「サンショウバラ」狙いで富士山麓の「火燃峠」へ

2025年06月05日(木) [日帰り]

• GPS: 03:15
• 距離: 7.3km
• 登り: 374m
• 下り: 375m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:49
• 休憩: 0:26
• 合計: 3:15

距離 7.3km 登り 374m 下り 375m

4:57 三国峠
5:18 5:21 鉄砲木ノ頭
5:41 大岩
6:07 6:08 火燃峰
6:17 6:39 火燃峠
6:48 火燃峰
8:11 三国峠
8:12 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

6/4 4:58

早朝、「三国峠無料P」へ到着するとバイクの青年が出発準備中で気温は12度。
4時56分、駐車場・東の「鉄砲木ノ頭・登山口→」から北への登山道へ出発。

6/4 5:00

抉れた登山道に「ベニバナニシキウツギ」の落花が堆積。「←新道」標識に従い、高度差約130mのスコリア丘を上っていくといつの間にか、バイク青年が先行。

6/4 5:20

5時20分、「鉄砲木ノ頭」へ到着。先着青年にシヤッターを頼んで記録写真。晴天ながら「富士山頂」は雲の中。「火燃峠」目指して北東への尾根筋で緩く下っていく。

6/4 5:27

林床には「バイケイソウ」が群生し、コース脇にはマムシグサがポッポッ。山頂から緩く下って上り返すと・

6/4 5:40

800mほど先で尾根筋が北に変わり尾根道を北進。白花をつけた「ツクバネウツギ」が増え・・

6/4 5:58

林床一面に「ツクバネウツギ」の白花。

6/4 5:44

木の間越しに強い朝日が差し込み始めた。

6/4 6:06

6時6分、尾根と進路が右へ90度ほど曲がった地点に白テープ。テープ先の「火燃峰」を通過し、更に300mほど先へ緩く下っていくと・

6/4 6:16

立木先に芝生広場。　斜面を下って

6/4 6:35

高圧鉄塔・台座のある広場へ降りると・・

6/4 6:25

6時16分、広場のサンショウバラの木の半数ほどに朝日を受けた「サンショウバラの花」。

6/4 6:29

地面に落花が見当たらないので花期を迎えたばかりの様子。

6/4 6:30

Wikipediaに依れば・・「サンショウバラ」の分布域は　神奈川・山梨・静岡県にまたがる富士・箱根地区の狭い範囲に限られ、

6/5 13:28

花の寿命は1日から2日とのこと。

6/5 13:33

花横には多くの蕾が開花の時を待っている。

6/4 6:34

これは今朝、開花したばかりの様子。

6/4 6:34

6時35分、撮影に満足して尾根先を回り、

6/4 6:35

下の林道終点広場へ下って帰路に就く。

6/4 6:50

道なりで戻るコース脇には早くも「キノコ」。大型カメラで何かを狙っている人に出会い「何を?」と尋ねると鳥狙いとのことで・・

6/4 7:00

聞こえている啼き声は「オオルリ」だと教えてくれた。1.1kmほど林道を戻った地点で大崩壊の補修跡地の上を通過。

6/4 7:10

コース脇に白い花 ?。→帰宅後、スマホに登録した「はなのな」ソフトで調べると・・「バイカウツギ89%」と回答。

6/4 7:14

林道わきの苔むした石垣上から「ハンショウズル」が花を見せた。

6/4 7:16

新緑の中に「ヤマツツジ」の朱色が映える。

6/4 7:35

林道が沢地形を横切る地点に大きな堰堤。地形図を見ると、降雨時にはかなりの水量が集まりそうな地形。

6/4 7:40

その先の林道が尾根地形を横切る地点でケーブル設備現場を通過。

6/4 7:44

その先の沢筋横断地点で二つ目の堰前を通過。地形維持には随分、費用がかかる様子。

6/5 13:41

(前山では「ヤマカガシ」に出会ったが)
今回は日光浴中の「青大将」と遭遇。

6/4 8:09

林道始点のゲートを通過し　8時12分、車に戻り帰路に就き、10時30分には無事帰宅。

撮影機器：

DMC-GF7 Panasonic