記録ID: 993567
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ハイキング
アジア
イワイワが怖くて縦走できなかった天摩山（ソウル近郊）
2016年10月22日(土) [日帰り]
旅がらす
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:57
- 距離
- 14.5km
- 登り
- 760m
- 下り
- 753m
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9:40 ピョンネオピョン駅出発
10:26 登山者用大駐車場
10:34 登山口
11:47 天摩山山頂
13:06 往路との合流点
13:42 登山口
13:47 駐車場
14:47 駅前
10:26 登山者用大駐車場
10:34 登山口
11:47 天摩山山頂
13:06 往路との合流点
13:42 登山口
13:47 駐車場
14:47 駅前
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
登山口�，�らのコース。 ＊下半分は自然公園で、車道か遊歩道で登降。ここだけで遊ぶこともできるため、家族連れもたくさん。 ＊上半分も、落ち葉の積もる土道区間がほとんどで、丸太の階段など良く整備されている。 ＊山頂直下から急に険しい岩山になる。ガッチリした設備で整備されている。が、山頂を越えたら足場の取りにくい位置のロープとか、何もない1枚岩とかが続く。 ＊地図と標識を見ても、現在地が確認しにくい。 ＊縦走を中断し、元の登山口への巻き道のような下りは、はじめはどこが道だかわかりにくいが、樹林の中の土道で危険はない。 |
| その他周辺情報 | 登山口〜駅は都会で、飲食店はいろいろある。 |
写真
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隣が天摩山駅なので、そちらで降りる人が多いのかな。ここでは山へ行きそうな人はだれも下車しなかった。
道の終点が登山口の大駐車場。ここまで車で来て登り始める人が多い
舗装路もまだ続いているけど、右に分岐した沢沿いの道へ入った。どちらも人が一杯
山に入ってからも、ちょっとした園地にこういうトレーニング機器が。
前半は公園の遊歩道。西の方から尾根沿いに登ってきた道、舗装路などが交差する広場からは登山道らしくなる。
山頂が近づいたら、険しい岩山になった。でもこういう階段が整備されている。
左に下る人が多いので、まあいいか、とついて行った
この写真はその次の分岐の標識だった(^^;)
この写真はその次の分岐の標識だった(^^;)
尾根を乗越して。ほかの道と合流してないはずだけど、人通りが増えてきた
こっちのキャラクターかな？ここで林道が2俣分岐。手元の地図ではどこに出るかわからないので、元の場所へ戻るため右へ。
撮影機器：
感想
*来た電車にそばから乗って行ったら、山の格好した人は少なかったが、目的地まで行く電車に乗り換えたら、山へ行く人で埋まってた。が、登山口�，剖瓩け悗任呂世譴盥澆蠅此⊃敢戮�った。登山口は大駐車場で、皆さん車で来るみたい。
＊土曜日ということもあり、登山道は大賑わい。家族連れも見かけた。この山なら昨日のような怖い思いをせず歩けるかな、と思ったが・・・
＊山頂を越えると急に人が減った。といっても誰もいないわけではない。皆さん、険しい岩場をストックつきながらヒョイヒョイ下って行く。足場も手掛かりもない1枚岩もへっちゃらだ。よく怖くないなあ。
＊もう少し先まで縦走して右に下りたかったが、険しいし、そっちへ向かう人を見かけないので、周囲の人にくっついて左へ下った。そっちは、間違えると駅から遠いあらぬ方向へ下ってしまい、地図からもはみ出してしまうので心配だった。
＊分岐にいたグループに道を確認した。地図ではなく、この山域のコースの線を引いただけの略図を持っていて、その地図のこっちへ行く道はあれだ、と指で示してくれた。そんな略図だけでよく歩けるなあと思うが、標識がたくさんあるから大丈夫なのだろう。
＊結局最短ルートで同じ方面だけ歩いて終わってしまい、なんとなく不完全燃焼。せっかくだからこの山をいろんな姿を見たかったが。�△鉢Ｅ仍蓋�を使ってそのうちまた登らなくちゃ。って、海外なのに課題が増えた。
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