東武野田線川間駅〜佐野ラーメン 〜江戸川、利根川、渡良瀬川を溯る50kmの旅〜

2016年02月28日(日) [日帰り]

• GPS: 07:36
• 距離: 51.2km
• 登り: 20m
• 下り: 7m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:37
• 休憩: 0:00
• 合計: 7:37

6:26 川間駅
8:15 8:15 関宿橋
9:35 9:35 R4利根川橋
10:40 10:40 R354三国橋
12:15 12:15 県道9号新開橋（渡良瀬川）
14:03 佐野駅

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

江戸川、利根川、渡良瀬川の気持ち良い土手の道
※渡良瀬川、三国橋から3km北の野渡橋は4/末まで通行止め

その他周辺情報

佐野ラーメン日光軒（佐野駅南口）

写真

2/28 6:25

前回同様、今日も東武野田線の川間駅がスタート地点

2/28 6:44

江戸川左岸の土手に出ました。これから北上します。

2/28 7:07

風がなくいい天気です。

2/28 7:19

グライダーの滑空場のようです。

2/28 7:52

土手には菜の花

2/28 8:14

関宿橋を渡ると

2/28 8:17

埼玉県、ここから県道を北上します。

2/28 8:26

五霞町に入ります。ここは利根川右岸ですが、茨城県なのです。

2/28 8:28

三猿が彫り込まれています。

2/28 9:32

利根川右岸の土手に出ました。

2/28 9:32

水神様

2/28 9:37

国道4号、利根川に架かる橋を渡ります。

2/28 9:51

利根川と渡良瀬川の合流地点、ここからは渡良瀬川左岸を北上します。出発してから25km、ゴールまであと25km(^^♪

2/28 10:22

橋をいくつも越えていきます。

2/28 10:26

渡良瀬川の河川改修で城跡もなくなってしまったそうです。

2/28 10:38

国道354号の三国橋の先でこんな標識。渡ろうとしていた橋がなんと通行止めです。向こうからやってきた方に話を聞くと、やはり歩いても渡れないとのこと。仕方なく戻ります。

2/28 10:39

三国橋を西へ渡ります。

2/28 10:41

渡良瀬川の右岸、渡良瀬遊水地の西側の県道を北上することにします。

2/28 10:46

1947年のカスリーン台風で、ここの堤防が決壊したのだそうです。

2/28 10:51

渡良瀬遊水地が広がります。いまはラムサール条約に登録され自然豊かに見える場所ですが、元々は足尾銅山の鉱毒対策でつくられた遊水池なんですよね。ここにあった谷中村は強制廃村になってしまいました。

2/28 10:56

「佐野」の文字が！

2/28 10:58

広いなあ

2/28 11:07

栃木県に入ったり、

2/28 11:19

群馬県になったり・・・
今日一日で千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県を歩きました。

2/28 11:44

ほんとに広い。ランチタイムに佐野に着くことができるのかちょっと不安。

2/28 12:10

再び渡良瀬川の本流にでました。

2/28 12:14

新開橋を渡り渡良瀬川の左岸を溯ります。

2/28 12:18

正面の橋は東武日光線です。

2/28 12:54

土手上を歩く道はここまで、これからは佐野市街を目指し北西に進みます。

2/28 13:04

東北自動車道をくぐります。

2/28 13:55

街中のお稲荷様。

2/28 14:00

佐野市役所です。

2/28 14:03

そして佐野駅に到着です。

2/28 14:16

おまけ、佐野駅徒歩1分の日光軒。佐野ラーメンが体にしみわたる。よく歩きました。

撮影機器：

ARROWS NX F-02G FCNT

感想

dobon

佐野ラーメンのランチタイムになんとか間に合いました。改めて関東平野の広さを実感しました。

前回の筑波山でもそうでしたが、感心するのは地方の子供たち。通学ですれ違う時にきちんと挨拶してくれます。疲れがどこかへいってしまいます。