記録ID: 8197196
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ハイキング
六甲・摩耶・有馬
「らしくない」山名の山 六甲編 油コブシ＆鬼ヶ島
2025年05月23日(金) [日帰り]
兵庫県
風吹ニャンコ
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:23
- 距離
- 11.4km
- 登り
- 929m
- 下り
- 949m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 4:04
- 休憩
- 0:20
- 合計
- 4:24
距離 11.4km
登り 929m
下り 949m
8:30
41分
スタート地点
12:54
ゴール地点
六甲の「らしくない」山名と言えば、「油コブシ」と「鬼ヶ島」が双璧。
どちらも登ったことがありますが、今回はその2峰をつないで歩くことにしました
どちらも登ったことがありますが、今回はその2峰をつないで歩くことにしました
| 天候 | はれ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
OUT=神鉄 有馬口 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
コースは明瞭 湯槽谷山から高尾山への分岐は「高尾山」が読めないが、踏跡明瞭でピンクテープも充実。 高尾山には山名標なく、分岐の道標もないが、踏跡は明瞭。 鬼ヶ島以北は落葉が溜まって足元が確認しずらい |
写真
かわいい山名標（石）「荷物の油をこぼすほどの急登」ということで「油こぼし」が訛って「油コブシ」になったと言われています。そのあたりの由緒をよくご存じの方が置かれたのでしょうね
4
5/23 9:10
かわいい山名標（石）
「荷物の油をこぼすほどの急登」ということで「油こぼし」が訛って「油コブシ」になったと言われています。そのあたりの由緒をよくご存じの方が置かれたのでしょうね
「荷物の油をこぼすほどの急登」ということで「油こぼし」が訛って「油コブシ」になったと言われています。そのあたりの由緒をよくご存じの方が置かれたのでしょうね
裏を見ると「2025．5，12」とあります
最近おかれたようですね
最近おかれたようですね
全縦路からの注意標識五助山への分岐地点です
笹が深く分岐も多いので、下降には向いていないと思いますが、登ってくる分にはそれほど問題はなかったと記憶しています
5/23 10:05
全縦路からの注意標識
五助山への分岐地点です
笹が深く分岐も多いので、下降には向いていないと思いますが、登ってくる分にはそれほど問題はなかったと記憶しています
五助山への分岐地点です
笹が深く分岐も多いので、下降には向いていないと思いますが、登ってくる分にはそれほど問題はなかったと記憶しています
右側の「湯槽谷山・有馬」は読めますが
左側は消されているのか読めません
「逢山峡」はなんとなくわかりますが・・・。
左側は消されているのか読めません
「逢山峡」はなんとなくわかりますが・・・。
登山口に出ました
右＝鬼ヶ島
左＝水無川
手前＝神鉄有馬口駅方向下山路
右＝鬼ヶ島
左＝水無川
手前＝神鉄有馬口駅方向下山路
阪神高速（北神戸線）高架下の進入口
車は進入できませんが、登山者は左側の隙間から出入りできます
車は進入できませんが、登山者は左側の隙間から出入りできます
撮影機器：
感想
初見の山ではありませんが、前衛の「油コブシ」と後衛の「鬼ヶ島」を繋ぐので、結局は六甲山頂部を越えて歩くことになります
下界は少し暑いものの、山頂部は5℃ほど低いのでさわやかです
4時間半の気持ちのいいハイクです
油コブシに手製の味のある山名石が置かれており、ホッコリしました。
置いてあるだけなので不用意に蹴り飛ばさないようにしたいものです
鬼ヶ島の方は、以前（2023年頃）は鬼ヶ島、水無山、水無峠、高尾山に山名標・道標が置かれていたのですが、鬼ヶ島と水無山だけ新しいものになっており、他は確認できませんでした。
梅雨前の「さわやかな山行」はそろそろここまでかな？
これからは「暑さ」との戦いになると思います
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