富士宮口五合目から大宮口新道 旧三合目小屋跡へ

2025年07月09日(水) [日帰り]

• GPS: 01:42
• 距離: 2.3km
• 登り: 252m
• 下り: 204m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:43
• 休憩: 0:00
• 合計: 1:43

距離 2.3km 登り 252m 下り 204m

10:05 スタート地点
11:47 富士宮口五合目
11:48 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

7/9 9:38

2kmポイント、家から富士山は見えなかったが雲の上でした。

7/9 9:48

一番下の駐車場、この時点では車は停まっていなかった。歩いて戻って来たら4台くらい停まっていた。

7/9 10:07

歩き始め、ヘヤピンカーブの所から入った。

7/9 10:10

何の為の表示？　この辺が大宮道かな

7/9 10:15

倒木、右側へ迂回

7/9 10:17

土留めが積んであり？　何の為でしょう。

7/9 10:21

フェンスが壊れている。スラッシュ雪崩で壊れた？大宮道は不明瞭、時々分からなくなる。

7/9 10:24

下って一つ目のヘヤピンカーブ

7/9 10:31

錆びた1斗缶とコンクリートのブロック、ここは大宮道かな？

7/9 10:33

ここまで下って来た。スカイライン横断を避けた鹿の獣道歩きの方が大宮道歩きより多いかな、兎に角、鹿糞が多い。

7/9 10:34

このえぐれた所、これは大宮道でしょう。

7/9 10:40

そこを下ってすぐ、旧三合目小屋跡だ、建物がペチャンコ

7/9 10:40

反対側へ渡った

7/9 10:41

反対側から見た小屋跡

7/9 10:41

小さい小屋がつぶれた跡

7/9 10:42

これも小さい小屋がつぶれた跡

7/9 10:42

プッラシーのビン、昔　米屋で売っていた。

7/9 10:42

小屋跡は2段になっている

7/9 10:43

ブロック作りの所はなんだろう？

7/9 10:43

上の段のつぶれた小屋跡

7/9 10:44

上段から下を見る

7/9 10:43

上段の小さな小屋跡

7/9 10:45

裸電球のソケット、発電機で点けた様だ。

7/9 10:48

ビンの残骸、昔の仕業

7/9 10:54

戻りましょう。

7/9 11:04

四合目ヘヤピンカーブ

7/9 11:05

目印、道は獣道

7/9 11:25

最初に入った所の西側の沢を見に行く

7/9 11:25

急斜面をトラバ−スして大岩の所へ

7/9 11:26

この向こう側が沢？崖？だが滑り落ちそうなので止めた。

7/9 11:27

かなり下に沢が見える。斜面が急でちょっと怖い、慎重に戻った。

7/9 11:34

戻った。路肩の駐車場に停める車がここまできた。

7/9 11:48

戻って高鉢Pへ行く前に五合目の様子を見に行った。

7/9 11:48

バイクはここに停められる。車はずーっと下へ停める。マイカー規制前日の五合目は避けたほうがいいかも、カンカン照りで暑い、下った。

7/9 12:06

高鉢Pのテーブル、空いていた。ここは静かで良い。

7/9 12:11

昼飯

7/9 12:32

のんびりお茶してから帰った。

7/9 13:24

帰り道は富士山3776ルート、途中、天照教手前で林道出水富士線を下った。

7/9 13:33

村山古道の交差点、ここから登ってすぐに札打ち場

感想

Fjirou

明日から富士宮口、富士登山開始マイカー規制も始まる。

お天気も良く暑くなるので、今日も富士山へ、昨日は大宮口新道、
今日も大宮口新道です。
今日は五合目から下り、旧三合目小屋跡まで行って来いしました。

最初は五合目下の駐車場へ停めようとしたが明日の登山開きの準備で
上の駐車場は通行禁止、下の駐車場も満車で駐車出来なくなっていた。
ただし、バイクはバス停付近のスペースに停められた。
でも、混雑して騒がしいので、一番下の駐車場に停める事にした。

新三合目までバス道が整備されたがこの小屋跡まで来ていたのかな？
小屋跡は昭和の感じ、この辺の資料がネットで検索してもあまり出て来ません。
大宮口新道もバス道も分からない事が多い、
でも、旧三合目跡と五合目の間は鹿の通り道になっている事が分かった。

マイカー規制前に歩きたい所は大体歩いた。
明日、7月10日から富士登山が始まり五合目以上は
賑やかな場所になります。
大宮口新道歩きの続きは9月10日以降ですね。