマレコにユーザ登録する

この記録に関連する登山ルート

トレイルラン 東海 [日帰り]
宇連山〜鳳来寺山周回
利用交通機関: 車・バイク、 電車・バス
技術レベル
1/5
体力レベル
3/5

この記録で登った山/行った場所

関連する山の用語

この記録は登山者向けのシステム ヤマレコ の記録です。
どなたでも、記録を簡単に残して整理できます。ぜひご利用ください!
詳しくはこちら