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Yamareco

記録ID: 8258835
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ハイキング
京都・北摂

保津峡ハイキング

2025年06月07日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
05:16
距離
19.0km
登り
840m
下り
789m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:48
休憩
0:15
合計
6:03
距離 19.0km 登り 840m 下り 789m
7:26
13
7:39
7:41
45
8:26
22
8:48
11
8:59
9:04
0
9:26
10
9:36
15
10:39
10:41
128
12:49
12:55
34
13:29
ゴール地点
天候 曇り時々晴れ
過去天気図(気象庁) 2025年06月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
JR嵯峨嵐山駅からハイキング開始。
2025年06月07日 07:25撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 7:25
JR嵯峨嵐山駅からハイキング開始。
朝7時半過ぎの竹の径は、それほど混んでいませんでした。
2025年06月07日 07:37撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 7:37
朝7時半過ぎの竹の径は、それほど混んでいませんでした。
まずは小倉山へ向かいます。
2025年06月07日 07:44撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
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6/7 7:44
まずは小倉山へ向かいます。
展望所から稲荷山方面。
2025年06月07日 07:59撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 7:59
展望所から稲荷山方面。
展望所から嵯峨野方面(右奥は比叡山)。
2025年06月07日 08:01撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 8:01
展望所から嵯峨野方面(右奥は比叡山)。
小倉山山頂。展望台の看板はありますが、展望はありません。
2025年06月07日 08:26撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
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6/7 8:26
小倉山山頂。展望台の看板はありますが、展望はありません。
右側の車道は嵐山高雄パークウェイ。ハイキング径は左手を奥に進みます。
2025年06月07日 08:35撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
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6/7 8:35
右側の車道は嵐山高雄パークウェイ。ハイキング径は左手を奥に進みます。
保津川が見えました。
2025年06月07日 08:47撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 8:47
保津川が見えました。
ハイキング道は一旦終わり、しばらくアスファルト道を歩きます。
2025年06月07日 08:48撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 8:48
ハイキング道は一旦終わり、しばらくアスファルト道を歩きます。
ウツギっぽい花があちこちで見られました。
2025年06月07日 08:52撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 8:52
ウツギっぽい花があちこちで見られました。
落合橋と落合隧道。
2025年06月07日 09:02撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 9:02
落合橋と落合隧道。
清滝川。
2025年06月07日 09:02撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 9:02
清滝川。
京都一周トレイルの西山5-2道標に、展望良と書かれた場所からの保津川。
2025年06月07日 09:06撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 9:06
京都一周トレイルの西山5-2道標に、展望良と書かれた場所からの保津川。
嵯峨野観光鉄道トロッコ保津峡駅。
2025年06月07日 09:15撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 9:15
嵯峨野観光鉄道トロッコ保津峡駅。
トロッコ保津峡駅と対岸をつなぐ橋の上から見た保津川。
2025年06月07日 09:16撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 9:16
トロッコ保津峡駅と対岸をつなぐ橋の上から見た保津川。
保津川の上にかかるJR保津峡駅。
2025年06月07日 09:25撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 9:25
保津川の上にかかるJR保津峡駅。
亀岡方面への林道入口。昨年までは全面通行止めでしたが、車両通行止めに変わっていました。
2025年06月07日 09:51撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
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6/7 9:51
亀岡方面への林道入口。昨年までは全面通行止めでしたが、車両通行止めに変わっていました。
明智越と書かれた方向に進みます。
2025年06月07日 10:02撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 10:02
明智越と書かれた方向に進みます。
愛宕山。
2025年06月07日 10:15撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 10:15
愛宕山。
高瀬山山頂(三角点のある場所とは異なりますが、こちらのほうが標高が高い(350m)ようです。)
2025年06月07日 10:34撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 10:34
高瀬山山頂(三角点のある場所とは異なりますが、こちらのほうが標高が高い(350m)ようです。)
先ほどの場所から5分ほど進んだところにあった三角点。
2025年06月07日 10:40撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 10:40
先ほどの場所から5分ほど進んだところにあった三角点。
三角点のそばにあった高瀬山山頂(340m)標識。
2025年06月07日 10:40撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 10:40
三角点のそばにあった高瀬山山頂(340m)標識。
亀岡へ向かう林道におりてきました。
2025年06月07日 11:00撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 11:00
亀岡へ向かう林道におりてきました。
保津川にかかるJR線の鉄橋。
2025年06月07日 11:05撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 11:05
保津川にかかるJR線の鉄橋。
ムラサキカタバミ。
2025年06月07日 11:39撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 11:39
ムラサキカタバミ。
崩落箇所。右端の溝蓋の上だけ通れました。
2025年06月07日 11:42撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
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6/7 11:42
崩落箇所。右端の溝蓋の上だけ通れました。
保津川でラフティングを楽しむ人たち。
2025年06月07日 11:45撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 11:45
保津川でラフティングを楽しむ人たち。
保津川を眺めながらお昼休憩。
2025年06月07日 11:53撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 11:53
保津川を眺めながらお昼休憩。
保津川を泳ぐ亀。
2025年06月07日 12:05撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 12:05
保津川を泳ぐ亀。
嵯峨野観光鉄道トロッコ列車。
2025年06月07日 12:24撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 12:24
嵯峨野観光鉄道トロッコ列車。
保津川下りを楽しむ観光客。
2025年06月07日 12:28撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 12:28
保津川下りを楽しむ観光客。
請田神社参道。
2025年06月07日 12:52撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 12:52
請田神社参道。
請田神社本殿。
2025年06月07日 12:54撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 12:54
請田神社本殿。
JR亀岡駅に到着。
2025年06月07日 13:27撮影 by  PENTAX K-30 , PENTAX
6/7 13:27
JR亀岡駅に到着。
撮影機器:

感想

日頃の運動不足解消で、保津川周辺を歩いてきました。
JR嵯峨嵐山駅から、まずは小倉山へ向かいます。観光客に人気の竹の径は、朝早めだったからか、そこまで混んではいませんでした。亀山公園から獣よけのゲートを通って小倉山へ向かうコースでは、観光客もなく静かに歩けました。
小倉山をあとにして、一旦清滝川まで下り、舗装路をJR保津峡駅へと向かいました。JR保津峡駅は改札の外にトイレがあり、そこで小休憩。次は高瀬山を目指して、水尾方面へと明智越の案内に従って進みました。途中で明智越ルートから外れ高瀬山へ。高瀬山は最高点と三角点の場所が違うのか、2カ所で「高瀬山」のプレートがありました。林道まで降りると、あとは保津川をときどき眺めながらの舗装路歩き。落石や崩落しているところもあり、自然災害の爪痕がまだ残っていました。
今回歩いたルートは、舗装路は大丈夫でしたが、山の中では何度か予定ルートから外れることがありました。細かい分岐がちょこちょこあるので、もう少し慎重に確認しながら歩いたらよかったと思いました。

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