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Yamareco

記録ID: 8260862
全員に公開
ハイキング
奥多摩・高尾

天目山、蕎麦粒山

2025年06月07日(土) [日帰り]
情報量の目安: A
都道府県 埼玉県 東京都
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
05:44
距離
17.6km
登り
1,269m
下り
1,472m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:59
休憩
0:40
合計
5:39
距離 17.6km 登り 1,269m 下り 1,472m
9:13
35
10:04
10:05
25
10:30
28
10:58
11:03
11
11:14
11
11:25
11:48
7
11:55
11:56
11
12:07
14
12:21
17
12:38
12:39
13
12:52
12:53
7
13:00
32
13:47
13:48
9
13:57
13:58
22
14:20
14:21
3
14:24
14:27
6
14:33
14:34
17
14:52
ゴール地点
そこそこ早いペースかなと思ったんですが、先行してた1人には追いつけなかったし、2人も抜かれました。みんな早いですね〜。
天候 晴れくもり
過去天気図(気象庁) 2025年06月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
行き:奥多摩駅->東日原バス停
帰り:川乗橋バス停ー>奥多摩駅
コース状況/
危険箇所等
整備された登山道だが、細いトラバース道多め、3割は林道と舗装道路
この日の奥多摩駅は激混みでした。久しぶりの晴れのため?
早めに着いて、東日原行きのバスは、川乗橋行きの増便2便の後だったので、座れましたが、川乗橋行きで座りたい場合は、20分以上前に着かないと寿司詰めで立ち乗りですね。まあ15分くらいなら我慢できるかも。
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この日の奥多摩駅は激混みでした。久しぶりの晴れのため?
早めに着いて、東日原行きのバスは、川乗橋行きの増便2便の後だったので、座れましたが、川乗橋行きで座りたい場合は、20分以上前に着かないと寿司詰めで立ち乗りですね。まあ15分くらいなら我慢できるかも。
今日のスタート地点。東日原バス停。
ここまで乗ってくる人はわずか。
ほとんどが、川乗橋で降ります。
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今日のスタート地点。東日原バス停。
ここまで乗ってくる人はわずか。
ほとんどが、川乗橋で降ります。
行った事がない長沢山方面以外は、ここからかな。
他の山は別ルートで行った事があり。
このバス停には、いちおトイレもあります。
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行った事がない長沢山方面以外は、ここからかな。
他の山は別ルートで行った事があり。
このバス停には、いちおトイレもあります。
ちょっと行くとすぐに登山口。
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ちょっと行くとすぐに登山口。
細いトラバース気味な登山道で、いきなり結構な急坂です。
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細いトラバース気味な登山道で、いきなり結構な急坂です。
一杯水避難小屋到着。
年期がはいった避難小屋。トイレはあるらしいが確認しなかった。
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一杯水避難小屋到着。
年期がはいった避難小屋。トイレはあるらしいが確認しなかった。
避難小屋でウロウロしてたら、2人に抜かれた。
ここから急坂のぼると。。。
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避難小屋でウロウロしてたら、2人に抜かれた。
ここから急坂のぼると。。。
天目山到着。
高曇り気味?山頂はそんなに広くないし
眺望も今一歩かな〜。
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高曇り気味?山頂はそんなに広くないし
眺望も今一歩かな〜。
下は晴れてたし、山頂も晴れてましたが、遠くも霞んでますね。
とりあえず、ここで昼飯。
ただ、この時期になって虫が凄かった・・・
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下は晴れてたし、山頂も晴れてましたが、遠くも霞んでますね。
とりあえず、ここで昼飯。
ただ、この時期になって虫が凄かった・・・
こういう場所もありますが、この工程、
ロープとか鎖とか全くなし。
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こういう場所もありますが、この工程、
ロープとか鎖とか全くなし。
水場がここら辺にあるはずなんですが、
わからなかったなぁ〜
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水場がここら辺にあるはずなんですが、
わからなかったなぁ〜
天目山から、蕎麦粒山はまでは並行移動ですが。。。
樹林帯なので眺望なし
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天目山から、蕎麦粒山はまでは並行移動ですが。。。
樹林帯なので眺望なし
棒坑尾根方面は通行止め。
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棒坑尾根方面は通行止め。
尾根道という感じではなく、ずっと細いトラバースで
途中で崩れている箇所が何か所かあります。
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尾根道という感じではなく、ずっと細いトラバースで
途中で崩れている箇所が何か所かあります。
蕎麦粒山到着。抜かれた2人に追いつく。
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蕎麦粒山到着。抜かれた2人に追いつく。
こっちの方が山頂も広くて、一方方向が開けているけど
眺望がいいってほどではないかな。
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こっちの方が山頂も広くて、一方方向が開けているけど
眺望がいいってほどではないかな。
川乗橋後面に下りますが、蕎麦粒山直下の下山ルートが、かなり不明瞭。
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川乗橋後面に下りますが、蕎麦粒山直下の下山ルートが、かなり不明瞭。
鳥屋戸尾根から登ってくる人が多いらしいけど、悪路なので
踊平まき道方面にいきます。ここはまだ通行止めではないです。
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鳥屋戸尾根から登ってくる人が多いらしいけど、悪路なので
踊平まき道方面にいきます。ここはまだ通行止めではないです。
ここまでくると、右の川乗橋方面は行けますが、まき道は通行止めになります。山と高原地図とかだと鳥屋戸尾根の方が実線で、こっち方面のルートがひけませんが、こっちの方が明瞭で楽です。
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ここまでくると、右の川乗橋方面は行けますが、まき道は通行止めになります。山と高原地図とかだと鳥屋戸尾根の方が実線で、こっち方面のルートがひけませんが、こっちの方が明瞭で楽です。
この橋は不安定なので、踏み抜き注意です。
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この橋は不安定なので、踏み抜き注意です。
さくっと下山して、もうここから林道。
で、ここからが結構長い。
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さくっと下山して、もうここから林道。
で、ここからが結構長い。
新緑が綺麗で軽快な林道です。
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新緑が綺麗で軽快な林道です。
川沿いなので、涼しい。
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川沿いなので、涼しい。
滝もみえますが。。。
有名な百尋ノ滝は、この下山ルートからはみえません。
滝のかなり上を通っています。百尋ノ滝を見る為に川乗山ルートで行く遠回りだし、人の多いルートに行きたくないのでこの滝がみれて満足です。
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滝もみえますが。。。
有名な百尋ノ滝は、この下山ルートからはみえません。
滝のかなり上を通っています。百尋ノ滝を見る為に川乗山ルートで行く遠回りだし、人の多いルートに行きたくないのでこの滝がみれて満足です。
下ってくると結構晴れてるなぁ〜、でも舗装道路になってからが長い。飽きます。
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下ってくると結構晴れてるなぁ〜、でも舗装道路になってからが長い。飽きます。
バス停まで到着
14:55のバスにギリギリだったので、最後の方は走ってしまいました。これ逃すと1時間半も待ちたくないですからね。
無事に間に合って下山。お疲れ様でした。
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14:55のバスにギリギリだったので、最後の方は走ってしまいました。これ逃すと1時間半も待ちたくないですからね。
無事に間に合って下山。お疲れ様でした。

装備

個人装備
Tシャツ アンダーシャツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 レジャーシート 地図(地形図) コンパス 計画書 ヘッドランプ ファーストエイドキット 携帯 ストック

感想

GW依頼、やっと週末が晴れ?じっさいは晴れくもりくらいだったけど、
奥多摩駅は、超、人だらけ!バスに長蛇の列。

東日原行きの前に、川乗橋への臨時増便が2便出てましたが、すし詰めでしたよ。
本来の3便目の東日原行きも、ほとんどの人が川乗橋で降りてました。
みんな百尋ノ滝からの川苔山なんですかね?
冬に鳩ノ巣駅から行った事がありますが、ぜんぜん人は少なかったけど。
春の奥多摩は凄いんですね。

一方で、天目山や蕎麦粒山は静かでした。スレ違いも数名。
新緑は綺麗でしたが、眺望がやっぱりイマイチでしたね。
あと、細いトラバースが多く、危険な箇所もありました。

1ヵ月ぶりの登山のリハビリ登山としては、まあまあかなぁ
これから梅雨で、もっといけなくなりますが、夏山シーズンに入って高山にいく予定なので、体力が落ちないようにしないとなぁ〜です。

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