蕎麦粒山

2025年07月26日(土) [日帰り]

• GPS: 08:05
• 距離: 11.3km
• 登り: 1,272m
• 下り: 1,240m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:17
• 休憩: 0:48
• 合計: 8:05

距離 11.3km 登り 1,272m 下り 1,240m

7:50 川乗橋バス停
10:42 10:43 トヤド山
10:47 11:07 笙ノ岩山
11:24 塩地ノ頭
11:31 11:32 鳥屋戸八丁山
11:40 松岩ノ頭
12:18 12:19 長尾山
12:42 鳥屋戸尾根分岐
12:55 13:06 蕎麦粒山
13:16 鼓ヶタワ
13:23 13:26 仙元峠
14:08 14:12 大楢
14:38 広河原分岐
14:53 14:54 新秩父線57号鉄塔
15:00 新秩父線58号鉄塔
15:08 三等三角点広河原
15:16 新秩父線59号鉄塔
15:25 15:26 新秩父線60号鉄塔
15:45 15:48 仙元尾根登山口
15:52 15:54 浦山大日堂バス停
15:55 ゴール地点

天候

晴れ後曇り　(地上は35℃、山頂付近は風があり少し涼しい)

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

■往路
奥多摩駅BS/西東京バス→川乗橋BS(7:44)
■復路
浦山大日堂BS/埼玉県秩父市(16:00)→西武秩父駅入口BS→西武秩父駅/西武秩父線

コース状況／危険箇所等

激登だらけ。
下山コースは崩落箇所だらけ。登山道は不明箇所だらけ。

その他周辺情報

西武秩父駅の祭りの湯
1380円とお高いですが、テレビ付きのソファーで仮眠もでき快適
食事する場所ももちろんある
大きなザックを入れるロッカーを貸してくれる。(入館の際にフロントでいう)

写真

7/26 7:45

川乗橋バス停
私以外は全員川苔山　(だよね。。)

7/26 7:52

鳥屋戸尾根入口
プレートが斜めなのは、この角度の激登を意味します。

7/26 8:08

マムシ
「ようこそ、蕎麦粒山へ」
(ガラガラと)シッポを振ってお出迎え

7/26 9:07

伝わらないと思うけど、登山道にロープが張っている箇所がある。そんだけ激登!!

7/26 10:48

笙ノ岩山山頂
ここまでが激登でした。
とりあえず順調、昼飯をいただきました。

7/26 11:25

塩地ノ頭山頂
ヤマレコの地図には載っていない。

7/26 11:31

鳥屋戸八丁山山頂
ヤマレコの地図には載っていない。

7/26 11:38

松岩ノ頭山頂

7/26 12:18

長尾山山頂

7/26 12:42

「Caution 悪路につき 死亡事故多発」
登って来ちゃったじゃん。早く言ってよ。

7/26 12:52

蕎麦粒山山頂
大きめの岩がゴロゴロ

7/26 12:54

蕎麦粒山山頂
やっと着きました。
とりあえず順調5時間掛かりました。

7/26 12:54

蕎麦粒山山頂
景色は結構いいです。

7/26 13:24

仙元峠
下山だけと思ってましたが、この場所に付く前に100m位登ります。

7/26 13:57

崩落箇所
ただ少し離れて通れば問題ないと思います。

7/26 14:07

大樽
「明治神宮」って書いてありますがなんですかね。

7/26 14:08

大樽
なんと「通行止め」
ヤマレコのルートは少し右下だけど、登山道ないよ。
仕方なくヤマレコを信じて無理矢理右斜面を降りる。
→とりあえず登山道っぽいの発見

7/26 14:44

登山道が崩落している箇所だらけ
杭が斜めになっちゃってます。

7/26 15:16

鉄塔
3箇所位、鉄塔の真下を通ります。
その先の登山道が分かりづらい

7/26 15:46

浦山登山口
やっと到着

7/26 15:50

7/26 15:50

大日堂入口

7/26 15:52

浦山大日堂バス停
トイレもあり
バスの運ちゃんは寝ていますが、窓を叩いてクーラーの効いている車内に入れてもらいましょう。

7/26 16:09

運賃は310円

7/26 17:44

西武秩父駅に併設の祭りの湯で汗を流してビールをいただき生き返りました。

7/26 17:53

おつまみは茄子焼き

7/26 19:07

帰りはチョット豪華にLaview

撮影機器：

iPhone 15 Apple

感想

やすくん！

正直言って、私のレベルでは無理な計画でした。
私の通常の歩行速度は0.9位です。
このコースの他の方の記録を参考させていただいたのですが、0.6～0.7位なので、「そもそも標準コースタイムが間違っているのかも。。。」と考え、無理やり0.7で計画を立て、「もし計画通り山頂に辿り着けなかったら引き返そう。」と計画しました。
なぜなら、下山場所の浦山大日堂バス停の最終バスが16:00と早いからです。
結果、蕎麦粒山山頂には30分位早く辿り着けたので「な～んだ、やっぱり標準コースタイムが間違っているんだ」と思い、余裕で昼飯を食べていました。
しかし、悪夢はそこから始まりました。
「大樽」に辿り着いた際、時間を確認したところ、計画時の時間より30分遅かったのです。蕎麦粒山山頂を出発した際、25分位前倒しで出発したのに30分遅れって、なに?　私は超焦りました。
そこからはトレランです。(ジジイなのに)
更に登山道が分かりづらいところだらけ、崩落箇所だらけ、終いには通行止め、「助けて～」
浦山大日堂バス停に辿り着いたのは10分前の15:50、ギリギリセーフです。
バスに乗り込んだら、過呼吸になってしまい、ハァハァと危なかったです。
教訓、無理な計画は立てない。