寄から高松山

2025年03月26日(水) [日帰り]

• GPS: 07:28
• 距離: 17.2km
• 登り: 1,139m
• 下り: 1,365m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:13
• 休憩: 1:07
• 合計: 7:20

距離 17.2km 登り 1,139m 下り 1,365m

8:06 みやま運動広場駐車場
8:17 トイレ
8:28 猪防護柵
8:45 水場
9:16 9:38 シダンゴ山
9:44 宮地林道終点
9:49 9:50 林道虫沢線
10:20 10:21 ダルマ沢ノ頭
10:32 細尾山
10:35 林道秦野峠方面分岐
10:48 10:49 桜丸
11:04 11:14 丸山
11:29 11:30 フトウ山
11:38 西ヶ尾
11:48 ヒネゴ沢乗越
12:03 太尾山
12:09 12:43 高松山
13:20 13:21 尺里峠
13:39 旧高松分校
14:02 14:03 松田山(510ｍ地点)
15:25 JR松田駅北口
15:31 新松田駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

新松田0720富士急バス（がらがら）寄着0745
高松山から新松田は歩き

コース状況／危険箇所等

しっかりとした道です。
意外と急登急下降があります。
尾根道てすがほとんど展望はありません。
高松山からの下山は里道がいろいろ交差するのでGPSで確認した方がよいです。
尺里峠から下った最明寺公園分岐からけっこうな登りになります。
ここまで下った分を取り戻すような登り。
最明寺公園から松田までも長い車道歩きになります。
疲れている時は高松山から真っ直ぐ降りた方が良いかも。
標高的には陣場山から高尾山程度ですが、登り降りはこちらの方が多くて急です。

その他周辺情報

寄バス停付近には何もありません。
買い物は新松田で済ましておいて下さい。

写真

3/26 7:46

寄バス停
登山道は各方向に分岐するので方向は確認して下さい。

3/26 8:23

寄からしばらくは簡易舗装の道
結構急登です。

3/26 8:27

鹿よけの柵
ここまで簡易舗装道です。

3/26 8:37

新秦野線鉄塔
このあたりは平です。

3/26 9:15

シダンゴ山山頂付近は馬酔木がとても綺麗です。

3/26 9:17

シダンゴ山山頂
富士山が霞んで見えました。

3/26 9:19

シダンゴ山由来

3/26 9:48

シダンゴ山から急降下すると林道を横断します。
ここからダルマ沢ノ頭へは急登。

3/26 10:18

ダルマ沢ノ頭
展望は全く無し。

3/26 10:20

ダルマ山

3/26 10:36

林道秦野峠分岐
ここから林道はずっと下に見えます。

3/26 11:03

29号鉄塔
鉄塔があるので開けているかと思っていたら景色無しの所でした。

3/26 11:37

ヒネゴ山、ハイク地図には西ケ尾となっています。

3/26 12:09

高松山山頂

3/26 12:11

今日は霞（黄砂）で遠方は見えません。

3/26 13:00

みつまたがたくさん咲いています。

3/26 13:20

尺里峠
林道に出ます。

3/26 13:43

尺里峠から下った最明寺公園分岐
最明寺公園方面はここから山道でけっこうな登り道です。

3/26 15:11

新松田へくだる途中
酒匂川
真下は東名高速道路が通っています。

撮影機器：

SH-54D SHARP

装備

備考

ヒル避けスプレー（今回は遭遇せず）
役所に聞いたところヒルがいますということで対策しましたが、まだ出没の季節前だったようてす。

感想

HOPPU

高松山は今から60年近く昔に家族で登った山でした。もちろん当時のことは全然覚えていません。
帰りのバスの中から御殿場線のSLが見えたことは記憶していますが。