最大🗻を拝みに愛鷹登山口🚏🥾..黒岳..越前岳..🥾十里木🚏

2025年04月16日(水) [日帰り]

• GPS: 05:21
• 距離: 9.5km
• 登り: 904m
• 下り: 731m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:50
• 休憩: 0:30
• 合計: 5:20

距離 9.5km 登り 904m 下り 731m

9:32 愛鷹登山口バス停
9:47 須山愛鷹登山口
10:38 愛鷹山荘
10:44 10:46 富士見峠
11:02 11:03 黒岳展望広場
11:09 11:10 黒岳
11:14 黒岳展望広場
11:23 富士見峠
11:50 鋸岳展望台
12:31 12:37 富士見台
13:05 13:23 愛鷹山
13:29 勢子辻分岐
13:52 13:53 平坦地
14:12 14:13 馬の背見晴台
14:49 十里木バス停
14:52 ゴール地点

予想以上にきつかった。予定していた温泉に寄れず、断念し、兎に角、工程をクリアすることしか考えていなかった。しかし、何とかバスに間に合ったのには嬉しかった。

天候

朝からいい天気だったが、風が冷たい。一日中吹いていた。おかげで邪魔な雲を拭き飛ばして、白き富士の峰が青空に美しく映えた。陽が昇るに連れて、気温は上がるが、冷たい風のせいで、体感気温が一向に上がらない。ジャケットを脱いだり、羽織ったり、忙しい。富士山も雲が次々に湧いては消えを繰り返していた。ただ、登山にはちょっと寒い方が汗もかかず、疲れず、丁度いい。

アクセス

利用交通機関：

バス

行き：05:45 小平 西武新宿線急行・西武新宿行
06:11 西武新宿 徒歩
06:35 バスタ新宿 高速バス・小田急バス・新宿−箱根線・箱根桃源台行
08:40 御殿場駅前 徒歩
09:00 c 富士急モビリティーぐりんぱ行
09:29 愛鷹登山口
帰り：14:55 十里木 富士急モビリティー御殿場駅行
15:38 御殿場駅 徒歩
16:05 御殿場駅前 高速バス・小田急バス・新宿−箱根線・バスタ新宿行
18:00 バスタ新宿

コース状況／危険箇所等

荒れた道だった。ピンテがなければ、もっと苦労したに違いない。道が至る所でえぐれている。しかし、このおかげなのか、道に迷うことはない。ただ抉れ方が半端じゃない。これだけ派手にやられた道を見たことはない。特に北側が凄い。ピンテの張りようもないくらいで、道がクレーターになっていた。🗻を真正面に下りていく最高の道なのに、勿体無いほど、趣を破壊している。登山道が雨水の通り道になり、整備されないとこうなるのだろう。若い人にはなんでもない道なのだろうが、老人には転ぶ危険があるので、お薦め出来ない。実に勿体無い。

その他周辺情報

cafe Repost：バスタ新宿行🚏は御殿場駅の箱根乙女口にある。通常のバスは富士山口から出ており、乙女口側は新開地のようで、店が少ない。バスを待つ間、🚏目の前にあるこの店は、高原ビールが飲め、つまみはないが、ホットドッグを提供してくれる。店からバスの来るのが見えるのがいい。外国人が多い、何故なら、観光案内所内にあるからだ。便利でちょっと休める便利なお店。
https://www.gotemba.cafe/

写真

4/16 8:26

バスが渋滞に嵌り、遅れている。この時間には御殿場に着いていなければならないのだが。もう乗り継ぎに間に合わない。諦めて、車窓から🗻を撮る。いい天気、青い空に白き🗻が映える。次のバスは30分後、これには間に合うようだ。

4/16 8:33

今日登る愛鷹山塊も望めた。一番高いのが越前岳、次が位牌岳になる。

4/16 9:23

何とか予定の30分後のバスに間に合う。乗っているのは富士サファリパークを目指す子連れの香港人家族のみ。この家族には、帰りもバスでご一緒する。バスが時間調整でよく止まる。下りてもいいというので、皆一緒に外で🗻をパチリ。昨日は見えなかったと彼らも喜んでいた。本当に今日はラッキーだ。南東側の🗻は痛々しい。噴火跡が正面に望める。

4/16 9:25

淺間⛩️と🗻

4/16 9:31

登山口に着きました。この時は他人のヤマレコをコピーし、時間配分をしたので、早く下りて、温泉に浸かり、帰れるだろうと思っていた。実際、私のレベルでは、この時間の出発で、既に温泉に浸かるチャンスはなかった。何せバスの本数が少ない。十里木駅出発は当初計画の13:30発の次は14:55。これを逃すと帰りの予約していた新宿行きにまで乗れなくなる。最悪のことを考えていなかった。この山はそんなに甘くなかった。

4/16 9:47

いよいよ山へ、脳天気に構える。

4/16 9:47

ルート確認、以下同文。

4/16 9:32

いい天気です。立派な車道を歩きます

4/16 9:49

松永塚から入ります。この塚は愛鷹山登山の厳しさを伝えます。

4/16 9:49

最初はいい感じと思った

4/16 9:58

古道の雰囲気ですね。要は、朽ち果てたまま。

10:10の温度9℃、しかし、体感温度は5℃は低い。風が何せ冷たい。

4/16 10:17

凄まじい岩場を登ります

4/16 10:27

崖沿いに上がって行く、分かりづらいし、道が薄い。

4/16 10:39

愛鷹山荘脇到着

4/16 10:45

🗻の見えない富士見峠に着きました

4/16 11:01

愛鷹山塊で一番🗻に近い所、黒岳展望広場、雲が流れ、凄い迫力だった。神に”風よもっと吹け、雲よ流れ出よ”と祈る。この祈りが後で通じることになる。しかし、雲は次から次へと湧き出ていた。

4/16 11:09

黒岳にやっと着いた

4/16 11:37

越前岳への道、兎に角ピンテを追いかける。道がえぐれているので、歩き辛い。避ける道をテープが教えてくれる。ということは抉れた道が放置されて長いということ。整備外になっている証明になる。まだ山頂まではピンテがあったから良かったものの...

4/16 11:51

鋸岳展望台、愛鷹山塊の迫力を感じる。40万年前は箱根と共に火山であった。

4/16 12:03

荒れた道、凄まじい

4/16 12:14

位牌岳を望む。愛鷹山塊第二の巨峰

4/16 12:32

凄い🗻50銭紙幣の🗻1938年発行の富士桜

4/16 12:33

なるほど

4/16 12:50

最後かしら、たまらん、岩をよじ登る。実際はこれで済まなかった。

4/16 13:05

山頂地蔵、かわいい

4/16 13:06

言葉が出ない

4/16 13:30

手作りの銅板がいい

4/16 14:08

いい香り、馬酔木が美しい、馬の気持ちになれる。

4/16 14:13

この日最高の🗻

4/16 14:23

バス停に通じる道、途中お会いした同年代のおじさんが見つけてくれた。脇から入れなかった。ここからしか入れない。展望台は諦めた。既に時間がない。

4/16 14:46

ここに出た。車は通れないけど人間は通れる

4/16 14:49

現在地、十里木関所、丁度、旧東海道の矢倉沢関所から足柄峠を越えて十里になる。

4/16 14:50

just on time！悔しいけれど。十里木高原展望台に寄る時間はなかった

4/16 15:51

お疲れ様、バスを待つ間、20分余り、バス停前のCafeで御殿場高原ビールで乾杯。オーストラリア人の旅行者と話。彼らも同じバスを待っていた。自分の年を言うと若く見えると言われた。登山服は十里期からのバスでパンツからシャツ、靴下まで着替えており、加齢臭のないのが良かったのかな。それにしても御殿場へ向かうバスには日本人は私のみ、貸切状態。しかも途中富士サファリパークで乗ったのは中国人旅行者の3組のみ。1組は行きでも一緒だった。インバウンドで皆助かっているんだよね。そういえばこのCafeも客の日本人は私だけだった。まあ平日だったからだけどね。

撮影機器：

iPhone 12 Pro Max Apple

装備

個人装備

ジャケット ズボン シャツ 靴下 グローブ 日よけ帽子 靴 ザック 携帯バッテリー2 ケーブル 筆記用具 常備薬 保険証 スマホ ティッシュ ビニール袋 メガネ 着替え タオル スパッツ ストック

感想

ucan

今日は満を侍して、富士見の山行き。100%天気予報が晴れとしていた訳ではない。🗻自体は荒れの予報、一か八か、一番近い愛鷹山とし、神に運を任せた。途中、バスからは🗻の全景を拝めた。雲ひとつなかった。ところが山行きの途中から雲行きが怪しくなる。黒岳に着く頃は山頂は雲に覆われ見えず、越前岳でどうなるか？この山行きは常に🗻が木々を通して右手に見える。雲が風で流れている。湧き立つ雲も風に飛ばされている。五十銭紙幣で有名な富士見台からは美しい全景を見せてくれた。更に山頂から下る道まで🗻は優しく見つめていてくれた。クレーターの如き悪路でも🗻が望めれば、耐えられた。神に感謝としかいえない山行きだった。