十島駅〜貫ヶ岳〜晴海展望台〜樽峠〜井出駅

2025年04月26日(土) [日帰り]

• GPS: 06:45
• 距離: 26.7km
• 登り: 1,297m
• 下り: 1,247m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:24
• 休憩: 0:16
• 合計: 6:40

距離 26.7km 登り 1,297m 下り 1,247m

8:37 十島駅
10:20 10:25 中沢公民館
11:26 11:27 焼山峠
11:40 11:46 貫ヶ岳
11:58 焼山峠
12:13 12:14 晴海展望台
12:16 ワサビノ岳
12:30 12:31 十国展望台
12:57 樽峠
13:15 13:16 樽峠登山口
13:51 13:52 石合橋バス停
15:17 井出駅
15:17 井出駅構内

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

往路：十島駅から徒歩
復路：井出駅まで徒歩

コース状況／危険箇所等

よく整備されています。

写真

今回は十島駅からのスタートです。1

まずは貫ヶ岳に向かいます。2

貫ヶ岳への道からの景色1。富士川を渡ります。3

貫ヶ岳への道にて1。中沢公民館。近くにはトイレがありました。4

貫ヶ岳への道にて2。まずは軽めの上り。5

貫ヶ岳への道にて3。ここから上っていきます。6

貫ヶ岳への道にて4。束の間の平坦。7

貫ヶ岳への道にて5。きつめの上り。8

貫ヶ岳への道にて6。上りが続きます。9

貫ヶ岳への道にて7。写真奥から上ってきました。まずは左へ。10

貫ヶ岳への道にて8。緩やかな道になります。11

貫ヶ岳にて1。897.3m。12

分岐に戻り晴海展望台へ向かいます。13

晴海展望台にて1。14

晴海展望台にて2。白鳥山方面。15

晴海展望台にて3。良い眺めです。16

次は樽峠に向かいます。17

樽峠への道にて1。十国展望台。18

樽峠への道からの景色。十国展望台からの景色。19

樽峠への道にて2。ここは右へ。20

樽峠への道にて3。鉄塔の工事中のため迂回路を進みます。21

樽峠にて。22

樽峠にて2。高ドッキョウは今回はパス。23

井出駅に向かいます。建設中の鉄塔。24

井出駅への道にて1。迂回路を少し戻ります。25

井出駅への道にて2。ちょっと細い道です。26

井出駅への道にて3。沢とともに進みます。27

井出駅への道にて4。橋。28

井出駅への道にて5。車は特にありませんでした。29

井出駅への道にて6。ひたすら北へ。30

井出駅への道にて7。途中分岐がいくつかありましたがひたすら北へ。31

井出駅への道にて8。良い感じの沢と山を眺めつつ進んでいきます。32

井出駅への道にて9−1。トイレ付きの公園。33

井出駅への道にて9−2。一応車を止めるスペースのようなものもありました。34

井出駅への道にて10。この橋を渡る前に道の駅とみざわ、ウェルシア、コンビニがありました。35

井出駅への道にて11。富士川。36

井出駅への道にて12。思親山への分岐。37

井出駅にて。電車は1時間に一本ぐらい。38

これにて本日終了。39

感想

porisuka

今回は貫ヶ岳と晴海展望台を目的に歩いてきました。
中沢登山口の公民館にはトイレがありました。
中沢登山口〜貫ヶ岳は前半は緩やかな上りですが後半は少しきつめの上りが出てきます。
貫ヶ岳〜晴海展望台は距離も短くあっという間につきますが眺めが良かったです。晴海展望台〜樽峠も緩やかな道です。標識もあるので迷うところはありませんでした。樽峠〜井出駅はちょっと距離がありますがトイレや自販機、富士川付近にはコンビニ等がありました。今回は怪我もなく予定通り歩けたのでそこそこ満足の山行でした。